Нет времени объяснять и логически рассусоливать. Не хочешь - не веришь.
Но если бы те, кому интересно, вместо того чтобы трындеть, не полениились бы просто открыть картинку аморта и рассмотреть, то поняли бы, что его шток закрыт конструкцией подвески практически со всех характерных направлений, откуда может прилетать грязь
Последний раз редактировалось slava29; 22.08.2016 в 09:21.
slava29, владею сенсором 2 месяца, говны стираю после каждой покатушки в сырую погоду, пыль тоже постоянно оседает. Подобраться к аморту сравнительно сложно.
До этого был вел с амортом в переднем треугольнике горизонтально, закрыт трубами сверху и сзади, его протирать не приходилось вообще.
Пришлось кстати крылышко запиливать, чтобы говнолина было меньше.
Хз что там у тебя за сенсор. В нормальных крылышко в стоке стоит.
Достаточно грязно?
Шток аморта чист.
Последний раз редактировалось slava29; 22.08.2016 в 09:38.
Гы Я не раз такой на мойку приезжал - 3 минуты и всё супер Там на заднем фоксе фирменное покрытие - просто песок или грязь тупо не липнут. Главное не брызгать на него разной смазочной хренью! На фотке это отлично видно. Рекомендовано обслуживать раз в год - но это уже другая история.
Последний раз редактировалось Maxwulf; 22.08.2016 в 09:49.
slava29, шток аморта виден хреново, на последней фотке видно капли воды.
Есть конфигурации, где на аморт вообще ничего не попадает.
нет такой проблемы на AOS как грязь на амморт, если что-то и попадает, то совсем мелочь.
зато грунт типа глина может забить самое нижнее соединение до состояния что ход подвески уменьшается раза в два.
Да кааак???? Во время работы подвески при езде по грунтам, грязи, глине все отлетает на фиг!! Если только лопатой в яме его закидать до руля , а потом проверить - проседает или нет Катаю год в любую погоду, было приезжал по уши в грязи - все отлично! Спорить можно до посинения, но факт есть факт! точка!
Подшипники быстро дохнут из-за отсутсвия грязезащиты. Вот основной косяк AOS 13-15 годов выпуска
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)