Коллеги, подскажите или киньте ссылку, у Avalanche с колесами 27.5 и 29 рамы разные?
Коллеги, подскажите или киньте ссылку, у Avalanche с колесами 27.5 и 29 рамы разные?
А вот еще подскажите неграмотному: спереди 42/32/24т, сзади санрайс cs-ms1 11-36, можно спереди большую звезду убрать? Или большую и мелкую, оставить 32?
Подскажите, какие подшипники (с сепаратором или без) и какой фирмы лучше ставить в Force алюминиевый (советуют Enduro LLU MAX)? 6902 вообще перестали крутится (ржавые, оживил их, но толку мало - дикая вибрация), 6802 если крутить пальцем дают вибрацию. И подскажите, какие подшипники стоят в месте соединения перьев? Повезу вел на замену подшипников в мастерскую. Если кто сам этим занимался - расскажите. И было бы неплохо, если бы дали ссылки на выпрессовочный и впрессовочный инструмент. Руки есть, нет только инструмента и полного понимания как выпрессовывать и впрессовывать промы, чтобы не разбить посадочные места.
можно
можно и большую и мелкую
если остается звезда с тройника без переднего переключателя , то нужна звезда Narrow Wide.
В этой теме покопайся
https://forum.velomania.ru/showthrea...62228&page=569
---------- Добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:13 ----------
я т.ж. по совету взял их на ВС
при желании их можно попытаться оживить, для этого снять сальник, промыть из шприца бензином (либо уайт-спиритом и т.д.) внутренность, далее впрыскнуть что нибудь для удаления ржавчины (я использовал WD) и покрутить подшипник. После заложить новой смазки и поставить на место сальник. Если не помогло, тогда менять.
такие же, как и в линке: 6802
выбивать аккуратненько с обратной стороны подшипника, взяв большую отвертку и молоток. Бить по внутреннему кольцу подшипника постоянно передвигая отвертку по кругу.
Для запрессовки:
- большой болт, потолще, но чтобы влез в подшипник;
- 2 большие шайбы, диаметром больше, чем внешнее кольцо подшипника;
- т.ж. неплохо бы использовать 2 шайбы, с внутренним диаметром больше, чем внутреннее кольцо подшипника (т.е. своей плоскостью они ложатся только на внешнее кольцо подшипника). Эти шайбы расположить между большой шайбой и подшипником;
- гайка на болт.
Последний раз редактировалось Slavssimf; 23.06.2019 в 00:45.
в подвеске сепараторных промов быть не должно. только уж если совсем нечего ставить, их можно воткнуть
enduro
и правильно делают. лучше в подвеску найти сложно, если вообще возможно
использовать либо шайбы усиленные подобранные/обточенные по размеру внешней обоймы прома, либо торцевые головки
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Я же написал, что оживил их, но все равно промам плохо.
---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:00 ----------
Есть 2 версии этих подшипников. Обычная и Black Oxide. Я так понимаю Black Oxide лучше заказывать?
---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:01 ----------
Может есть аналоги LLU MAX у других фирм? Типа тоже чтоб без сепаратора подшипники были.
в хозяйстве есть, беру на заметку!
---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:48 ----------
как ни странно, но цена одинакова, что с покрытием, что без
с покрытием на ВС были только 6902
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7967958
есть мнение, что при установке надо выдерживать какой-то угол относительно проточки на внешней обойме.
Я не стал заморачиваться, вообразил работу подвески, так и не понял, каким образом может наступить форс-мажор.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)