Да нет, меняться не получится - у меня не лежит, а стоит на велосипеде жены, так что не напрягайте голову...Сообщение от RoadRacer
|
|
|
|
Да нет, меняться не получится - у меня не лежит, а стоит на велосипеде жены, так что не напрягайте голову...
К чему неуместная ирония? Кому-то Феррари в кайф, а кому-то BMW X5, люди-то разные. Я тоже не стал брать шоссейник, ибо боюсь не выдержит он меня на грунтовке, да и вообще он для хорошего ровного асфальта сделан. А так, на асфальте циклокросс вполне может составить конкуренцию недорогим шоссерам. Со звёздами конечно есть проблема. Я уже пожадничал, и хотя умные люди отговаривали, всё-таки воткнул 53-ютепрь учусь её проворачивать. Если не получится, то воткну обратно родную.
Да мне-то что. Посмотрим что через году будет. Тот, у кого я Стивенс покупал, говорил ровно такие же слова.
А конкуренцию он составить может, конечно. Но не составляет. Чудес не бывает.
Через год, если смотреть с позиций сегодняшнего дня, будет 4 февраля 2012 года.А если честно, то я не совсем понимаю вашу позицию относительно циклокроссов? Да, это не шоссер, но тем не менее на асфальте он вполне быстр и адекватен, и СОСТАВИТ конкуренцию недорогим шоссейникам, зато на грунтах спокойно уйдёт в отрыв. Циклокросс более универсален, чем шоссер, и у него есть свои недостатки, но они несуществены на фоне его достоинств.
В очередной раз. Моя позиция насчет ЦИКЛОкроссов - наблюдатель. Ибо уже третий велик куплен мной с диагнозом "...а через год понял, что вся эта универсальность - полная фигня".Через год, если смотреть с позиций сегодняшнего дня, будет 4 февраля 2012 года.
RoadRacer, однако вы уже и диагнозы ставите? Доктор?Я год отъездил на своём Стивенсе, и желания поменять его на шоссейник не возникло. Наоборот, я всё более убеждаюсь в правильности своего выбора. Конечно, если-бы у нас было возможно передвигаться исключительно по ровным, красивым и безопасным асфальтированым велодорожкам, то шоссейник стоял-бы в списке приобретений под номером один. Однако у нас есть куча мест, где даже неровный, с выбоинами и трещинами асфальт отсутствовал всегда, со времён царя Гороха и по нынешний день, и уж тут циклокросс однозначно, или МТВ, но первый приятнее.
Жаль, что вы не видите, что вам пишут в ответ, иначе бы уже давно заметили слова "наблюдатель" и "предполагать". У вас пример один, у меня их три. Ну да ладно.
А насчет дорог вы мне не рассказывайте, ладно? Я его немного представляю, поскольку вырос в далеком колхозе, а тему "по Москве можно передвигаться только на джипе" уже лет 15 в автоконфах наблюдаю, вы ничего нового не добавили. Постараюсь, однако, донести еще одну мысль (не уверен, что увидите) - КАТАТЬСЯ можно на чем угодно вообще, главное чтобы нравилось. В том числе и на шоссейнике по грунту (чем мы занимались все детство) и на МТБ по асфальту. ЦИКЛОкросс в этом смысле яркое подтверждение - ни то ни се, но нравится - значит пусть будет
Я отлично всё вижу. И не надо про далёкий колхоз, где вы выросли. Мне глубоко плевать на темы касающиеся передвижения по Москве, ибо, как вы могли заметить, я в ней не живу и соответственно не передвигаюсь на велосипеде. И в детстве я тоже на Старт-Шоссе гонял по грунтовке, особого выбора не было потому что. Но удовольствия сей процесс не доставлял. Если вам лично непонятно исходя из каких критериев люди приобретают циклокросс, то это исключительно ваша беда. Я понимаю, что вам обидно, вы умный и знаете, что лучше шоссера ничего нет, а владельцы циклокроссов сплошь глупцы, и никак не хотят вас понять.
"Жаль, что не читаете написанное-2", и по-детски считаете кажущееся реальным...но то ваше дело. Судя по смешным словам про обиду, налицо проекция собственного состояния на других...забавные вы такие...
Жаль что вы не понимаете прочитаного, и по-детски полагаете реальностью исключительно то, что вы видите. Про проекцию позабавило. Вы не просто доктор, а психоаналитик? Так я психоанализ не заказывал, особенно вам, ибо нет уверенности в должной квалификации
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием