Туринг велы бывают. На них можно крепить всячексие багажники, они обычно с дисками и рассчитаны чтобы долго ездить. По лайт пересеченке можно на них в принципе. А вообще вел для асфальта с вилкой- это ужас
Я поехал. Жара. Кого-то из наших догнал на Малом Купавенском. Опаздывал, поэтому только физкультпривет удалось передать.
---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:07 ----------
XXXXXкрос(можете банить меня) купляй. И к нему пару дополнительных колёс, что бы с покрышками не мучиться. У меня пара зимних колёс 30 и пара асфальт 23.
Да и вообще, любой лысапед в который покрышки на 32-40 влезут. Ну и возможность установки полноценных крыльев.
Последний раз редактировалось Dirty Paws; 15.05.2018 в 10:15.
Для широкого диапазона рельефов, требуется широкий диапазон коэффициентов передачи. на одной звезде только взрослые дяди с ляжками под 70см ездят.
Минус сайкло... такого лысапеда: задняя ось 135мм. Шоссерные колёса с осью 130 ставить нежелательно.
---------- Добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:18 ----------
[/COLOR]У тебя на это слово СМС оповещение стоит?
Последний раз редактировалось Иван_Теран; 15.05.2018 в 10:28.
Диапазон с современными кассетами можно и с одной звездой спередУ - но передачи "дырявые" получаются, у мну, например - ноги явно хотят что-нибудь типа 12-13-14-15...... . Так что если планируете и шоссейные колёса - я думаю двойник более соответствовать. Кстати да, обратите внимание - есть и 130, и 135. Если планируется + пара шоссейных колёс - лучше 130
провокация какая то! Сейчас Филз так же придет как по смс ))
---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:31 ----------
Я такое даже на ригид поставил, с макс звездой 25. И прямо лучше стало! Даже скорее всего чуть средняя выросла- т к в горки намного лучше когда в передачку прямо попадаешь как надо, а не так чтобы одно- заломно, а соседнее- болтушка в стиле академега )
Эту тему просматривают: 13 (пользователей: 2 , гостей: 11)