Нужен совет по Fox RP2

[Mucha_cho]

Господа, я в среде XC и подвесов совсем новичок. Разжился на новый велосипед, так как понял что старые 13.5 дюймов рамы это не комильфо для более-менее долгих поездок. И вот с разу со старта выскочил трабл.

На новом велосипеде стоит задний амморт Fox RP2 с ходом 4". При сжатии его первые 2-3 мм хода слышны похлюпыванья\ посвистывания , при этом подвеска довольно легко проваливается на эти пару мм. Потом звук пропадает и ход становится плавным и приятным. То есть симптомы только в начале хода. Аморт был отнесен АБ, и взят на ТО с вынесением вердикта о попадании воздуха куда-то там ^_^
После этого звук так и остался на первых мм работы аморта. откровенно проваливаться подвеска вроде как перестала. Но если покачать аморт а потом мееедленно попробовать попрожимать его на теже 2-3 мм я ощущаю ступенчатость в работе подвески в самом начале хода. К АБ я повторно ходил, у него на стенде ступеньки не заметили.
Что скажут гуру? =)
Опять к АБ? Или это нормальное поведение данной фоксы?

[ZOOM81]

Mucha_cho,
http://forum.velomania.ru/showthread...highlight=rp23

Шипение - это нормально, а вот посвистывание и похлюпывание...

[Mucha_cho]

Mucha_cho,
http://forum.velomania.ru/showthread...highlight=rp23

Шипение - это нормально, а вот посвистывание и похлюпывание...

Чиатл я это дело. У меня с пропедалом никак не связанное явление, и как писал выше только на первых мм хода. Когда едешь этого вообще не слышно. Чтоб уловить баг надо медленно тельцем навалиться на подвеску и покачать именно на самом начале хода.

[gop 74]

попробуй разобрать и масло добавить.
вот моя фирменнная инструкция:
http://vkontakte.ru/album13467804_101973204

[Лёха Самолётов]

При сжатии его первые 2-3 мм хода слышны похлюпыванья\посвистывани

Абсолютно нормальное явление. Хлюпает масло в воздушном цилиндре при перетекании воздуха из позитивной в негативную камеру и обратно через канал перепуска.

[Mucha_cho]

Со звуком боле менее разобрались, спасибо! =)
А что с работой на время этого самого звука? Возможны провалы или "ступеньки" видные лишь "вооруженным" взглядом?

[Лёха Самолётов]

Ну ты чего-нибудь ощущаешь? Вобщем катайся и не забивай себе голову всяким...

[Mucha_cho]

Я ощущаю, что при желании можно поймать эти 2-3 мм когда аммо работает почти без сопротивления. Если качать подвеску на всеь ход сразу, этого вроде не видно. Я б не забивал себе голову если бы не куча времени уже потраченного на разборки с продавцом и почти сотня $ на ТО нового амморта =)
Ну и плюс нехватка опыта в общении с подвесами играет роль. Ибо есть планы на кое-какие дальники и хочется быть увернным в технике.. Да и к АБ в ближайшее время еще можно заглянуть.

[Лёха Самолётов]

Я б не забивал себе голову если бы не куча времени уже потраченного на разборки с продавцом и почти сотня $ на ТО нового амморта =)

А че с ним не так было? Тем более, если аморт новый - гарантия на него должна присутствовать.

АБ в ближайшее время еще можно заглянуть

Вот к нему бы я заглядывал как можно реже и только в случае безвыходной ситуации (нужны ЗПЧ, которых не достать самому, а у него есть)

[Mucha_cho]

С ним и было изначально то, о чем я писал. Явно выраженный провал в начале и сильный шум. Просто вел был последний так что выбора не было, а сервис у Giant нынче переживает какие-то трудности. Офицаильно Fox тоже нигде не обслуживается кстати..
После ТО у АБ, которое было погашенно продавцом, симптоматика уменьшилась, в общем работа стала лучше субьективно, но параноя осталась и провал хоть и меньше но есть если очень его поискать..