Кантрила, 27 нету, есть 27.5
Ты кроме езды по асфальту не знаешь дисциплин? Скажи еще в дерте на 29 переходят
---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:18 ----------
Не должно их там быть. Поролон по всей штанине и башни размотает
Удивительно.
Написал Сергею Горемыкину в Веломаркет (контакт указан на сайте marzocchi.ru) вопрос о работе блокировки в 320 LR.
Вот что он ответил:
Последний раз редактировалось Vot_Blin; 19.10.2018 в 15:27.
Vot_Blin, я сегодня кстати попробовал, у меня теперь тоже не блокируется намертво (раньше именно так и было). С другой сторны и хрен бы с ним, за 4 года эксплуатации включал блокировку раз 2-3 наверное.
Марзочи спецы! Скажите о этой вашей Marzocchi 320 LR мне вот что: демпфер у нее как устроен, как у рокшокса? или там масло со штаниной совмещено? Вообще она сервисабельная в домашних условиях? Инфы в инете по переборке нуль! Как она по плюшу? Как рокшокс или хуже?
В штаны как у шокса льется по 5-10 кубиков 15W? в пружину моторка? там нет проточки, негативка стальная? Кто разбирал фото не делали? Было бы интересно. Цена больно вкусная...
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
картинку видел, ничерта не понял) по виду картридж какой то
тугая? плохо. тужей даже рокшокса?
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
Gearbox,
мне кажется тут все ответы:
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7553465
мне сложно сказать, никогда не было ничего другого кроме М. Не считая стоковых пружинных сантуров (которые однозначно мягче и намного).
Последний раз редактировалось Jambozzy; 22.10.2018 в 10:56.
Чего там непонятного то? Картридж - алюминиевая колба заполненная маслом. Сверху подпружиненый поршень. При ударе , наезда на препятствие шток лезет вверх, сначала срабатывает пружина у поршня, а потом за счет перетекания масла осуществляется демпфирование. Отскок регулируется, компрессия в версии ЛР нет. Так же в картридже есть отверстие через которое сливаются излишки масла насосаные из штанины. Поэтому масло в ноге и картридже одинаковое - оно и для смазки и для демпфирования.. помоему с тефлоном. Работа воздушной пружины совершенно стандартная для этого типа. Все то же самое реализовано в фокса с демпфером grip. Недостатки - отсутствие поролонок, дубовые тугие пыльники, узковатые башинги. Плюсы - мало весит и работает) при приложении рук думаю можно добиться вполне приятной работы. С рождения немного жестковата, но как по мне то что нужно для кантрийной вилки
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)