Все про велосипеды Gt

[SunFire]

Уважаемые владельцы GT Avalanche 1.0 или Expert !

на сайте производителя написано, что большая звезда у него - 44 зуба, а на наших сплошь и рядом пишут про 42 зуба..

Склонен верить оригинальному сайту, но всё же ... посчитайте, плиз, свои зубы.
:-)

Почему так интересуюсь ?
Дело в том, что идеальное соотношение для меня при езде по асфальту чуть под горку - 44/11, но у всех GT, я смотрю, маленькая задняя звезда - 12.
А уж если и передняя богльшая - 42 зуба, то совсем быстро придётся педалями крутить.
:-)

И-так, получается 2 вопроса:

1. действительно ли передняя звезда - 44 зуба ?
2. так как задняя малая - 12 зубов, а не 11, то 44/12 для меня немного маловато, всвязи с чем вопрос:
можно ли заднюю малую поменять на 11, или большую переднюю на 48 ? Ну или обе ? Очень хочется иметь 48/11 ...

[Dimon_RA]

44 зуба

[CrYNeoN]

Голубов Михаил
Чел я в нескольких темах писал про эту оплошнось Триал-спорта & Co

[SunFire]

если можно, ответьте пожалуйста и на мой второй вопрос (касаемо замены звёзд)

[CrYNeoN]

Пменять конечно можно, т.к. тебе надо всего навсего купить звезду на 11 маленькуйю из 3-х и на 48 самую большую из 3-х и заменить ими установленные.

Два но:
- Понять замену 44 на 48 я могу, хотя думаю и 44 вполне достаточно, потому как 48 это уже для спусков или велотрека нужно, на 44 часами ездить устаёшь, а тут 48... Так вот понять ещё можно, а понять зачем тебе менять 12 на 11 я вообще немогу, т.к. я на 12 почти не езжу и думаю на передаче 9-я звезда/12 можно чуть-ли не по отвесной стене взбираться...

ЗЫ На 12 теперь вообще не езжу, т.к. теперь у меня спереди 1-на звезда и успок)))

- Запаришься ты сейчас искать, 48 ещё ладно, но не в сезон скать 11-ю звезду, да ещё ту, которая устроит, хотя может по части самих комплектующих ты не такой разборчивый, но думаю это не так.

Добавлено позже (06.03.2007 01:08):
Пменять конечно можно, т.к. тебе надо всего навсего купить звезду на 11 маленькуйю из 3-х и на 48 самую большую из 3-х и заменить ими установленные.

Два но:
- Понять замену 44 на 48 я могу, хотя думаю и 44 вполне достаточно, потому как 48 это уже для спусков или велотрека нужно, на 44 часами ездить устаёшь, а тут 48... Так вот понять ещё можно, а понять зачем тебе менять 12 на 11 я вообще немогу, т.к. я на 12 почти не езжу и думаю на передаче 9-я звезда/12 можно чуть-ли не по отвесной стене взбираться...

ЗЫ На 12 теперь вообще не езжу, т.к. теперь у меня спереди 1-на звезда и успок)))

- Запаришься ты сейчас искать, 48 ещё ладно, но не в сезон скать 11-ю звезду, да ещё ту, которая устроит, хотя может по части самих комплектующих ты не такой разборчивый, но думаю это не так.

[Dimon_RA]

речь об 11-й сзади Я думаю не стОит этого делать, максимум - 48 на перёд.

[CrYNeoN]

Dimon_RA Да блин, вот сейчас прочитал и сразу дошло. Просто спал мало)))

Ребят я тут решил свои м535 поменять на Саинт (ввиду замены рамы). Что на счёт этого думаете?

[Dimon_RA]

баловство, имхо Но если время и деньги позваляют, почему бы и нет?

[CrYNeoN]

А время причём... пока думаю)))

[Pitak]

Гыыыы...
А я сегодня открыл сезон 2007!

Вам, катающим круглогодично, не понять моей радости - после долгой (или не очень) зимы выехать на двух колёсах, помесить снежок, побрызгаться в лужах



Тест после межсезонья прошёл успешно, не считая кувырка через руль, когда переднее колесо закопалось в снегу