Primorsky, неа, просто стало понятно что бесссысленно продолжать делать рамы в двух разных геометриях для одной и той же модели вела. Коммерцией было именно последние.
Лично мне логично, что нужны именно маленькие ростовки (среди даже элитных велосипедисток очень много девушек ростом до 160 см) и калибрация параметров других частей велосипеда (ширина руля, длина шатунов, форма седла), а не именно "женские" рамы.
---------- Добавлено в 07:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:03 ----------
11zzzz, женщины разные бывают. У моей коллеги при росте 165 инсим меньше чем мой при росте 158см. Гротескно короткие ноги. Ей очень сложно купить себе брюки из-за этого.
Продолжаю тему моей проблемы длинных ног (подбор рамы шоссейника). Кстати, насчет инсима я наврал - он у меня скорее ближе к 94 см (на рост 187).
Итак. Присмотрел шоссер в интернетах.
ETT= 548
Стэк = 597 (угол подседельной трубы 74°)
Рулевая = 206 (угол 71.4°)
Рич = 375mm
Вынос руля = длина неизвестна, но будет возможность сразу поменять на 100 (угол 5 градусов), либо на 120 (угол 5 градусов)
Попытался в теории сравнить посадку на моем нынешнем гревеле и на рассматриваемом велосипеде, который пощупать никак не могу.
С моей текущей высотой выставленного седла (от оси каретки) перепад седло-руль на новом веле должен увеличится примерно на 5 см. Сейчас на гревеле (ett=580, большой стэк 627, высокая рулевая 207, рич 382) перепад руль-седло составляет примерно 5.5 см (от верха седла от верха руля).
На новой раме (с тем же перевернутым выносом руля с длинной 100 на 5 градусов) перепад получается примерно 10 - 10.5 см. Подсчеты, разумеется, очень грубые. Возможны погрешности из-за немного отличающихся углов наклона труб и более коротких шатунов на новом велосипеде (есть такая вероятность, однако длина шатунов на этом велосипеде мне доподлинно неизвестна) .
Если же брать шоссейник с более типичной сейчас "коротконогой" геометрией (с коротким стеком на большой ETT), то перепад седло-руль увеличится еще на 2 с небольшим сантиметра. Например на Merida Scultura в размере M/L, с ETT=560, стеком 574 и ричем аж 390.
Отсюда вопросы.
- Хватит ли перепада седло-руль в 10 с небольшим см для использования лежака?
- А для долгой езды в нижнем хвате? Гибкость у меня средняя. В виде эксперимента ездил с перепадом в 15(!) см на взятом в аренду шоссере малой ростовки. Растяжки в целом хватало, однако тянуться до дропов было некомфортно, проехать так (в нижнем) удавалось совсем недолго.
- Насколько я понимаю, ETT=548 меньше оптимального для меня значения (один из самых нахваливаемых онлайн-калькуляторов рам насчитал мое предпочтительное ETT = 56.4). Сейчас с 580й трубой и выносом 100 посадка порой кажется излишне вытянутой, начинают побаливать руки после 20 км
Если из-за нехватки длины рамы компенсировать это более длинным выносом, какие могут быть подводные камни?
Последний раз редактировалось Рувимыч; 20.11.2018 в 12:53.
Гревел уже есть, обвешанный для т.н. "коммютинга" правда. Это по сути, эндуранс-переросток.
Нет, это женская гоночная рама без ярко выраженных женских признаков (без девичьей раскраски рамы), за исключением седла (оно сразу под замену).
Оверлап - возможно, да. Но ездят же с ним как-то. Маневренность на низких скоростях для его применения не особо критична.
Primorsky, а не коротковато вам будет в reach?
Все же при росте 187 это очень короткий reach. Если у вас длинные ноги, у вас наверняка очень длинные руки...
Кстати перевёрнутый вынос имхо портит эстетику шоссейного велосипеда, не?
Primorsky, а вообще, зачем вам в принципе рама и короткая в риче и короткая в стэке (учитывая длину ног)?
У вас рост почти 190 см, а вы покупаете раму для человека см на 15 ниже вас...
Вы, получается, ездите на веле 58й ростовки сейчас (посмотрела гео вашего вела), а купить хотите 52-54?
Последний раз редактировалось LadyHamilton; 20.11.2018 в 22:09.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)