Новая велофара Magicshine с DX на 1400 лм за $120

[V R P]

PS. Еще попутно. Дело с li-ion мало имел, какой они нормально ток зарядки выдерживают? В вики написано, что ток зарядки 0,25-0,5С. Действительно все так плохо? Современные силовые Li-Po заряжаются 5-8С за десяток минут..

Для начала нужно понимать, что мы имеем дело с китайскими нонейм аккумуляторами. Их больше чем 0,5С я бы не заряжал. Ну максимум 1С, это если хорошие образцы.

[AlexSunm]

Понятно. Тогда будем ориентироваться на 0,5-1С. На всякий случай первые разы подключу зарядник к кому, пусть рисует график заряда банок вместе с температурой и Ri, думаю станет яснее что там внутри.

[V R P]

А внутри может оказаться слишком высокое внутреннее сопротивление. В итоге если подать на него более 2С, то заряд сразу перейдет в режим стабилизации напряжения, при этом аккумулятор может заметно нагреваться.

[AlexSunm]

Это то понятно, глянем в процессе. Если все-таки подключу зарядник к компу - выложу сюда график(если кому-то это нужно - скажите, а то меня все берут сомнения надо-не-надо. мне наверное хватит и на заряднике циферок)

Между тем купил фару. Сейчас все разбираю-смотрю. Вечером постараюсь прибалдеть от количества света.
В аккумулятор пока не лазил, не хочу вскрывать термоусадку, учитывая что вечером поеду. Такой вопрос - там плата защиты общая или на каждой банке?

[A.N.]

AlexSunm, общая.

[AlexSunm]

Покатался. Понравилось.
Не понравилось, что при тряске(например 20-30кмч по корням) фара в такт мигает. Не пойму, то ли просто так сдвигается и меняется свет, то ли вкл-выкл с высокой частотой. На каком-то превью видел тоже самое. Подскажите что это? Думаецо мож банально не пропай гдето..

Вот так же моргает http://www.youtube.com/watch?v=qfEhe...layer_embedded (1:25 и далее)

[V R P]

AlexSunm, Я бы перед использованием любой китайской фары сначала разбирал и смотрел качество монтажа, может сразу чего подправить видно будет... вот я свой МСЕ когда-то не разобрал, к примеру, а сначала включил, и через 10 секунд в нем сгорел драйвер )))

[AlexSunm]

Разобрал фару\кнопку\аккумулятор.

Выяснить в чем причина мигания не получилось. Фару разобрать далее вот такого состояния не смог:



Вроде внешне ничего не бросается во взгляд, т.е. на неопытный взгляд. Единственно 1 момент смутил: контакты боковых led касаются корпуса. Прозвонил корпус и контакты в тех местах, все хорошо. Но почему-то при прозвонке один из светодиодов легонько засветился, а второй нет.

В кнопке все более менее вроде.
Все резьбовые соединения сухие, пришлось смазывать.

-----------------------
Теперь об аккумуляторе. Разобрал, внутри 2S2P с общей платой защиты Не знаю как технологически это можно запускать в серию, я понимаю еще на детском\дешевом устройстве..




-----------------------
Такой вопрос. В некоторых источниках видел о входном напряжении 6-18В(или что-то подобное), у меня на коробке ничего не было написано. Подскажите какой верный диапазон входного напряжения? Суть в 2 вещах: 1)О будущем аккумуляторе, естественно буду ставить силовой LiPo\Ion, вот думаю на какое напряжение обратить внимание(в плане сколько банок) 2) Товарищ спрашивает о походном блоке для батареек - соотв. какой блок брать - на 5\6 батареек, чтобы получился как штатный аккумулятор, или побольше, чтобы дольше светило\батарейкам легче было.

---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:13 ----------

Что-то невезет
Блок защиты, по неизвестным причинам, "закрывает" аккумулятор и все. Напряжение - видно, а вот зарядить\разрядить нифига. Посмотрел - везде пропаяно(в плане не оторвалось), ничего не сгорело. Покрутился с бубнами часок и отпаял нафиг эту защиту.
Из интересных фактов: по балансирному разъему(напрямую) показывало 8.112В, в то же время на основном разъемы после защиты было только 7.648В.

В общем случае решение конечно не очень верное, но будет так. Впринципе: на фаре "вольтметр" в виде лампочки есть, а заряжать - тут зарядники справятся.
Может и к лучшему это все.
Поставить тестироваться аккумулятор. Скоро выложу графики.

Пока из того что видно: банки между собой подобраны нормально. Внутреннее сопротивление кака, большое.

---------- Добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:03 ----------

График разряда аккумуляторов:


(кликабельно)
ps. на скачки напряжения не обращаем внимания - так работает зарядник.

Самые важные данные, остальные из графика исключил. Разрядный ток 2.2А, слилось 3994мА. Разбег банок достаточный, в максимуме было 0,015В, в минимуме 0,003В(это все с работой балансира). Греется, хотя ток маленький. Внутреннее сопротивление большое. Вроде больше нечего сказать.

[A.N.]

AlexSunm, зачем было плату защиты совсем удалять? Вывел-бы просто все 3 провода на балансирный зарядник прямо с банок - и всё. А плата осталась-бы чтоб переразряда не допускать.

[AlexSunm]

AlexSunm, зачем было плату защиты совсем удалять? Вывел-бы просто все 3 провода на балансирный зарядник прямо с банок - и всё. А плата осталась-бы чтоб переразряда не допускать.

КО в действии? Так и сделал.
Плата размыкала цепь при нагрузке, не знаю почему.