Это первые 2 ч по городу. К концу бревета под утро я однажды заснул в седле и упал на бок от того что вел остановился.Сообщение от dmitry111
|
|
|
|
Это первые 2 ч по городу. К концу бревета под утро я однажды заснул в седле и упал на бок от того что вел остановился.
Гоняю только по просторам интернета
Я как-то раз уснул посреди одиночной покатушки самой глубокой ночью в майские праздники, как раз 10 лет назад, в 2006. К счастью, на тот момент я уже двигался пешком, можно сказать, едва плёлся, катя рядом велосипед (потому что ехать на нём уже давно не было сил), так что успел проснуться, когда почувствовал, как руль, за который я держался, вместе с передним колесом начинает нырять в кювет. А перед этим даже какой-то сон успел присниться. Это был, кажется, единственный случай, когда я реально заснул на ходу. Ошибка была в том, что я поехал на велосипеде без багажника и соотв. не взял с собой палатку, пенку, спальник - и не мог остановиться на ночёвку, когда припёрло (впрочем, если бы у меня тогда был багажник на велосипеде, я бы, скорее всего, поехал как раз тогда в многодневный поход). Ну и качество дорог, сильный встречный ветер и вездесущий дым от травяных палов (а местами и деревья полыхали) сказались - я просто тогда не ожидал, что так быстро потеряю силы и не проеду маршрут в один присест.
Я пока что таких долгих бреветов не ездил.
Ну да, именно так. Когда едешь больше 4-5 часов, там уже все посторонние эмоции, не связанные с ездой, уходят куда-то.
Я сначала прочитал "не связанные с едой".
А вот связанные с едой часто появляются, если вовремя не заправиться
Кстати очень верно.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Вот по всему этому я и не спортсмен. Люблю то и дело остановиться и что-нить пофоткать, или куда-нибудь свернуть, куда не собирался - только бы не было однообразия.
Когда три недели назад первый раз в жизни ехал дальше ста км (а вышло в итоге 206 - 70 км в первый день и 136 во второй) - выехав на мурманскую трассу, быстро понял, почему по обочинам столько цветочков и веночков. Ещё понял, что по прошествии 110 км маршрута, после ночи в палатке при +3 по Цельсию, где на сон пришлось от силы два с половиной часа, я сам стану одним из веночков, если не развлеку себя чем-нибудь на столь однообразной дороге: чувство было, что засну прямо верхом. На авто, полагаю, заснуть в разы проще.
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
Приношу извинения - но в передаче, да и мной, имелось в виду чуть другое, хоть это и провоцируется усталостью и тд. Я имел в виду как бы выпадение из бодрствования. Я, скажем, был простужен, и погано (хронический фарингит редкая дрянь, температуры нет, симптоматики почти нет, чуть в горле першит, а самочувствие может быть хуже, чем при 39, и врачи лечить ни хрена не умеют), но я НЕ БЫЛ НЕВЫСПАН, но тем не менее "заснул", а когда проснулся - увидел, что не вписываюсь, и слишком резко повернул руль - без соответствующего наклона велосипеда. И меня выкинула центробега наружу от траэктории. Правда, этот момент я не помню, но это при травме обычно...
Ну и группировки, или даже попытки оной, похоже не было, а когда-то в вАляйбол играл, азы акробатики немного освоил.
Впрочем, если бы впилился плечевым суставом, то могло бы быть многА хуже, как мне весело объяснил друг, который по реабилитации специалист.
Последний раз редактировалось Kotofej; 22.05.2016 в 10:47.
В клубе уборок по лайту. На светофоре выщелкнул контакт и поставил ногу на педаль пока докатывал по инерции, ну собственно контакт незаметно и беззвучно вщелкнулся обратно. Упал четко и ровно со словом бли-и-и-и-н на устах))) Благо машин было не много вокруг.
контакты в городе..нафигнафиг
Тише едеш..целее будеш
*аа ясно..тут одни споцмены собрались
Последний раз редактировалось z_rg; 23.05.2016 в 07:17.
1postperpageperday_ *нехваткка 275+ в организъми..шинно-колесный балланс восстановлен
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
