|
Форс лучше брать даже, вот у меня Сенсор, в городе хорошо, в лесу и на ухабах Форс лучше. А по асфальту они все едут одинаково и очень быстро. Блокировки не нужны совсем, их смысл только езда стоя на гонках на секунды.Сообщение от Молога
---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:00 ----------
Какой смысл в таком чуде? Был простой хардтейл, стал неуправляемый аппарат с бараном и непонятной геометрией.
Почему неуправляемый?
Не обращай внимания. Прикольный велик
Регидная вилка не мой вариант, катаю за городом. Буду копить на маниту.
Я за заскар или аваланч эксперт, и посмотрел бы за 29 колеса
Все привет!
Имеется старенький аваланш 2.0 (год ~2005), последние 10 лет стоял на открытом балконе. Я же сам за эти 10 лет отъелся аж до 120кг, но очень хочется снова крутить педали. Вопрос: можно ли "прокачать" этот вел на мой новый вес, или лучше сразу что то другое подыскивать, более кандовое?
По комплектации, полный сток кроме педалей: 3х8 скоростей, покрышка 28х1.95, двойные обода, 2мм спицы, задняя втулка shimano ST-EF50, вилка RST Gila-Plus-SL, V-brake тормоза, сидушка GT.
Прокатиться пробовал, скрипит все, но камеры давление держат. Даже удивительно, 10 лет простоял на открытом балконе. Я так понимаю, втулки и сидушку точно надо менять, и колес сейчас таких узких уже не делают. И тормоз наверное - диск нужен. И в вилке масло уже затвердело, да и вилка так себе. Но больше всего беспокоит рама: GT конечно хорошо, но выдержит ли мои 120кг? Если раму менять, так это проще другой вел купить. Потому и вопрос задал.
да здесь целый букет!
надеюсь кто-то даст тебе дельный совет о возможном использовании далеко не раритетного экземпляра GT.
от себя немного:
- дай больше инфо по колесам (название обода, ширина, вес), чтобы понять, можно ли их использовать под твой вес.
- чтобы не скрипело, смазать ВСЕ (все подшипнички, все втулочки).
- вилку "перебрать, почистить, смазку поменять". Совет прочитал здесь.
По ободам. На них ничего не написано. Есть информация только на покрышке - Tioga Factory X1-95R 28х1.95. Я так понимаю, 1.95 см - ширина обода? Что обода двойные - просто помню, что именно такие покупал. В целом, что меня не устраивает в колесах - очень сильно деформируется задняя шина под моим весом, хотя накачал на максимум. Не представляю, что здесь можно сделать, кроме их замены. Может, покрышку поменять? Боюсь, сейчас такие узкие обода уже и не выпускают.
По вилке. Помню, что она с самого начала практически не смягчала удары, когда я весил еще 90кг. Т.е ощущения от езды на ней - как на ХВЗ Украина (пылится на даче, на выходных пробовал прокатиться). Что есть в вилке амортизаторы, что их нет - и так было с момента покупки, когда еще там масло было живое. Поэтому сильно сомневаюсь, что ей стоит вообще заниматься.
По самому велу. Понимаю, что это конструктор, что GTшного там только рама, вынос руля и сидуха, а все остальное - бюджет, технически и морально устаревший. И никакой это не раритет, а довольно бюджетный вел. Но убивать его не хочется, поэтому "перебрать, почистить и смазать" - явно не достаточно.
подтверждаю
спроси по колесам здесь
https://forum.velomania.ru/showthrea...1818&page=1121
все опиши, выложи фото, там есть ребята очень хорошо разбирающиеся в железяках.
Я бы тоже чуть-чуть добавил и купил Zaskar. На аваланче/пантере и т.д. пятая точка будет постоянно болеть.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
