Почему поршни возвращаются в калипер?

[Juppy]

Интересно, много ли еще народу всерьез полагают, что в гидролинии-де образуется вакуум, который и затягивает поршни? Просто нашествие школоты необразованной какое-то! Механику сплошной среды изучайте, блин!

У вас есть своя версия?
Поделитесь...

[tufoed]

При чем тут версия?
Невозможно создать вакуум в присутствии жидкости. Она будет испаряться, чтобы оставшееся пространство заполнилось насыщенным паром, либо замерзнет, если падение давления слишком велико (тогда пар, который успел образоваться, будет ненасыщенным).
Возможно в этом и ответ, как работает автоподвод, хотя я подозреваю, что скорее дело в эластичности каких-нибудь резинок или самих гидролиний, из-за которой объем системы может незначительно меняться.

[Juppy]

Ясно.

Это имелось ввиду разряженное (пониженное) давление в тормозной системе после отпускания ручки.

[tufoed]

Ясно.

Это имелось ввиду разряженное (пониженное) давление в тормозной системе после отпускания ручки.

Вообще, по существу я скорее с вами соглашусь. И между прочим в ваших сообщениях про вакуум не было ничего, пока Бозон Хиггса не сбил вас с толку своим технически безграмотным высказыванием.

[Den4]

интересно, из-за чего один поршень уходит дальше чем другой когда отпускаешь тормозную ручку

[yokep]

tufoed, какие проблемы с вакуумом? Если рассматривать переходной процесс в тех же 2-х шприцах, то во время delta t образуется вакуум объемом delta V, который стремиться заполниться жидкостью (из-за разности давлений, конечно). В результате чего происходит перемещение на delta x.
Можно еще и энергию перехода атома воды посчитать. Но от этого вода точно не замерзнет.

Ахил не догонит черепаху.

[Juppy]

Мужики, подопытный экземпляр ждет своего часа.
Это новенькие Avid Juicy 3.



Масштабные испытания буду проводить в выходные.
Соответственно есть время обсудить методику испытаний...
(конечно, если есть желание)

[shapirus]

tufoed, какие проблемы с вакуумом? Если рассматривать переходной процесс в тех же 2-х шприцах, то во время delta t образуется вакуум объемом delta V

простите, что вмешиваюсь, но я бы совсем чуть-чуть уточнил: не Δt и ΔV, а dt и dV соответственно. а дальше верно .

[yokep]

А ну да... чет диплом защитил и все забыл :D Каюс каюс, конечно же приращение там.

Juppy, да бери видеокамеру, вынимай прокладку, и жми ручку на полный ход ну и еще всячески понасилуй их. Контрольным будет начальное положение с проставкой.

[Juppy]

Juppy, да бери видеокамеру, вынимай прокладку, и жми ручку на полный ход ну и еще всячески понасилуй их. Контрольным будет начальное положение с проставкой.

Эту процедуру я уже проделал. (кстати, пистоны вышли не равномерно)
Это не особо интересно т.к. до меня на Веломании, по неосторожности, такую процедуру народ переодически проделывает.

Задачу, я полагаю, нужно ставить шире.
Сначала обследовать все поведение на собранных тормозах.
Затем на собранных но по отдельности калипер и ручку. Применяя разную систему питания поршней.
Затем все разобрать до манжет, и дать всему объяснение.

Вот тогда "секрет ларчика" будет раскрыт.

Кстати, тормоза куплены для извращений без капли сожаления. Так сказать, жертва науке. Так, что если есть мысли по какой методике лучше проверять поведение - велкам.
Причем у этого комплекта еще и один момент удобен. У трешек гидролиния одинаковая с обоих концов.