Вес байка
+ Ответить
Страница 1 из 7 1236 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 69

Тема: Вес байка

  1. #1

    По умолчанию

    Всем доброго дня!
    Вопрос опытным веломаньякам. Конечно, лёгкий КК байк - это круто. Но, НАСКОЛЬКО? По лёгким колёсам всё понятно. Но как быть с весом остальных компонентов? Если например я вешу в одежде и с рюкзаком под 90 кг, имеет ил смысл бороться за граммы веса байка? И в чём разница, снимать вес с рамы, или сбросить пару кг самому? :D Поясните, если не трудно!

  2. #2
    олдскульный веломаньяк Аватар для Pinky Yazz
    Байк
    Norco Fluid 29er FS-120
    Адрес
    Москва, Кунцево, Суворовский парк
    Сообщений
    3,212
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    я не опытный веломаньяк, но за то время, что с опытными общаюсь, так понимаю - за граммы веса имеет смысл бороться ПРО (ну или гонщикам, которые регулярно участвуют в гонках и серьезно занимаются кк, они и за весом своим следят тоже, и за тем , что едят)

    вес компонентов находится в обратно пропорциональной зависимости от их цены, то есть, чем легче запчасть (руль, например, седло, педали, обода), тем они дороже.
    а есть еще и такой фактор как прочность... все эти компоненты ломаются (вечного ничего нет) и ломать суперлегкую вилку за свои деньги купленную и ее же подаренную спонсором - разные вещи**)

  3. #3

    По умолчанию

    полностью согласен
    если ты не вкручиваешь до дури на соревнованиях, то вес байка 12 или 15 кг особого значения не имеет

  4. #4

    По умолчанию

    Спасибо, но я немножко не про то! Наверное не так выразился... Короче так! Думал проапгрейдить свой байк на предмет веса, но подумал, а чем например отличается 1 кг веса снятый с рамы (переключателей, руля, выноса итд) и 1 кг снятый с массы человека, который на этом велике сидит? Например, говорят, что 100 г на колесе = 1 кг на раме... А есть такая зависимость для веса гонщика?

  5. #5
    олдскульный веломаньяк Аватар для Pinky Yazz
    Байк
    Norco Fluid 29er FS-120
    Адрес
    Москва, Кунцево, Суворовский парк
    Сообщений
    3,212
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    для веса райдлера вес имеет значение, если он лишний. опять-таки, мышцы весят больше чем жир, а крутить с ними проще))

    для байка... ну привыкаешь ко всему. с одной стороны 1 кг сброшенный с вела сильно облегчает жизнь, с другой... смотря какой байк))

  6. #6

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(ДемАн @ 12.06.2006 14:27) [snapback]134340[/snapback]</div>
    Спасибо, но я немножко не про то! Наверное не так выразился... Короче так! Думал проапгрейдить свой байк на предмет веса, но подумал, а чем например отличается 1 кг веса снятый с рамы (переключателей, руля, выноса итд) и 1 кг снятый с массы человека, который на этом велике сидит? Например, говорят, что 100 г на колесе = 1 кг на раме... А есть такая зависимость для веса гонщика?[/b]
    сними рюкзак в котором литр акваминерале плещится и катай без него))
    вот тебе и 1 кг лишнего веса

  7. #7

    По умолчанию

    ну про соотношение колесо/рама ты загнул 100гр на колесе обычно приравнивают к 200-300 гр на раме не более.
    Вес на велосипеде имеет смысл скидывать из-за того, что он постоянно двигается под тобой на неровностях и т.д. и чем этот вес меньше - тем лучше. Естественно за своим весом так же необходимо следить, т.к. если у тебя будет много лишнего веса, то можно сколько угодно облегчать байк - серьезно на результате это не скажется. Ну а если не гоняться, то я вообще не вижу смысла сильно облегчать вел, исходи из разумного соотношения цена/качество/вес.
    Love The Ride

  8. #8

    По умолчанию

    имхо, чем легче гонщик, тем легче ему ехать - в разумных ределах, ессно. 65 кг проще поднять на горку, чем 90 кг, пусть даже процент мышечной массы будет одинаковым. Пожалуй, в байке только считанные детали для тяжелых райдеров имеет смысл брать не сверхлегкие: вилку (СИД известен своей хлипкостью свыше 80кило), обода, немного седло с подсидельником. Это больше от стиля катания зависит.

    Originally posted by PI.t0n@12.06.2006 14:11
    если ты не вкручиваешь до дури на соревнованиях, то вес байка 12 или 15 кг особого значения не имеет <div align="right">[snapback]134333[/snapback]
    [/quote] улыбнуло. 12 кило - это не самый легкий гоночный байк, скорее это уже двухподвес будет. А вообще катать надо больше, именно больше! Тогда и вес сгонится в нормальные для мужчины 80 кг. 4-5 кило можно за одну тренировку потерять.

  9. #9

    По умолчанию

    Спасибо!
    Байк - такой:
    http://fujibikes.com/2006/bikes.asp?id=162
    Только вилка другая - воздушная Suntour Axon. Байк переходной, часть комлектухи со старой модели, часть с новой...
    литр воды с собой не вожу - привык не пить во время физических нагрузок и тренировок. С весом и мышечной массой тоже всё хорошо - бывший спортсмен.
    Насчёт 100 г с колеса = 1кг с рамы - это ДЛЯ ПРИМЕРА и ни в коем случае не претендует на объективность. Вопрос в другом, есть ли смысл с при таком собственном весе бороться за вес байка?
    и, раз Вы все так откликнулись, скажите, что думаете про сам байк? А то их (Fuji) мало, отзывов не найти...

  10. #10
    олдскульный веломаньяк Аватар для Pinky Yazz
    Байк
    Norco Fluid 29er FS-120
    Адрес
    Москва, Кунцево, Суворовский парк
    Сообщений
    3,212
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    Чинги, ну вес-то нормальный - это смотря для какого роста...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам 2 байка!
    от hokmun в разделе Велосипеды
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.03.2008, 00:15
  2. 3 байка для 4х
    от dk в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 02.04.2007, 15:26
  3. Два байка
    от Panzerschiff в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 04.03.2007, 13:15
  4. Уменьшить вес байка
    от makoo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 15.08.2006, 09:32