Так он и не говорит, что это учОба, максимум рекогносцировка: "И увидеть необходимость более полной подготовки. Или отсутствие такой необходимости(С)".
|
|
|
|
Так он и не говорит, что это учОба, максимум рекогносцировка: "И увидеть необходимость более полной подготовки. Или отсутствие такой необходимости(С)".
Другими словами... можно понять отсутствие необходимости не имея опыта и умения?)))))Сообщение от Kotofej
Рекогносцировка это когда ты понимаешь и на основе своего опыта что то исследуешь. Нет ни чего хуже чем не имея опыта, проехав небольшой участок, уверовать в то, что необходимости полномасштабной подготовки нет....
Это примерно как алкоголик видит налитую халявную рюмку и говорит....нет, мне хватитТеоретически может быть, но практически маловероятно.
Ну если знаешь тензорное исчисление - то задачи, что являются курсовой 3 курса для технического ВУЗ-а - решаются по пятку за семинар.
С крайней полезностью отработки езды по льду - кто-кто будет спорить - но не я.
Но, повторюсь - кмк посыл был не в этом, и писалось не для того, кто и так в курсе - как Вы или даже я - я тоже об этом "краешком уха" слышал. Писалось для тех, кто совсем не в курсе - пусть они хоть на маленькой замёрзшей лучице попробуют аккуратно - и потом решат, либо не ездить по льду, либо таки стоит поучиться. Чтоб учиться - полезно б ещё и хоть элементарную технику падения знать и немного отработать.
Чтоб не попасть так, как я когда -то, в тёмном парке по свежему морозцу "нашёл" след от задних колёс грузовика, а у него был радиус заметно меньше, чем мой. Блин, парк лет 30++ знаю - ни разу здесь грузовика не видел. А результат - разрыв акромиально-ключичной связки, хЕрург к травматологу не послал, так что сустав не совсем на месте... от тут по осени лёг - добавил, ещё болит.
Последний раз редактировалось Kotofej; 28.12.2019 в 12:23.
Я, конечно, понимаю, что тут всем скучно в такую погоду.
очепятки - значит пишу с елефона
Не тешить себя иллюзиями, что разовый проезд по льду чему то научит или пройдет без падений.... не можешь тренироваться, объезжай или начни с азбуки...опусти седло, заехай на лед слегка катясь, с растопыренными ногами...просто почувствуй как держат шины, как реагируют на поворот руля...далее по обстановке, изучая на предельно малой скорости и при максимальной готовности к падению, остальные параграфы по порядку))) До конца льда можно вполне выучить буквы А, Б, В... это полезней чем повторить слова "шьерт побьери".
очепятки - значит пишу с елефона
Я вот, когда впервые на шипах выполз - четырёхрядка 26Х1,9 - вообще не понимал - и как на этом ехать можно, - то, сопротивление бешеное, а уж как упасть - и вовсе. Но мы когда то на Стартонах все зимы гоняли, не сказать чтоб профиком стал - но и чайником себя назвать тоже не получается.
С тех пор, если место сомнительное - в автомате короткий рывковый поворот и сразу возврат - на снос переднего колеса проба (это всё таки не на чистом льду)
Начинать надо не с чистого и не прощающего ничего льда после дождя на ПЧ , а с обильно посыпного дворниками песочком утрамбованного снега на тротуарах...
Последний раз редактировалось 4321; 29.12.2019 в 23:42.
Мне больше с Роллера нравилось - если утром покрутил, то днём смело можно садиться на вел, ноги крутятся ровно, кругло, без рывков - и по анеХдоту получалось: "Во имя Отца, Сына и Святого духа -пройдём по воде яко по сухупроедем по льду яко по асфальту". И даже ступать "По камушкам"(С), ну то есть песочком поссыпать - не требовалось.
Как убрался, не сегодня.
В ноябре 2016, день не помню, утром пошел выгуливать собаку жены. Животное захотело понюхать фекалию, дернуло. Упал на спину. Итог:
Компрессионный перелом позвоночника, переломы двух ребер около лопатки, ушиб мозгов, обморожение правой кисти (перчатка слетела).
Заново учился писать, провал в памяти такой, что кроме жены никого не узнавал, с тех пор все зимы на обезболивающих, летом все передвижения по улице - на велосипеде, ходить больно спину. Наклоняться чаще двух раз в сутки без анальгина не могу - задыхаюсь.
Более-менее подвижность кисти восстановилась только в последние месяцы.
Вывод - ходьба по снегу опаснее всего.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
