Почему поршни возвращаются в калипер?

[dgorodilin]

Не все это, похоже, знают, даже те кто ковыряется в тормозах https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8975605

Ооо, знатоки повылазили
П-образные не держат нифига, поэтому идут сразу под замену. Встречаются только в 21 мм калиперах, типа 615

---------- Добавлено в 02:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:45 ----------

проблема: "потение", отсутствие запасных 21мм поршней и манжет к ним

ну вот же и проблема, заменить и нечего лазить со штангелем в калипер

собстно уже нанесен

---------- Добавлено в 03:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:52 ----------

Да, и манжеты с алика заметно тверже, чем родные. Скорее всего это приведёт к уменьшению зазоров после замены

---------- Добавлено в 03:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:03 ----------

Однако, в калипере шимано (напр BR-M585) проточка под сальник имеет "ширину" на 1мм более ширины сальника (проточка 3мм, а сальник 2мм)- зачем/почему?

Как вариант, для того, чтобы имелась возможность манжете занять правильное положение, т.е. расправиться

[CaRB0FoSS]

Ооо, знатоки повылазили
П-образные не держат нифига, поэтому идут сразу под замену. Встречаются только в 21 мм калиперах, типа 615

ни разу не позиционировал себя как знатока/эксперда в этих вопросах, наоборот, больше спрашиваю у тех кто в теме, чем могу ответить.
Спасибо за информацию про П-образные манжеты, куплю у вас на замену комплекты сплошных для 21мм из темы https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=384998

[dgorodilin]

в этих вопросах, наоборот, больше спрашиваю

ну извините, но подача вашего поста создала иллюзию, что вас какой-нибудь Вадег покусал
мои манжеты скорее заготовки, так как вручную на оправках приходится убирать заусенцы и, соответственно, размеры могут гулять, поэтому я их не особо продвигаю как готовое изделие.
Основную ставку делал в своё время на перевод калиперов с масла на дот, но что то не пошло, нет спроса.
Самыми востребованными оказались 21-мм, меняют эти самые П-образные прям сновья

[skadi]

как исправить продольную царапину на поршне?

шлифануть да и все. ну потеряешь 5 соток, ну и фиг с ними

[Enduro]

Друзья, надеюсь поставить точку в спорах о том, почему же поршни возвращаются в калипер.

Наш коллега Birdshell любезно поделился ссылкой на патент, в котором описывается почему же они, все-таки возвращаются.
Вот ссылка на патент.

404. That’s an error.