А 600 вроде Шимановские - шоссе педали под МТБ шип. У других фирм тоже попадаются, у меня Веллго. Держат приятнЕЕ, чем 540-е. Но односторонние, в коммютинге не так удобно.
---------- Добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:08 ----------
"Если вы такие умные - почему вы строем не ходите?"(С)
Ща, найду. Недавно читал адекватный материал - https://snob.ru/entry/181593/
Для меня это новый угол зрения на всякую еду. Щас я вообще, после чтения пары книг Дж. Даймонда, стал к этому вопросу более восприимчив
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
Очень сомнительное утверждение, что SPD держат хуже. Учитывая специфику МТБ гонок с постоянными торчками, в которые ломят кардан лоси по-мощнее шоссеров, сомневаюсь, что в SPD есть проблема с держанием при правильной настройке и не изношенных шипах. Про площадку тоже вопрос - нормальные SPD туфли имеют карбоновую не гнущуюся подошву. Стопа таким образом в любом случае давит не на конкретную площадку под шипом, а в целом на подошву. По крайней мере лично я не чувствую в своих карбоновых SPD туфлях под ногой зону локального давления. Преимущество шоссейных туфлей вижу в их легкости и вентиляции. SPD туфли сделаны для более суровых условий и проигрывают по этим параметрам.
Вообще можно почитать по ссылкам разные мнения, и убедиться, что многие предпочитают использовать шоссейные туфли только на гонках или вообще не используют
https://road.cc/content/buyers-guide...-riding-you-do.
https://www.youtube.com/watch?v=Bdtetdf6qhk
В любом случае на любительском уровне без каких либо сомнений можно кататься в SPD, только обувь должна быть легкой и жесткой, спортивного сегмента. Прогулочные МТБ боты с резиновой подошвой по пол кило весом точно не вариант.
После во многом случайного посещения магазина в 11 году, я по настоящему влип в тему.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Так что угодно можно сомнительным назвать.
Две пары SPD520, три пары шипов - в сравнении с шоссейными сколько ни подкручивал нога вылетает в торчках иногда. В шоссейных такого ни разу не было. И, кстати, по моим наблюдениям у кантрищиков чаще седло ниже шоссеров стоит (вероятно, что б привставать легче было и т.п.), а если так, то и подтягивают педаль слабее.
кофе
есть ли реальное преимущество карбонового руля, перед алюминиевым? или....)))
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 1 , гостей: 4)