Gt Avalanche 3.0 Disc

[Lorinser]

Всем привет! Я у Вас новичок, да и байк купил недавно. До этого был 18-скоростной стальной монстр 1996 года выпуска, подаренный еще родителями. Разнес его 2 года назад.
Купил GT Avalanche 3.0 disc. Лисапедом доволен, но тормоза слабоваты, Асеру настроил с трудом... Кайф от катания получаю, особенно по сравнению с предыдущим моим байком.

С удовольствием послушаю советы по улучшению характеристик тормозов и просто мнения по поводу этой модели
[attachmentid=1182]

[thef8]

расписал бы "деталировку" байка, неохота лазить. а там глядишь и совет по апгрейду подойдет)

[Lorinser]

<div class='quotetop'>Цитата(thef8 @ 08.06.2006 02:27) [snapback]132529[/snapback]</div>

расписал бы "деталировку" байка, неохота лазить. а там глядишь и совет по апгрейду подойдет)[/b]

данные с сайта триал-спорт

Вот здесь

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Характеристики:

Год: 2006

Рама: GT Triple Triangle дизайн. AL- 6061, формованная нижняя труба, рулевой стакан Zero Stack, крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя

Вилка: SR Suntour XCT, регулировка сжатия

Система: Suntour XCT-252, 22/32/42T

Каретка: Cartridge

Педали: ATB, рамка - сталь, корпус - высокопрочный пластик

Передний переключатель: Shimano M-330

Задний переключатель: Shimano Acera

Манетки: Shimano ST-EF29

Кассета: Shimano, 8sp, 11-32T

Цепь: Shimano IG-31

Обода: Alloy ATB, двойные

Покрышки: Tioga Factory Extreme 1.95" / Factory XC 1.95"

Передняя втулка: Alloy QR Disc

Задняя втулка: Alloy Disc QR Cassette 8sp

Ниппели: Brass CP

Передний тормоз: Tektro IO, механические, ротор 160мм

Задний тормоз: Tektro IO, механические, ротор 160мм

Тормозные ручки: Shimano ST-EF29

Руль: Alloy Riser, подъем 20мм

Вынос руля: GT ATB, 4-болтовый

Рулевая колонка: Zero Stack System

Подседельный штырь: Alloy, микрорегулировка

Используемые технологии: Просверленная верхняя труба, Трехмерные дропауты, Тройной треугольник (Triple Triangle)[/b]

Ничего не менял, только фонарики поставил =) прокатился на велосипеде с гидравлическими тормозами, загорелся идеей поменять, но в магазине насчитали около 400$, а это цена моего лысапеда...

[Serrge]

<div class='quotetop'>Цитата(Lorinser @ 08.06.2006 02:38) [snapback]132533[/snapback]</div>

прокатился на велосипеде с гидравлическими тормозами, загорелся идеей поменять, но в магазине насчитали около 400$, а это цена моего лысапеда...[/b]

ггггг это что тебе эль камину чтоли порекомендовали или хопы?
:D

[Lorinser]

<div class='quotetop'>Цитата(Serrge @ 08.06.2006 02:43) [snapback]132534[/snapback]</div>

ггггг это что тебе эль камину чтоли порекомендовали или хопы?
:D[/b]

не знаю, вроде Hayes... мож я чего не понял... нужно еще ручки менять, так как у меня они в одном блоке с манетками

[MrXandr]

Вот чего не нужно делать, так это ставить на этот байк гидравлику! В первую очередь замени все переклюки и манетки (хотя бы до уровня Alivio). Поставь нормальные топталки. Можно покрыхи сменить. Ну а насчет Tektro IO - выкинь их нах и купи нормальную механику типа Хейсы или Авиды.

[Lorinser]

2MrXandr:
Спасибо! по поводу покрышек, хотел поменять, отговорили... вроде tioga все хвалят, у кого спрашивал

[koshak]

<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 08.06.2006 13:17) [snapback]132660[/snapback]</div>

В первую очередь замени все переклюки и манетки (хотя бы до уровня Alivio).[/b]

а смысл менять какаху на какаху?

[Serrge]

имхо на таком велосипеде апгрейд надо с вилки начать

[MrXandr]

<div class='quotetop'>Цитата(koshak @ 08.06.2006 14:25) [snapback]132713[/snapback]</div>

а смысл менять какаху на какаху?[/b]

Какахи тоже разные бывают! Если ставить Деор по кругу, надо менять кассету (ставить на 8ск не имеет смысла). А для этого надо поменять втулку. В итоге получится дороговато. А Аливиа по кругу - самый оптимальный вариант, дешево и сердито. Вилку, ксати, тоже выбросить... :D