Первый шоссейник (флудим тут!)

[ollegator5]

Коллеги, а напишите мне гадости про мой велосипед

Жень, ты сама же знаешь, что подседел проблемно закрепить без доработки конструкции)))

[Rule №5]

Котлы? Сьи? https://beretta-kotly.ru/katalog/nas...-gazovie-kotly

Мне ненравица, из старых только 1911, а так я люблю современные пистОли типа нашего Arsenal Strike One

---------- Добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:07 ----------

Я смотрю нашу бездарную, оверпрайснутую индустрию все сильнее начинает колбасить. Производители оверпрайс хлама из Китая то закрываются, то цены скидывают:
1) "Kona Bicycles winding down and up for sale as parent company abandons struggling bike market" - Kona RIP, Нажмите "F" чтоб отдать честь.
2) FSA recalls Gossamer Pro AGX+ cranksets due to potential detachment risk - FSA реколлы только ща начались, хотя на сабреддите Каньена уже больше года говорят об отваливающихся на ходу Крэнках (еще и убогого бренда ROTOR такая же проблема). Вообще давно слышал от механиков, что получая новый байк с системой FSA первым делом нужно ее снять и выкинуть в помойку.
3) Specialized slashes mountain and gravel bike prices by up to 50 per cent и Trek joins Specialized in slashing prices - что случилось, никто не берет китайские велы за 10к$? ШОК! ФОТО!
4) Stages has ceased operations and laid off all its staff, say reports, while UK consumers reassured that warranty claims will be covered - RIP, кто следующий? 4III?
5) Говорят еще очень плохи дела у SCOTT и BMC.

Вообще злорадствовать о крахе индустрии, продукция которой является твоим хобби, такое себе. Но тут прям приятно что вся эта раздутая в корону индустрия, лишенная малейшей инженерной мысли и полностью задоминированная маркетингом, рушится

f1rstx, тебе не скучно жить? изучать обзоры, вот это вот все? Ну, понятно, обозреватли своими статьями на жизнь зарабатывают, а тебе-то зачем? Ну, напишут, что у Скотта и БиЭмСи дела совсем плохи - для тебя-то что изменится? Ну, хозяева поменяются, и всех делов. Как производили клевые велосипеды, так и будут продолжать. Если углубиться в аналитику в любой отрасли, можно найти маркеры, что все катится к уям, и что? ''мы усе умрееем''

Вообще давно слышал от механиков, что получая новый байк с системой FSA первым делом нужно ее снять и выкинуть в помойку.

Ну, механиков-то слушать надо обязательно! И статьи изучать!

---------- Добавлено в 05:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:14 ----------

Пытаешься надеть колпачок насоса на спущенное колесо, а сосок без гаечки внутрь обода проваливается. Неудобно.
По крайней мере с моими насосами так

Пальцем сверху на шину нажимаешь, пристегиваешь насос. И, как S.N. упомянул - на новой камере все в наличии

[f1rstx]

f1rstx, тебе не скучно жить? изучать обзоры, вот это вот все? Ну, понятно, обозреватли своими статьями на жизнь зарабатывают, а тебе-то зачем? Ну, напишут, что у Скотта и БиЭмСи дела совсем плохи - для тебя-то что изменится?

а тебе доплачивают, чтоб их защищать? Не, я после работы пришел с чашечкой кофЭ, открыл новостной ресурс и просто на 1 странице все закрываются и сокращаются - прикольно. На что расчитывали "бренды" увеличивая ценник на фоне гигантского спроса в корону - не ясно в "Биг Техе" такая же история, сплошные "лэйоффы".

Ну, механиков-то слушать надо обязательно! И статьи изучать!

подумаешь ерунда ведь, когда на полном ходу cковорода отваливается, на первых выездах (а не как у шиманы, где у большинства людей проблема даж не проявится, а если проявится то не быстро и без катастрофической поломки), массово и не от того что там чтот не затянуто. Зато бренд же классный, ребята классные!