Первый шоссейник (флудим тут!)

[Шатун Gorgetta]

У собак ведь четкие "специальности" ))

...вТурции сРазЗаРазом подцепили такую собаку -лайка ,вродеб ...бежала рядом километров 15 -оторвацца не могли ...ехали уже в отель -не знали ,чё сней делать ,если добежит до отеля - было решено --таки отрывацца ,но при выезде на асфальт --на грунтах не получилось бы
...на асфальте грамотная собака применяла "кроссинг и тормоз телом" --обгоняла нас ,выйдя вперёд, сбрасывала скорость и виляла ,недавая объехать...) ...таки объехали и на километровом спуске ушли за 50+ -думали делосделано -собака исчезла ,но перед макушкой подъёма опять нас достала ...аххх-шие ,мы на очередном спуске в отрыве нырнули с дороги в кусты к кафешке ,где удачно "отсиделись" ...досих пор собаку жалко -она внас поверила ,бежала извсехсил ,думала мы ей новые друганы

[Dirty Paws]

Уве Болл смотрелся бы лучше.

ЛИНИКЕР в конфе - значит сезон точно всё.

[Gleb G]

досих пор собаку жалко -она внас поверила ,бежала извсехсил ,думала мы ей новые друганы

Регулярно увязываются так. Последнняя, которая за мной побежала (хотя фишку знаю и собак не подкармливаю) пересекла со мной перевал, но осталась в первой же деревушке в Балкарии часа через 2-3. С собак свои радости, свой смысл в жизни

---------- Добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:14 ----------

Велосипед за 3 рубля - это реально:
https://www.youtube.com/watch?v=Slw62VERx-s

Отлично!
Взрослые тоже так делают, случается)

[kasyanov]

С собак свои радости, свой смысл в жизни

Тем более лайка...
Лайке нужен хозяин, которому она будет служить и работать с ним.
Самое щасце ей бы было кабы велосипедист на поводок ее взял да тянуть себя позволил!
Мой Байкал дитятев на санках (а летом на машинке детской педальной) мог целый день таскать без устали. А если пару дней ему такого удовольствия не предоставляли - грустным становился.
Жалко я в те времена с лясиком в глухой завязке был.

[LINIKER]

Уве Болл смотрелся бы лучше.

ЛИНИКЕР в конфе - значит сезон точно всё.

Про Болла ничего не могу сказать, а вот сезон еще 13.09 всё.

[barh]

...вТурции сРазЗаРазом подцепили такую собаку -лайка ,вродеб ...бежала рядом километров 15 -оторвацца не могли

вероятно молодой метис хаски
))

Юра рассказывал, ага.
При той погоде у вас реально не было шансов оторваться )

[Kotofej]

[/COLOR]https://www.youtube.com/watch?v=tIIJME8-au8

Про Тима это стёб или как? Просто интересен алгоритм распознавания вращений - хороший игрок их считай одним движением может здорово менять. Когда то, ещё в Пятёрке - поиграл внизу, когда народ матюгальник для танцев проверял , и соперник был хитрожопый, умел вращение менять - так когда звука на ракетке не слышно - ни хрена не понять, чтозамяч. Комбинашка у соперника была ещё та - шипы + обратный сэндвич.

Кстати - про музыкантов навеяло стёбку из очень старой книги:
- а может машина заменить человека??
- Не всякого, тебя, например - нет.
- А почему????
- Машина по бабам не ходит, и водовку не пьёт!

[Dirty Paws]

Научно-популярная статья про сравнение 1X и 2X систем.

... A 1X drivetrain gains aerodynamic performance by eliminating the front derailleur, a front chainring, and a shifter. Some wind tunnel testing performed at 30mph suggests that these savings are about three watts. However, in the higher gears required to pedal sustainably at 30mph, the frictional losses of the 1X are also greater. The aero benefits might be three watts, but they might cost six watts in friction, so the 2X still would win that efficiency battle...

https://www.velonews.com/2019/05/bikes-and-tech/gear-issue-friction-differences-between-1x-and-2x-drivetrains_493185

[Sir Velias]

Ну вот, опять Пуркад!((((
Ничего нового!

[barh]

Научно-популярная статья про сравнение 1X и 2X систем.

... A 1X drivetrain gains aerodynamic performance by eliminating the front derailleur, a front chainring, and a shifter. Some wind tunnel testing performed at 30mph suggests that these savings are about three watts. However, in the higher gears required to pedal sustainably at 30mph, the frictional losses of the 1X are also greater. The aero benefits might be three watts, but they might cost six watts in friction, so the 2X still would win that efficiency battle...

https://www.velonews.com/2019/05/bikes-and-tech/gear-issue-friction-differences-between-1x-and-2x-drivetrains_493185

ожидаемо.
Жаль они делали тест на одной скорости вращения по всей кассете.