почему-то прочитал "за любОй"
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
Слушай, Дон - а вот есть у мну вопрос по истории радиотехники...... извини - слов будет многА:
Где то граница 60-70, там, где жил - начали деревянные двухэтажки переводить, а они с водой были - но явно без центрального оБтопления, посему сараев для дров хватало, и двухэтажных, и шанхаев одноэтажных. Ну там до фига "Железных Феликсов", пОтефонов, етс..... . Но вот одну штуку я так разгадать и не смог - ну не в пьяном же сне она мне приблазилась, да и не пил я ещё тогда : Вертушка, диск - как в те годы обычно, лёгонькая штамповка (не сравнить с путефонами), на ней на стоечках примерно 30 мм закреплены два пакета железок - типа ротор, на основании вроде вообще одна!!!! обмотка ротор обслуживает. И в тонарме в башке - обмотка, навено Д=10 мм, и около 7 высотой. То есть МОНО электромагнитная бошка. Вещь явно до того сделана, когда пошли пьезики в звукашах, и явно что то мелкосерийное. Вдруг о таком чуде слышал, что это такое? Я лет через 5 поискал в книжках по радио - ничего подобного не поминалось.
Ладно бошка - тут в принципе никаких вопросов нет, сообразили - сделать не проблема, сколько ламп в корректоре будет хз, но на лампе наверно можно и пассивную коррекцию сделать. А вот что за привод ротора? Я не знаю такого двигателя в теории, тогда обычно всё обычным обсинхронником кондючным крутили, и скорость роликом меняли. Благо низов эта техника не слишком много давала, ролика не слышно было, на Риге 10 точно, а динамик там приличный по диаметру был.
Последний раз редактировалось Kotofej; 22.10.2020 в 17:38.
Шлагбаум.jpg
И тут без изоленты никак!
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Это кто такое?
О це дило! Японцы - и не умеют делать СИНЮЮ изоленту??? Это новость для меня.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 1 , гостей: 5)