А можно ссылку на "ХС 719"?
А можно ссылку на "ХС 719"?
Тоже интересно про XC719
Merida One-Five-O - истина где-то рядом...
8-926-525-23-двасемь
Павел Бородулин, не знал, спасибо =) Я так понимаю, что и московский "дх" будет для них нормой?
Merida One-Five-O - истина где-то рядом...
8-926-525-23-двасемь
Ну, на них люди в Крыму весьма жестко ездят. Я вот тоже на них в Крыму ездил, хоть и не жестко ) Но по всякому никакого намека даже на биение.
Короче, они в самом деле очень хороши и прочны для своего веса. Они не эластичны и требовательны к сборке, но будучи качественно и грамотно собранными, их стабильность реально впечатляет. Единственный их минус для современного взгляда на вещи - они узкие. 19 мм внутренний размер. Впрочем, 2.3 (реальные, Кендовские 2.3) они принимают без проблем.
В идеале, на двухподвес, конечно.. поскольку ударная нагрузка ниже.
Последний раз редактировалось Павел Бородулин; 07.02.2010 в 19:35.
Павел Бородулин, ну и думаю на двухподвес поставить, тем более пока только на переднее.
Merida One-Five-O - истина где-то рядом...
8-926-525-23-двасемь
1) есть только XC717 или ещё XM717 бывает?
2) ободная версия и под диск различаются? (под диск дороже.. есть ли смысл?)
3) так ли прочнее 717 по сравнению с 317? (а 317 с 117)?
Я когда задумывал нынешние свои колеса, хотел выпендрится таким образом: назад взять ХМ719, а на перед DT 5.1, чтобы резина раскрывалась пошире. Потом подумал еще, и взяд два 719-х. В общем, не жалею.
---------- Добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:40 ----------
Махтал - это только 700-я и 800-я серии. Младшие брать смысла меньше. 317 ничем не лучше конкурентных по цене WTB Lazer XC, например.
719-е, и дисковая и ободная версии практически не различаются по весу и по прочности. Тонкости и нюансы тут уже за гранью смысла, выбирайте что нравится.
Последний раз редактировалось Павел Бородулин; 07.02.2010 в 19:47.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)