b-off, есть как минимум 3 темы в техническом разделе с опытом использования различных парафиновых смазок. Там вся информация в полном объёме во всех условиях эксплуатации.
b-off, есть как минимум 3 темы в техническом разделе с опытом использования различных парафиновых смазок. Там вся информация в полном объёме во всех условиях эксплуатации.
С прошлого года на парафине. Вернее смесь воска, сустабина и масла. По 400 км цепь ходит между варками. Три цепи - 1200 км между варками. И чисто.
b-off, всем. Если кратко. Просто парафин по 400 не ходит.
У меня тут велик пытались украсть В итоге украли фару за 4к.
Вот так это было:
Последний раз редактировалось Modest Life; 13.07.2018 в 21:15.
Ну дорогие велики цеплять, это такое себе. У нас тут кто-то гелик в тамбуре магазина оставил - утащили мигом.
Я сейчас на squirt катаюсь. Не такая скользкая, как масло, это ощущается немного, но в целом гладко едет. Но самое важное, что не засирается песком и пылью. То есть, если ты едешь на масле, то после смазки сначала все очень гладко и хорошо скользит, но через несколько километров по пересеченке начинает ощущаться трение, а вскоре едешь на хрустящей неприятной херне, и все это приходится очищать. Если едешь на парафине, то этого не происходит, постепенно он лишь вымывается, появляется небольшой шелест цепи, я и прокапываю еще раз. Это самый основной плюс.
Ребят, такой вопрос, насчёт велика:
https://trial-sport.ru/goods/51516/1315985.html
Уже несколько раз встречал, что задние втулки на нём какие-то неправильные, в чём собственно проблема? Я так понял они нестандартного размера и эта вся проблема или есть ещё что-то, что я не понимаю?
XenoX, лично я редко видел в природе boost-эксцентрик. Сейчас более-менее устоялась ось 12*148 для буста и 5*135 или 12*142 для обычной ширины.
Могут быть проблемы с поиском замены для втулки, хотя хз - не только GT используют это извращение.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)