!ВНИМАНИЕ! рамы CUBE LTD RACE и подводные камни с кареточным узлом!

[multig]

Как заворачивать... по резьбе, которую на 4-м фото хорошо видно.

[Slav-on]

multig, логично... но попрошу владельца рамы измерить ширину кареточного стакана штангенциркулем.

[Den4]

У меня реакшен и такие чашечки как на первой фотке Система XT. Попробую вечером помочь после работы) Только не помню штангенциркуль есть или нет у меня, зато есть линейка алюминиева, чОткая))

Ps Глянул щас на велосайте хар-ки вела, там вот что написано про каретку: Shimano SM-BB91-41, безрезьбовые внешние чашки с закрытыми промышленными подшипниками, запрессованные в раму. Хз вообщем) На официальном сайте пишут Shimano Deore XT FC-M770 Hollowtech II 44x32x22, 175mm, Integrated BB

---------- Добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:47 ----------

Возможно ты ищешь это - Shimano Bottom Bracket Cups XT M770 & SLX M660 ?

[Slav-on]

Den4, вот вот... может это в новых рамах 2010 года все стало запрессованным и не съемным, а раньше было все таки с резьбой...

P.S. Куда катится этот мир... конусовидные штоки вилок... запрессованные каретки...

---------- Добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:02 ----------

Den4, да нет я уже купил систему 770, а она с кареткой, вот теперь думаю, если я возьму раму встанет у меня все это как надо или получится очередной геморрой...

[Den4]

У меня Вел 2009 года и на Велосайте пишут что запрессовано) Думаю что они правы, ибо чашки не так сильно выпирают, т.е. точно как на первой твоей фотке. Вечером гляну, померю и сфоткаю.

Ps А что тебе мешает приехать с системой XT и перед покупкой попробовать наживить и посмотреть подходит или нет?

Pss Самый геморой - это если тебе придёться купить новую каретку) это ещё 40 уе))

[Slav-on]

Den4, приехать мешает одно... рама находится за четыре часовых пояса от Москвы ;-).

P.S. Еще есть вариант тоже самое но в МСК но там рама катанная два сезона с пробегом порядка 6000 км.

[Den4]

Возможно у меня вот такая тема


With press-fit bearings, the outer bearing ring is pressed directly into the housing and not screwed-in as usual. With its wider housing the down tube and the rear forks can be joined full width. Because the width of the housing is a parameter in the calculated stiffness, every millimetre of additional width gives a significant improvement of the lateral stiffness, retaining the comfort-bringing resilience of the rear stays. Press-fit bearings are used on the STING SUPER HPC, LITENING SUPER HPC and REACTION models.

[Slav-on]

Короче зачет... шоб юзеру совсем жизнь малиной не казалась!

P.S. Что-то внутри меня говорит "Забей катайся со своим бараньим весом в 65 кг на раме Merida SAB"...

[Den4]

Вечером постараюсь более подробную инфу дать)

[garik69]

с такой кареточной трубой система нужна с запресованными чашками. вывод: обычная система типа 770 на такую раму не встанет