|
Вроде рама нормальная, а навеску все равно потом будешь менять, но та что есть вроде стоит своих денег. В любом случае: если покупаешь вел за 10-11 тыс. - то единственное, что у тебя проживет(если повезет) больше 1 сезона при условии 2-х метровых дропов на плоскость - это рама.
А вкрутить можно и на таком веле. Я вот, например, на 13" раме c 2,5" зубастыми (в прошлом) шинами очень даже немало за день проезжал.
ёё..народ, да вы представляете себе вообще, что такое дропнуть с 2м на плоскость!? ни один из указанных здесь велосипедов такого издевательстве не выдержит, один-два таких прыжка и все - хана велу. на нем еще можно (и то нежелательно) прыгать на склон, да и то при условии небольшого веса райдера и наличия "техники".
...Занятия фигней на рабочем месте развивают боковое зрение, слух, реакцию и бдительность в целом.
<div class='quotetop'>Цитата(PI.t0n @ 16.06.2006 08:44) [snapback]136827[/snapback]</div>Ну да, ну да...кстати, читал, что дропить на плоскость желательно именно на хардтейле. у двуподвесов на больших дропах на горизонтальную поверхность быстро выходит из строя задний амор, так как там момент силы направлен в неблагоприятную для механизма аммортизации сторону
а на хардтейле, если техника хорошая ничего особенно не убивается[/b]
Прямо вот и ничего не убивается :D
Залезь на dirt.ru и посмотри - у них там некоторые прыгуны выкладывают фотки своих убитых дропами втулок, ободов, шатунов, кареток, рам...
Пока технику наработаешь - убьешь кучу комплектухи. А с 3м даже при хорошей технике все равно велосипеду ни разу не полезно прыгать.
Opinions are like assholes, everybody has one.
<div class='quotetop'>Цитата(PI.t0n @ 16.06.2006 08:44) [snapback]136827[/snapback]</div>если двухподвес не для этого, например стоит КК аморт - да еще воздух, и сама рама типа как у меня, то ясное дело!кстати, читал, что дропить на плоскость желательно именно на хардтейле. у двуподвесов на больших дропах на горизонтальную поверхность быстро выходит из строя задний амор, так как там момент силы направлен в неблагоприятную для механизма аммортизации сторону
а на хардтейле, если техника хорошая ничего особенно не убивается
Добавлено позже (16.06.2006 11:42):
<div class='quotetop'>Цитата(Dusty @ 16.06.2006 10:56) [snapback]136887[/snapback]</div>а он прав..... B)
Добавлено позже (16.06.2006 11:52):
Вообще надо разобраться в стиле катания.
Если прыгать на грамотно построенное парабалическое приземления, да еще без перелетов и недолетов - то это можно делять и на КК велосипеде!!!
Там нагрузки на раму практически нет!
И вылет может составлять 1-4 метра!!!
А вот если прыгать на плоскость с высоты в 2м - то это УЗКОНАПРАВЛЕННЫЙ байк:
1.) ПРОЧНАЯ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ РАМА (СТОИТ ДОФИГА - это не просто дерт рама, а супер дерт рама!)
2.) Колеса как у асфальтоукладывательного катка!
3.) Даунхильныу вынос и руль.
4.) Втулки попрочней, но серавно их частенько менять придется.
Байкер - это состояние души...
<div class='quotetop'>Цитата(Der Strishe @ 16.06.2006 11:52) [snapback]136928[/snapback]</div>Лучше уж тогда триал-мод сразу
Там рама совсем низко, можно более эффективно ногами аммортизировать.
Opinions are like assholes, everybody has one.
<div class='quotetop'>Цитата(Dusty @ 16.06.2006 11:59) [snapback]136944[/snapback]</div>в свое время знал триальшиков прыгавших с 2м, но там техника, там красота.....Лучше уж тогда триал-мод сразу
Там рама совсем низко, можно более эффективно ногами аммортизировать.[/b]
сначало встаешь на задние(круткой) потом потихоньку подкрадываешся к краю и так легко-легко вниз, опять же на задние. с амортизировать нагами - все на заднем колесе, и впроцесе амортизации ногами тихонько, медлено, красиво перенести вес на передние и легко его поставить на поверхность.
ВОТ!!!
А дроп это что!!!
Это разогнался и ХХХУУУ______ККККК вниз на приземление или плоскость!!!!!!
Разница налицо.......
да и триальные рамы оч.легкие и соответственно имеют маленьки запас прочности...
сколько их было паломано в свое время на моих глазах!....
Добавлено позже (16.06.2006 12:16):
вот ломались то они когда на них такую фигню и исполняли!
Добавлено позже (16.06.2006 12:18):
<div class='quotetop'>Цитата(bumble-bee @ 16.06.2006 10:16) [snapback]136863[/snapback]</div>это же сколько Ты проезжал и с какой средней скоростью????!!!!!! :blink: :blink:
Байкер - это состояние души...
<div class='quotetop'>Цитата(Der Strishe @ 16.06.2006 12:16) [snapback]136963[/snapback]</div>Ну, тоже техника нужна, хоть и попроще, чем для того, что ты описал.
Иначе колбаснет при приземлении и дальше уже кувырком...
Посмотрел тут Старковское промо-видео (с велом двдюк выдали
Opinions are like assholes, everybody has one.
Однозначного ответа видимо небудет....Задам вопрос ещё подругому, с каких высот можно дропать на таком байке, чтобы он несильно убивался ?
с метра
Opinions are like assholes, everybody has one.
Взял рулеточку, померил 3-метра, посмеялся надо собой, 3 метра это я явно загнул. Идеально мне будет 1.5, а потом технику наработую, мона будет с 2-ух. Т.к. с этого говорите 1 метр, то придётся искать другой(ну подскажите хоть один, раза 3 уже спросил) И вот рукус предлагают взять подешовке, он потянет такие дропы ?
Добавлено позже (16.06.2006 15:29):
[/quote]
Стиль катания я уже писал, езда по городу по 5-6 часов совмещая с дропами 1-2м + хочу запрыгивать на бортики(не просто колесо перение задирать, аименно запрыгивать), а то на нынещнем байки неполучается, может из-за размера рамы(18), может из-за геометрии, может из-за неумения....Но паренёк на рукусе катает прыгает так, на моём попробовал, тоже неможет.....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
