...этт смотря из чего они сделаны ,нутипа : катаешь попескам ставь правильные колоды
---------- Добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:39 ----------
...чисто мысля за дисковые тормоза на шоссере
...вИталиях -сутра от берега вгоры лезешь, после обеда -возврат -сброс ок 1км на ободных тормозах ...на крутом и длинном серпантине ,както, остановился (зачем не помню..) и дотронулся до ободов -натурально ожёг пальца ...аведь там резина ,блин, аесли от термики бабахнет на спуске ...зассал -стоял ,поднял-крутил колёса -типа охлаждал... с дискачами такого нэбыват...
Последний раз редактировалось Шатун Gorgetta; 10.06.2020 в 13:44.
Dirty Paws, на самом деле с клещами в горах лучше, чем с дисками. У клещей лучше модуляция, они схватывают в любых условиях, едва стираются и не нуждаются в дополнительной регулировке по мере износа/биения обода. Кроме того они легче, дешевле и не кипят.
Последний раз редактировалось Willkin; 10.06.2020 в 14:29.
Эритропретируй
С ободными тормозами в горах имел проблему один раз. На спуске с Тейде, примерно за 50км. сильно истерлись колодки на прокатном веле. На самой горе есть кусок километра 3 со сбросом метров 700 с кучей коротких тещиных языков.
А в целом сброс больше 3км.
Я сужу по нагреву шин. Вроде ничего такого опасного не было. От колодок и манеры спуска наверное зависит. Я аккуратно спускаюсь. Пару раз всего топил до соплей, грех было не топить на Догме.
Колодки Кларкс себе точно не куплю. В прошлый раз в большие горы (Андорра) ставил колодки Zeus (если кто помнит такое, лайк!). Понравились.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Из баНбука тоды уж.... . На шоСЦе дерево вроде ещё в 50-х было.
---------- Добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:24 ----------
Случаем на фете не ездите? А то Ваши предшественники всё на них по страницам темы рассекали, если уж совсем про мамонтов, типа Файлмана, не вспоминать.
---------- Добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:26 ----------
\
Zeus попробовал недавно - хорошие, и хорошие весьма.
А на клещЯх я про один вопрос только слышал ( я не гонщик) - мой друг когда то труппки приклеил Моментом, и попал на момент когда на нём надпись "По лицензии Хеншель" исчезла.... вместе с теплостойкостью. На Кавказе (без меня дело было) передняя труппка поплыла и протёрлась об тормоз, но только вдула . А Илья езун техничный и весьма по молодости безбашенный был, ну и встречника настойчивого повезло не встретить раньше ловушки.
Последний раз редактировалось Kotofej; 10.06.2020 в 15:34.
Kotofej, тут главное не путать испанского гранда Zeus и современного английского производителя тормозилок для жоповозок.
Колодки хорошие, у меня еще один комплект остался, буду беречь. А вот клещи из топовой группы Zeus2000 подкачали.
Выглядят изящно, тормозят хорошо, но скрипят нещадно. Там проблема во втулках рычагов. Они из латуни (или бронзы) и дико скрипят на стальных осях. Настолько достало, что поменял на японские Araya. Да, они не гоночные, но там пластиковые втулки, соответственно полная тишина.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Ну я без комплексов - тормозят и хорошо ( я тут потрахался, пока ввиду старческой наивности доводил тормоза до человеческого вида, и сейчас кайфую из за их наличия). А вот скрип бронзы по стали..... вроде отличная парочка, "баран да ярочка". Но с такими только на СпутникоСтартонах имел дело - после применения напЫлника и "гнутия стволов" далее работали без нареканий. СкрЫпов тоже не было. Загадка природы, не иначе.
Kotofej, там что то желтое, может латунь. Но факт: нажимаешь на рычаг и тормоза скрипят. Ни смазка, ни её отсутствие проблему не решают Ну и фиг с ним. Поменял и забыл.
А про комплексы - суть в том что испанский производитель великов и железа давно загнулся. И английский Зевс не имеет отношения к испанскому. Вот и всё.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "