+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
А как оно проявляется и как ее надежно вылечить?
---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:45 ----------
У меня было два фоксовых mini brain (с ушами) с разными тюнами, с разными Fox ID. И, оказывается, есть еще более жесткие тюны, которые вообще наглухо блокируют аморт. Мне хватало моих
Читал в интернетах, что и у 2.0 есть вариант "Race tune", причем спешевские мастерские это делают по желанию владельца при ТО. Не знаешь, в чем именно там разница?
мне принести не канает?
знаю, что замена бошки демпфера, которую предписано делать на первых выпусках этих амортов не помогает.
---------- Добавлено в 19:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:33 ----------
не ,не было. всегда был клапан блоуоф , который пробивался.
---------- Добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:34 ----------
можно тюнить любые характеристики демпфера, под свои предпочтения в ощущениях, не полагаясь на идеальность предустьановленных тюнов. Что уже даааавно делается
.
все-таки аморт должен работать на вас, а не вы на аморт ))
где какие шайбы добавлены убавлены в рэйс тюне не интересовался. но можно спросить.
Последний раз редактировалось Наливаич; 11.02.2021 в 19:42.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Зачем служит шимстек на шаге 8?
https://www.ridefox.com/fox17/img/he...IMG_7882-m.jpg
Масло при сжатии всё тудой идет. И побоку на настройку брейна и положение грузика. Поставил жесткую шайбу за этим шимстеком - стало нормально. Визуально шайбы хорошо прилегают без зазора, ровные.
Я свое отправлял механику Вячеславу в Запорожье. По расходникам он сказал что больше всего их тут https://kozakshop.com.ua/servisnye-zapchasti/
Такие картриджи спеши ставят в вилки 18-19 по требованию заказчика, если верить забугорным форумам и описаниям лотов с ебэя. В 2020 и дальше такое уже в стоке.
С амортами примерно то же самое, мои оба два с прошлой рамы свободно двигались до сэга, а потом мне показали видео, как оно с самого начала дуб дубом в "станке" для проверки амортов. Опять же если я не ошибся при чтении забугорных форумов, это т.н. "Race tune" и тоже делается при ТО в офсервисе по просьбе владельца.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)