Так для СХ грязь - это первоочередное - ещё бы. А для таких целей (асфальт, щебень, грейдер) нормально пойдут дорожные покрыхи.
Так для СХ грязь - это первоочередное - ещё бы. А для таких целей (асфальт, щебень, грейдер) нормально пойдут дорожные покрыхи.
На Continental touring неслабо навернулся под бетонный откос на грязи, снесло переднее колесо. Сейчас спереди Smart Sam - позлее, и набить можно побольше, чтоб змеи не кусали. Сзади schwalbe cx comp, понакатистей и снос не так опасен.
Езжу на Maxxis raze, набиваю 6,5 примерно- было хорошо...но выпал снег, утоптали пешеходы велосипедную дорожку и стала она вся в буграх..ехал 15 кмч и отбивал себе все- от жопы в памперсе до рук на руле... Сколько минимум держать можно в Максисе ,чтобы и помягче было и не пробивало? ( некоторые сьезды и заезды с бордюров на велодорожке у нас еще не доделали, приходится запрыгивать иногда). Уже начал смотреть в сторону клинчерных трубок СХ, понятно что нах не надо и дорого, но они качают их всего в 2,0-2,5 бара и ездят спокойно по трассам не боясь...
Минимально 50psi (примерно 3.5 бар), но можно опытным путём определить - и 3 попробовать, и 2.5.
6,5 очень много. В переднюю 2,5-3 в заднюю 4,5 - 5. И бордюры обрабатывать. А что б ничего не отбивало надо не 15 кмч, а 25-30 держать.
У меня хоть и шоссер, но узкая циклокроссерная резина лезет. Пока ездил только на Michelin Cyclocross Jet и на Schwalbe CX Pro. Первая неплохо идёт по сухому грунту и довольно-таки накатистая, вторая нормально держит в грязи.
На шоссейные обода шириной 13 мм резина 35 мм налезет?
Меридовские цикло-рамы очень здорово передают вибрацию (кабы не усиливают оную) - не факт, что из-за давления трясет, а может и то и другое...
я качал 3,5 перед, 4 зад под мой 70 кг вес
http://slowtwitch.com/images/glinks/...TOSchwalbe.jpg
Налезть-то налезет, но будет смешно выпирать за обод.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)