обувь SIDI для байка. Что выбрать

[DmitryKazakevitch]

Основные критерии:
- бюджетно
- без проблем дойти до работы и с работы - 1 км x 2 раза
- довольно жесткая подошва
- для узких с большим подъемом ног
- для МТБ


И какой нужно размер если обычная обувь 41 размера?

[Tasselhof]

Столько критериев и зачем-то sidi.

Второй пункт сильно конфликтует с третьим и четвёртым.

[Elvinve]

Sidi и бюджетно, мне кажется не очень совместимо...
У них есть не очень дорогие туфли, конечно, но на мой взгляд это как с байками от куба - все приличное начинается в высших категориях цен ).
И да, жесткая подошва у контактных туфель и просто ходьба (если речь не идет о вынужденных велопешком/бегом) - тоже не оч совместимы...

Но! у старших моделей sidi есть потрясающая штука, которая фиксирует пятку и настраивается под любую почти анатомию ноги (полнота в том числе и подъем).
Размер надо подбирать на месте. У меня 42, но sidi dragon были куплены 42,5 и это не показатель. Нога должна сидеть плотно, но без дискомфорта изначально.

Может посмотреть на шимано? У них вроде было что-то с относительно мягкой подошвой и они узкие... нет? )
http://www.sportextrem.ru/item__Kont...uv_SHMT40.html

[minfo]

Основные критерии:
- бюджетно
- без проблем дойти до работы и с работы - 1 км x 2 раза
- довольно жесткая подошва
- для узких с большим подъемом ног
- для МТБ


И какой нужно размер если обычная обувь 41 размера?

- Сиди в принципе не бюджетно.
- ходить в велотуфлях - сомнительная радость, лучше велокроссовки
- у контактной обуви вполне жесткая подошва, даже если она не пластиковая и не карбоновая
- шнурки и липучки для этого есть на обуви
- для мтб - это не есть конкретика. Важно как и где катаешь.
- размер нужен такой, который по ноге, а не по цифре соответствует и подходит.

[DmitryKazakevitch]

Для тренировок предпологаю использовать полностью шоссейный вариант, а вот для периода май-сентябрь для поездок на работу и с работы (около 35 км в одну сторону по дороге и от стоянки до офиса пройтись около 1 км) планирую использовать шоссер, но с педалями для МТБ (SPD-шипы очень удобно) и такими же туфлями. Поэтому необходимо подобрать компромисс между максильмальной жесткостью подошвы (всетаки по 70 км наезжать в день с нормальной скоростью) и возможностью дойти до работы (там можно и переодеть). :-):
Как варианты можно рассмотреть покупки с чейна , возможно ebay, а так же местные дилеры (в Минске) это шимано, скотт или нортвей.

---------- Добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:03 ----------

- Сиди в принципе не бюджетно.
- ходить в велотуфлях - сомнительная радость, лучше велокроссовки
- у контактной обуви вполне жесткая подошва, даже если она не пластиковая и не карбоновая
- шнурки и липучки для этого есть на обуви
- для мтб - это не есть конкретика. Важно как и где катаешь.
- размер нужен такой, который по ноге, а не по цифре соответствует и подходит.

- согласен, но доехать до работы 35 км в велокроссовкая тоже не очень
- сравнивал далеко не сиди (скотт шоссейный с карбоновой подошвой, причем только в центре) с тем же скоттом, но МБТ (типа такого http://scottusa.com/ru_ru/product/8049/44178/comp) - итого разница в жесткости огромная.
- померять сиди не смогу, только шимано и скотт, возможно в сезон нижний нортвей.

[Tasselhof]

"всетаки по 70 км наезжать в день с нормальной скоростью" - можешь особо не париться, расстояние небольшое, уж тем более если на шоссере по дорогам.

Я на ситибайке 80 км туда/обратно ездил в туристических контактах с мягкой подошвой, вполне нормально - и пройтись в них реально.

[DmitryKazakevitch]

"всетаки по 70 км наезжать в день с нормальной скоростью" - можешь особо не париться, расстояние небольшое, уж тем более если на шоссере по дорогам.

Я на ситибайке 80 км туда/обратно ездил в туристических контактах с мягкой подошвой, вполне нормально - и пройтись в них реально.

Если привезут по нормальной цене наверное стоит такие заказать
http://scottusa.com/ru_ru/product/8050/44172/pro
Ходил в похожих довольно удобно, но в модели comp только липучки, а они все-таки через некоторое время плохо держаться, а эта модель на застежке, но без карбоновой подошвы (что в хотьбе большой плюс).
Можно еще посмотреть на нортвеи, но в них совсем не разбираюсь.
Что посоветуете?

[Tasselhof]

DmitryKazakevitch, в таких туфлях километр по асфальту пройти - пытка..неважно карбоновая или нет подошва - один фиг жёсткая.

У меня для ситибайкинга - http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/dh...es/5360033189/
Подошва относительно мягкая и не скользская. Стоят дёшево, платная доставка их одних стоит 400 рублей(если не морочиться со вписками и не набирать заказ на 150 фунтов чтобы была бесплатная).

А вот для езды нормальной и без гуляния в контактной обуви уже лучше нормальные тапки с жёсткой подошвой.

[DmitryKazakevitch]

DmitryKazakevitch, в таких туфлях километр по асфальту пройти - пытка..неважно карбоновая или нет подошва - один фиг жёсткая.

У меня для ситибайкинга - http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/dh...es/5360033189/
Подошва относительно мягкая и не скользская. Стоят дёшево, платная доставка их одних стоит 400 рублей(если не морочиться со вписками и не набирать заказ на 150 фунтов чтобы была бесплатная).

А вот для езды нормальной и без гуляния в контактной обуви уже лучше нормальные тапки с жёсткой подошвой.

Вот в таких ходил по несколько километров, почти как в обычных кроссовках
http://scottusa.com/ru_ru/category/8049/performance
Правда они были где-то так 2006-2007 года производства и поэтому точно сказать, что с тех пор не поменялась подошва не могу. Может ее действительно гораздо жестче сделали.

[snark]

Прокатал в сиди драгон два сезона, и крутится и ходится в них очень комфортно. В категорию бюджетно ниразу не попадают.
"обычная обувь 41 размера" это ничего не значит, обязательно боты мерить.