Merida Ninety-Six HFS 1000-D

[anuhin]

По причине полного отсутствия предложений на КУБ АМС большой ростовки, я купил 20" Merida Ninety-Six HFS 1000-D 2010 года http://www.merida-bikes.com/en_int/b...Six+HFS+1000-D Заменил контакные педали и прямой руль на более удобные.
Пока меня интересует, насколько хороши вилка Manitou R7 и аморт X-Fusion O2 RL?

[Justice]

Даунгрейд какой-то... Топталки, райзер... Так и до багажника не далеко:huh:

В стоке она была прекрасна:cool:

Трэба нормальных фоток, при свете дня. Очень хочется посмотреть как выглядит 20я рама.

[anuhin]

У меня недостаточно опыта, а точнее нет совсем, для сравнения этих деталей с другими. Могу сказать, что вилка мне нравится - хорошо пружинит, ест как мелкие неровности, так и крупные, неплохой набор регулировок А вот по заднему некоторые сомнения. Во-первых он не блокируется, во-вторых не чувствую особо его работы, какой-то жёсткий он. Может быть брак, а может это рпосто плохой аморт, пишут про него мало. Я его могу поменять на фокс, если это имеет смысл, если же X-fusion - что-то достойное, то надо разобраться с ним.

[Juppy]

Заменил контакные педали и прямой руль на более удобные

Молодец! С гоночной машиной именно так и надо. Все под себя...
Полагаю, что твоя красивая, гоночная Меридка скоро станет очень удобным велосипедом.
Примерно вот таким.:D

[anuhin]

Даунгрейд какой-то... Топталки, райзер... Так и до багажника не далеко:huh:

В стоке она была прекрасна:cool:

По-моему, АМС про был прекраснее, но пока не судьба, буду ждать несезона. А так - у меня всё старое осталось, всегда можно вернуть обратно. Но только у меня рост 196, так что за стоковым рулём приходилось далеко тянуться

Молодец! С гоночной машиной именно так и надо. Все под себя...
Полагаю, что твоя красивая, гоночная Меридка скоро станет очень удобным велосипедом.
Примерно вот таким.:D

Я, честно говоря, не хотел такой уж особо гоночный, предлагали Куб Реакшн, но мне не понравилось.
А что, я действительно порчу велосипед?

[Justice]

Во-первых он не блокируется, во-вторых не чувствую особо его работы, какой-то жёсткий он. Может быть брак, а может это рпосто плохой аморт, пишут про него мало. Я его могу поменять на фокс, если это имеет смысл, если же X-fusion - что-то достойное, то надо разобраться с ним.

Скорее всего, надо поиграться с давлением и отскоком на аморте. А как это не блокируется? В смысле вообще не прожмешь подвеску? Просто подтупливает/прожимается более упруго или вообще блокировка никакого эффекта не дает?

Да и не должна подвеска на гоночном байке быть плюшевой, имхо. Кубик, кстати, скорее всего был-бы мягче. Надо было трейл байк брать, там гео такая, что никуда тянуться не надо

196 однако... а рама не мала?

PS А тема потихоньку из оффтопа о "выборе велосипеда" превращается в нормальную тему о велосипеде

[Juppy]

Я, честно говоря, не хотел такой уж особо гоночный, предлагали Куб Реакшн, но мне не понравилось.
А что, я действительно порчу велосипед?

Ну пока нет...
Но как мне показалось, вполне подошел бы городской велосипед.

[anuhin]

Насоса для аморта в магазине не было, так что буду эксперементировать когда докуплю насос. На мой взгляд, блокировка не меняет вообще ничего. Но я потом перепроверю, щас кое-что болит после такого седла :zlo_buts1:
А по размеру рамы даже не знаю, вроде как номально. Вопрос по аморту по прежнему открыт - хорош ли он на фоне марзочей или фоксов?
Ещё что порадовало - втулки. Задняя не трещит, хотя вроде не роллерная. Это типа что за зверь?

[Justice]

Фокс просто проверенный временем дивайс. До 2008 года была трабла со "стакдауном", но её решили.

Хорош-ли Х-фьюжн - хз, т.к. он вышел недавно и пользователей не так много.

Фокс мне кажется более ремонтопригодным, сервис какой-никакой но есть, ремкомплекты тоже достать можно, да и пользователи уже потихоньку научились его в домашних условиях обслуживать.

[anuhin]

Спасибо за советы. В выходные потыркаюсь с амортом и сделаю фотки, могу с деталями, если что-то конкретно интересует