Провоз велосипедов и багажа в самолёте - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 156 ПерваяПервая 123458133353103 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 1554

Тема: Провоз велосипедов и багажа в самолёте

  1. #1

    По умолчанию Провоз велосипедов и багажа в самолёте

    Упаковка велосипедов:
    Пример 1 Пример 2 Складник
    Цитата Сообщение от Dusty Посмотреть сообщение
    http://velomirshop.ru/catalog/rasporki_ramy/
    Или деревяшка плюс скотч
    Цитата Сообщение от Ki_Lo Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от idealex Посмотреть сообщение
    В качестве распорки в задние перья вставлял тубу от шипучего витамина С. В ней делаются два отверстия, в которые приодевается эксцентрик и фиксируется им.
    Цитата Сообщение от _MMX_ Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от idealex Посмотреть сообщение
    В качестве распорки в задние перья вставлял тубу от шипучего витамина С. В ней делаются два отверстия, в которые приодевается эксцентрик и фиксируется им.
    Во. То же самое, только отрезал 2 кусочка алюминиевого профиля, валявшегося под рукой.
    Правила провоза в самолётах авиакомпаний:

    Цитата Сообщение от espirit Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от StonedRider Посмотреть сообщение
    Звонил только что в Аэрофлот. Со слов оператора:
    • подать заявку на перевозку велика за 36 часов до рейса и в течение суток ее рассмотрят; нужно сообщить номер брони
    • габариты не важны (при этом их спросили) и не более 23 кг
    • идет как доп. багаж к разрешенному по тарифу
    • отношение к велику, как к обычному багажу - получается лучше жесткий чехол/коробка
    • стоимость 50 евро
    1. желательно, но ни разу за примерно 20 перелётов никуда не звонил
    2. точно
    3. если у вас есть дополнительный багаж, то идет, а так входит в норму провозу (http://www.aeroflot.ru/ru-ru/informa...aggage/special)
    4. как к обычному
    5. если это доп. багаж. Если ваш единственный, то см. п.3
    Цитата Сообщение от barh Посмотреть сообщение
    а в реальности я много раз летал Эрофлотом и просто предъявлял им велик на регистрации по факту.
    И никто никогда не слышал о случаев отказа.

    Лишь крайний раз не поленился звонить и заявить. Наверное, больше из интереса.
    при этом сказали - наберите к концу дня, наверное уже всё будет известно.
    Цитата Сообщение от old_pepper Посмотреть сообщение
    Если вес упакованного вела не больше веса допустимого багажа - провозится бесплатно.

    Цитата Сообщение от Shark Посмотреть сообщение
    Не далее как на НГ летали Трансаэро.
    И именно так. Чехол Пик, заднее колесо в раме, переднее снято и примотано сбоку к раме, защищая задний переключатель.
    При регистрации никто ни к чему не придирался)
    Цитата Сообщение от Lil'et Посмотреть сообщение
    Летала Аэрофлотом и Трансаэро в Казахстан. Ничего не доплачивала, хотя по размерам багаж превысил 203 см. Смотрят только на кг. Коробку не мерили.
    Цитата Сообщение от Е.И. Посмотреть сообщение
    Возил. Без разборки и упаковки. Договаривался официально в офисе Трансаэро, дали бумажку. Оплачивал в аэропорту за лишний вес и за габариты.
    Цитата Сообщение от Advocate Посмотреть сообщение
    На счет Трансаэро. Летал в начале марта в Лион. Изначально планировал поехать на недельку на горных лыжах, но прогноз был неудачный, переформатировал на велопоездку по Лазурному берегу.
    Билет был с провозом 20 кг багажа. Написал мэйл в Трансаэро. Ответили, что вел пойдет как обычное место багажа, т.е. за рюкзак ПИК 65 литров придется, думаю, платить. На регистрации девушка засомневалась, что с рюкзаком мне можно в самолет. Спросил сколько стоит сдать в багаж. Ответила, что бесплатно, т.к. вел идет без оплаты в качестве спортивного оборудования. В итоге, сдали два вела и рюкзак. Обратно в Лионе тоже самое.
    Редкий случай, когда на месте все получилось лучше, чем обещали. Может быть повезло, что в основном летели лыжники, оборудование которых по информации на сайте, Трансаэро перевозит бесплатно.

    Цитата Сообщение от Небесный Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от silvan Посмотреть сообщение
    народ, кто летал Уральсикими авиалиниями? нужно ли влезать в 203 см? При декларировании, оператор сказал, что нужно
    Летал несколько раз. На замер всегда забивают, важен только вес.
    Но это все равно лотерея, хотя рулетки у них не видел ни разу.
    Цитата Сообщение от Чингачгук Посмотреть сообщение
    В конце апреля летал в Крым Уральскими авиалиниями. После этого зарёкся с ними иметь дело впредь, эта авиакомпания в моём рейтинге потеснила на худшем месте S7

    1) неоднократно переносили время вылета рейса с довольно неудобного на весьма неудобное и совершенно неудобное и обратно. Хорошо хоть не накануне.
    2) стоил перелёт дороже, чем аэрофлот (как оказалось)
    2.5) в аэропорту сотрудник попытался взять деньги за упакованный велосипед, хотя по правилам а/к (подтверждённым в переписке) провоз велов входит в норму багажа. Пришлось доказать.
    3) в аэропорту пришлось ждать час на выходе перед посадкой (из них минут 25 в автобусе - ах да, никаких телетрапов, экономим!)
    4) в самолете кормили говном. Без комментариев, худшая еда из всего, что встречалось, некое подобие куриного фарша в лаваше с маянезиком™, причем холодное. Самолет максимальный эконом, очень тесно.
    5) задержанный на час прилет повлёк за собой опоздание на плановую электричку, но это уже другая история.

    Обратно было то же самое в обратной последовательности, только опоздание поменьше.

    Вдруг пригодится кому.

    Даже Utair'ом с вахтовиками в сибирь летал комфортнее
    S7

    Цитата Сообщение от bidon Посмотреть сообщение
    Насчет S7 и измерений габаритов почитайте наш опыт:
    http://ru-travel.livejournal.com/17082264.html

    Это, правда, было в 2010 году. Надеюсь, что с тех пор в S7 все изменилось к лучшему.
    Цитата Сообщение от E v g Посмотреть сообщение
    На рейсе Домодедово - Симферополь (S7) мне покалечили хорошо упакованный велосипед. Сделали это в Домодедово, потому что я видел, как бережно снимали его в Симферополе.
    Я не знаю, что за таджиков они там наняли, им что навоз грузить, что велик. Погнут в дугу тормозной диск, исцарапана до алюминия рама в нескольких мастах, треснул петух, стёсана нижняя часть вилки так, будто байк по асфальту волочили.

    Вот так он выглядел ещё целым:



    Пришлось в Крыму катать без заднего тормоза. Также потеряно полдня на работу в гараже.

    Обратно упаковал ещё тщательнее: всё многократно обернул газетами, закрепил, предохранил:



    По прилёту опять погнут тормозной диск, но уже передний. Вроде можно выпрямить, не пробовал ещё.
    Рама вновь поцарапана, сквозь чехол прямо, на котором появились дырки.

    Что касается самой авиакомпании S7, то её нормы провоза велосипедов таковы, что велосипед в них уложить невозможно. При снятом руле, педалях, сиденье, двух колёсах что мой подвес, что найнер девушки по сумме измерений вышли около 240 см. Норма: 203 см и 20кг. Если бы тётенька на стойке регистрации измерила точно, пришлось бы оплачивать весь(!) вес как негабарит.

    Короче: Домодедово и S7 к перелёту с байками НЕ рекомендую.
    Цитата Сообщение от Илья_К Посмотреть сообщение
    S7 - сейчас такие цены: дополнительное место багажа + негабарит = 100 евро. (раньше было 50)

    Цитата Сообщение от digil Посмотреть сообщение
    Поделюсь опытом провоза вела на майские Air Moldova - Москва - Кишинев - Верона.

    Вел входит в список бесплатного спортивного инвентаря. На письмо, нужно ли подтверждать, ответили не нужно. Упаковывался в чехол и под завязку, где-то все 23.9 кг. Чуток косо посмотрели на сдаче багажа, но сказали - фиг с вами. Теперь как-то по-другому, чем раньше, по крайней мере в Домодедово - взвешивают не на стойке регистрации авиакомпании, а уже при сдаче внегабарита. Ручной кладью пронес ДО ХРЕНА. Герму 30л, боковинку Ortlieb 20л, фотокофр нарульный. Старался не светить, прятал все где-то за спиной), но нигде не возникло вопросов.

    Так что крайне рек.

    Рейсы, правда, переносили, как хотели, но это уже другой разговор)
    Цитата Сообщение от Heinrich Посмотреть сообщение
    Присоединяюсь и подтверждаю. Летал через Кишинёв на Кипр пару лет назад. Туда упаковывал, обратно сдал просто так. Ручной клади пронёс ДО ХРЕНА. С велом в Кишинёве обращались культурно, сам видел.
    Велосипеды упаковали в коробки, которые я взял у знакомого в веломагазине рядом с домом. Набили с запасом, авось проскочит, но сильно не запечатывали. В Домодедово пришлось приводить в соответствие с положенным весом, лишнее забирать в ручную кладь, девка вредная попалась на регистрации. Не то, чтобы вреднаявредная, но неуступчивая. Лететь до Кишинёва меньше 2-х часов, взлёт, напитки, булка с брынзой, и на посадку. Самолёт Эйрбас А-320. Камеры хранения в аэропорту нет, поехали с вещами в город. Вышли на вокзале, кинули сумки в камеру хранения и пошли гулять. Тепло, деревья цветут всякие, хорошо! Народ спокойный и доброжелательный. Походили, погуляли, аппетит тоже нагулялся, пошли искать молдавский ресторан. Нашли в каком-то подвальчике. Простенький на вид, но фотографий со всякими знатными людьми на стенах в количестве. Там и отобедали уже ближе к вечеру. И всё в обратном порядке, вокзал, шмотки, маршрутка, аэропорт. Посидели, отдохнули, планшет, WiFi free, вот и регистрация в Ларнаку. У нас регистрация сквозная ещё из Москвы, нам сразу на посадку. Самолёт бразильский, Эмбраер-190, не широкофюзеляжный, по 4 кресла в ряду. Ящики для ручной клади поменьше, поэтому крупный шмот забирают у трапа и там же отдают по прилёту. Пацан, что сумки забирал, успокоил насчёт велов, мол всё загрузили. Лететь тоже недолго, всё так же, как и на плече из Москвы. Напитки, булка с брынзой и на посадку.

    Цитата Сообщение от digil Посмотреть сообщение
    Air Berlin пару лет назад точно брал за перевоз вела, 50 евро. (Летел Малага - Дюссельдорф - Москва). Но, несмотря на уверения на суппорт линии, что за каждую ветку отдельно (был куплен составной билет, не транзитный рейс, а два отдельных билета через агрегатор), за провоз было уплачено единоразово (заранее) и вел своим отдельным, более ранним рейсом полетел до Москвы из пересадочного Дюсселя.
    Цитата Сообщение от Heinrich Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от Advocate Посмотреть сообщение
    Как Air Berlin берет плату за провоз велов в случае, если полет происходит с пересадкой?
    У них есть некая сервис-карта, по ней спортинвентарь летит с комфортом. Поищи поиском по форуму, Canon описывал это дело, а его мнению верить можно.
    Цитата Сообщение от dm53 Посмотреть сообщение
    В 2014 летели Air Berlin в Исландию и обратно с пересадкой в Берлине (аэропорт Тегель). За вел не платили, но он входил в одно разрешенное место багажа до 21 кг (или 22 кг, не помню точно). О велосипеде нужно было заранее компанию предупредить - стандартная практика. Условия по велам - почти 1 в 1 Аэрофлот.
    На пересадке велы компания сама перегрузила в другой самолет, но будет ли это актуально для вашего рейса, надо уточнять отдельно.

    Цитата Сообщение от Advocate Посмотреть сообщение
    Кто летал недавно SwissAir и TAPPortugal?
    Хочу купить билеты до Лиссабона с пересадкой в Женеве/Цюрихе. Рейс комбинированный - до Швейцарии Swiss, оттуда TAP.
    На сайтах обеих авиакомпаний написано, что провоз спортивного оборудования входит в бесплатную норму. Рюкзаки с вещами планирую взять в салон.
    Цитата Сообщение от apsua Посмотреть сообщение
    Летал Swiss :требования стандартные - 23 кг бесплатно,габариты не измеряют,с собой 8 кг,кормят бесплатно.
    Цитата Сообщение от apsua Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от Advocate Посмотреть сообщение
    Ручную кладь меряют, взвешивают?
    Ни то,ни другое. Обычный осмотр.
    20.12.2016:
    Цитата Сообщение от Илья_К Посмотреть сообщение
    Про Swiss - 55 евро за провоз велосипеда. Надо заранее бронировать по телефону. Ручную кладь дополниьельно взвешивают на посадке (сам такое видел)
    Победа - 55 евро за провоз велосипеда.
    Цитата Сообщение от r0n!n Посмотреть сообщение
    Будьте осторожны с Utair, заявляют что провоз спортинвентаря до 23 кг бесплатно, но работает эта система очень странно. Во Внуково приняли бесплатно, обратно, в Адлере сказали что платно. Красавчики. Но в итоге сумку и рюкзак взял в ручную кладь.
    Цитата Сообщение от vlad_11 Посмотреть сообщение
    траблы с обратным вылетом - дело частое, у меня такое и с аэрофлотом бывало

    А вообще, лучше пользуйтесь поиском по теме авиакомпаний много и информация постоянно меняется
    Смежная тема - "Список бесплатно провозящих велосипеды авиакомпаний" - /showthread.php?t=199142
    Шапка в процессе приведения в более адекватное состояние если есть предложения что ещё сюда добавить - нажимайте на треугольник рядом с нужным постом
    Последний раз редактировалось lookout; 10.08.2018 в 20:24. Причина: про обратный вылет
    Flood is good!
    http://vozmi-sobaky.ru

  2. #21

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Thief @ 29.05.2006 14:40) [snapback]127168[/snapback]</div>
    В общих чертах - одинаково :[/b]
    Возил велосипед раз 100 разными авиакомпаниями, последний раз две недели назад везли тандем
    Люфтганзой. Тандем был разобран в два чехла (в одном разобранная рама и остальное, в другом колеса). Вопросов по оплате в таком случае нет ни у одной известных мне компаний. Есть даже статья как правильно паковать велосипед на сайте www.rockring.ru.
    Так эта Люфтганза при пересадке в Франфурте просто потеряла мой тандем!
    Искали его два дня, мы все это время сидели в Амстердаме и ждали у моря погоды. Причем на вопрос ну где хоть он завис, мне отвечали типа вот надоел со своим велосипедом. И вобще норовили отправить тандем (если найдут) куда-нибудь дальше по адресу. На мое объяснение - что смысл этого полета была поездка на тандеме по Европе просто смотрели как на бомжа. Слава богу тандем нашли
    , но никакой компенсации за потерянное время и оплату гостиницы естественно не было.
    Мораль - старайтесь избегать пересадок, особенно Люфтганзой.


  3. #22

    По умолчанию

    Еще дополнение - тока что опять смотались на выхи в Турцию на байках, летели Кавминводавиа.

    Доплаты никакой не взяли - уж не знаю, что там говорили в Минводах, но на чартерах вроде вообще за негабарит доплаты нету.

    Но в этот во Внуково попробовали заставить нас разобрать байки - типа целиком нельзя - после десяти минут препирательства, когда я им объяснял, что мы уже так летали и все было ок и что негабаритный багаж потому так и называется, что туда большие хрупкие вещи кладут нестандартных размеров, и подтягивания начальников, вопрос решили и байки взяли целиком - кстати на обратном пути я уже даже крылья и седла не снял.

    Но они прилепили на раму наклейки, которые хрен отдерешь типа "досмотрено" и, видимо, снимали на одном из байков заднее колесо - эксцентрик был плохо затянут, цепь слетела и одна из рубашек вышла из креплений. Нафига было снимать только одно колесо только на одном байке - непонятно.

    А так все опять было ок.

    В рентген они не влезают, и нас везде пропускали с байками в обход.
    Velomania Extreme Team (V.E.T)
    ---------------------------------------
    Jamis 05 Cross Country 2.0

  4. #23
    Адмирал Аватар для Клубника
    Байк
    Intense tracer KLEIN attitude NUKEPROOF POLYGON
    Адрес
    Вселенная
    Сообщений
    17,806
    Записей в дневнике
    96

    По умолчанию

    АЭРОФЛОТ
    Багаж: нормы, оформление и получение


    Весь багаж, перевозимый пассажиром, включая тот, что Вы хотите взять с собой в салон в качестве ручной клади, должен быть предъявлен персоналу авиакомпании при регистрации на рейс. Это требование связано с обеспечением безопасности полета. В интересах безопасности полета и сохранности багажа не следует оставлять вещи без присмотра, передоверять их другим лицам, а также перевозить чужой багаж.

    Багаж, который авиакомпания принимает к перевозке под свою ответственность за его сохранность, маркируя багажной биркой, называется зарегистрированным. Такой багаж перевозится в багажном отсеке самолета.

    Рекомендуем на каждое место багажа прикрепить именную бирку , указав в ней латинскими буквами свою фамилию, адрес, номер телефона.

    Именные бирки можно получить при покупки авиабилета или на стойке регистрации в аэропорту.

    Пассажир может объявить ценность сдаваемгого багажа, превышающую применяемые пределы ограничения ответственности авиаперевозчика. Если пассажир делает такое объявление, то ему необходимо оплатить дополнительный сбор.

    По своему желанию пассажир может взять с собой в салон самолета одно место багажа, вес которого включается в норму бесплатного провоза, но не превышает 10 кг, а размер по сумме трех измерений - 115 см. Этот багаж называется незарегистрированным. Ответственность за него несет пассажир.

    Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа на борт можно дополнительно взять некоторые личные предметы: дамскую сумочку, букет цветов, пластиковый пакет, пальто или плащ, зонтик или трость, маленькую фото- или видеокамеру, портативный компьютер, бинокль, печатные издания для чтения в полете, детскую дорожную колыбель, складную инвалидную коляску или костыли (если эти предметы пассажиру необходимы), одну сумку с покупками из магазина Duty-free.

    Ценные и деловые бумаги, паспорта и другие документы, лекарства, хрупкие предметы, ювелирные изделия, драгоценные металлы необходимо перевозить в ручной клади.

    НОРМЫ ПРОВОЗА БАГАЖА
    Требования по весу и размеру

    Нормы бесплатного провоза багажа определяются маршрутом полета и классом обслуживания полета. Существуют две системы норм провоза багажа: весовая (weight concept) и система количества мест (piece concept).

    Весовая система
    Эта система определяет нормы веса багажа, которые бесплатно разрешено провозить пассажиру. Применяется на большинстве маршрутов, за исключением трансатлантических.

    Нормы бесплатного провоза багажа для взрослых и детей старше двух лет, предусмотренные нашей авиакомпанией, находятся в полном соответствии с мировыми стандартами и для большинства направлений составляют:

    в первом классе - 40 кг;
    в бизнес классе - 30 кг;
    в экономическом классе - 20 кг.
    На детей младше 2 лет, путешествующих без отдельного места, норма бесплатного провоза багажа составляет 10 кг.

    Для некоторых направлений установлены повышенные нормы веса, поэтому, приобретая билет, обязательно уточните, какие нормы действительны для Вашего конкретного маршрута.

    Но в любом случае по сумме трех измерений размер места багажа не должен превышать 158 см для экономического класса и 203 см - для первого и бизнес классов.

    Пассажирам всех классов разрешается взять в салон незарегистрированный багаж весом до 10 кг, который включается в общий вес багажа, перевозимого бесплатно. Его размер по сумме трех измерений не должен превышать 115 см.


    Система количества мест
    Эта система определяет нормы по количеству мест багажа, которое можно перевозить пассажиру. Обычно она применяется на трансатлантических рейсах Аэрофлота в/из США и Канады.

    Нормы бесплатного провоза багажа рейсами Аэрофлота на трансатлантических маршрутах по системе учета багажа по количеству мест (piece concept):

    в бизнес классе - 2 места зарегистрированного багажа, каждое из которых по весу не должно превышать 32 кг, а размеры каждого места в сумме трех измерений - не более 158 см;
    в экономическом классе - 2 места зарегистрированного багажа, каждое из которых по весу не должно превышать 23 кг, а размеры каждого места в сумме трех измерений - не более 158 см.
    Обратите внимание на то, что вес мест не суммируется! Это означает, что при весе одного места свыше 32 кг будет взиматься дополнительная плата за превышение нормы, даже если второе место весит менее 32 килограммов.

    В салон самолета пассажир может взять незарегистрированный багаж, вес которого не превышает 10 кг и включается в общий вес багажа, перевозимого бесплатно. Его размер по сумме трех измерений не должен превышать 115 см.

    Негабаритный багаж принимается к перевозке только с согласия авиакомпании. С условиями перевозки такого багажа Вы должны ознакомиться при бронировании авиабилета. Приняв Ваш багаж к перевозке, авиакомпания берет на себя все дополнительные расходы по его погрузке и разгрузке.



    Сверхнормативный багаж

    Если вес и размеры Вашего багажа превышают установленные нормы, то все проблемы, связанные с его оформлением, лучше решить заблаговременно. Оплата за сверхнормативный багаж производится в соответствии с багажными тарифами, действующими на день оформления квитанции платного багажа, которая выдается пассажиру при получении от него оплаты в кассе авиакомпании.

    По существующим правилам оплата в кредит перевозки сверхнормативного багажа не разрешается.

    По Вашему желанию багаж может быть оформлен как несопровождаемый. В этом случае багаж принимается к перевозке отдельно от пассажира и оформляется заблаговременно в качестве груза по отдельной авиагрузовой накладной. Авиакомпания "Аэрофлот" приложит все усилия для отправки Вашего несопровождаемого багажа на одном с Вами самолете.

    Напоминаем, что существует ряд предметов, на которые не распространяется норма бесплатного провоза. К ним относятся: музыкальные инструменты (их перевозят в салоне по отдельному билету) и животные. Перевозка данного сверхнормативного багажа оплачивается согласно правилам применения тарифов, независимо от других вещей, перевозимых в качестве багажа и ручной клади.


    С 10 мая 2006 года установлены следующие условия провоза багажа сверх нормы на трансатлантических рейсах Аэрофлота в/из США и в/из Канады по системе учета багажа по количеству мест:

    - при провозе багажа в экономическом классе обслуживания по сумме трех измерений, не превышающего 158 см и по весу в пределах 23-32 кг, взимается ставка в размере 25 ам.долларов при путешествии в/из США и в размере 35 кан.долларов при путешествии в/из Канады;

    - при провозе багажа во всех классах обслуживания, не превышающего по сумме трех измерений 203 см и по весу не более 32 кг, взимается ставка в размере 100 ам.долларов при путешествии в/из США, при путешествии в/из Канады - 175 кан.долларов;

    - при провозе багажа во всех классах обслуживания, превышающего по сумме трех измерений 203 см и по весу находящегося в пределах 32-50 кг, взимается ставка в размере 200 ам.долларов при путешествии в/из США и 350 кан.долларов при путешествии в/из Канады;

    - при провозе дополнительного места багажа во всех классах обслуживания по сумме трех измерений, не превышающего 158 см и по весу 32 кг, взимается ставка в размере 100 ам.долларов при путешествии в/из США и 175 кан.долларов при путешествии в/из Канады;

    - при провозе дополнительного места багажа во всех классах обслуживания по сумме трех измерений, не превышающего 203 см и по весу 32 кг, взимается ставка при путешествии в/из США 200 ам.долларов и 350 кан.долларов при путешествии в/из Канады;

    - при провозе дополнительного места багажа во всех классах обслуживания по сумме трех измерений, превышающего 203 см и по весу до 50 кг, взимается ставка 300 ам.долларов при путешествии в/из США и 525 кан.долларов при путешествии в/из Канады;

    - при провозе багажа по системе учета количества мест во всех классах обслуживания - горнолыжного оборудования (лыжи, сноуборды), серфингов (до 168 см), снаряжения для гольфа, велосипедов и оборудования для подводного плавания, не превышающих по весу 23 кг, вышеуказанное оборудование рассматривается как одно место багажа по норме;

    - при провозе велосипедов, серфингов (до 168 см) и оборудования для подводного плавания как дополнительного места багажа по системе учета количества мест взимается ставка (100%), установленная на конкретном направлении;

    - при провозе оборудования для гольфа как дополнительного места багажа взимается ставка за провоз сверхнормативного багажа по системе учета количества мест в размере 50%;

    - при провозе горнолыжного оборудования (лыжи, сноуборды) как дополнительного места багажа по системе учета количества мест взимается ставка в размере 33%;

    - при провозе домашних животных по системе учета багажа по количеству мест взимается ставка 100 ам.долларов/175 кан.долларов.



    Опасные предметы
    В международной практике авиаперевозок существует согласованный перечень предметов, классифицируемых как опасные (взрывчатые, воспламеняющиеся, ядовитые, едкие вещества и т.п.), их перевозка в самолете либо ограничена, либо запрещена. Этот перечень приводится в каждом авиабилете, а более детальную информацию Вам предоставит представитель авиакомпании.

    На провоз оружия и раций необходимо заблаговременно оформить специальное разрешение. О наличии этих предметов следует заявить на таможне (для международных рейсов) или на пункте специального контроля (для внутрироссийских) и сдать их сотрудникам службы безопасности для передачи на борт самолета. Во время полета они будут находиться у старшего бортпроводника или командира экипажа.

    Пассажирам категорически запрещено проносить в салон какое бы то ни было оружие, вплоть до сувенирных имитаций и детских игрушек.

    В каждой стране действуют собственные правила относительно перевозки оружия, опасных предметов и вредных веществ, но в большинстве случаев эти правила требуют, чтобы предметы, классифицируемые как опасные, перевозились в багажном отделении самолета в качестве зарегистрированного багажа.


    Крупногабаритный и нестандартный багаж

    Крупногабаритный и нестандартный багаж пассажира принимается к перевозке только с предварительного согласия авиакомпании. Если Вы желаете перевезти такой багаж, то обязаны сообщить нам об этом во время бронировании места или при покупке авиабилета. Приняв Ваш багаж к перевозке, авиакомпания берет на себя все дополнительные расходы по его погрузке и разгрузке.

    Напоминаем Вам, что нормы бесплатного провоза определяются направлением вылета и приобретенным классом обслуживания на борту самолета. В мире существуют две системы провоза багажа воздушным транспортом:

    - «весовая» - «weight concept»

    - система «количества мест» - «piece concept».



    Весовая система
    Эта система определяет нормы веса багажа, который разрешено провозить пассажиру бесплатно, и устанавливает правила оплаты перевозки багажа сверх установленной нормы. Нормы бесплатного провоза багажа для взрослых и детей старше двух лет, предусмотренные нашей авиакомпанией, находятся в полном соответствии с мировыми стандартами и для большинства направлений составляют:

    - в первом классе – 40 кг;

    - в бизнес классе – 30 кг;

    - в экономическом классе – 20 кг.

    На детей младше двух лет, путешествующих на руках у родителей, норма бесплатного провоза багажа составляет 10 кг. Для некоторых направлений установлены повышенные нормы веса, поэтому, приобретая билет, обязательно уточните, какие нормы действительны для Вашего конкретного маршрута. Но в любом случае по сумме трех измерений размер места багажа не должен превышать 158 см для экономического класса и 203 см – для первого и бизнес класса.

    Пассажиры всех классов с разрешения перевозчика могут взять в салон незарегистрированный багаж весом до 10 кг, который включается в общий вес багажа, перевозимого бесплатно. Его размер по сумме трех измерений не должен превышать 115 см.

    Оплата за провоз сверхнормативного багажа в весовой системе осуществляется из расчета фактического веса Вашего багажа, причем размеры багажа не влияют на сумму оплаты, но вес одного места багажа не должен превышать 50 кг, иначе багаж должен быть оформлен для перевозки только как груз (на грузовом комплексе аэропорта с оформлением грузовой накладной).



    Система количества мест
    Эта система определяет нормы по количеству мест багажа, которые можно перевозить пассажиру, обычно она применяется при полетах в сообщении с пунктами Северной Америки, а также внутри США и Канады.

    Пассажирам бизнес классов обслуживания разрешается бесплатный провоз двух мест багажа весом до 32 кг каждое; в салонах экономического класса обслуживания - до 23 кг каждое. В сумме трех измерений размер места не должен превышать 158 см для всех классов обслуживания. Обратите внимание на то, что вес мест не суммируется! Это означает, что при весе одного места свыше 32 кг будет взиматься дополнительная плата* за превышение нормы, даже если второе место весит менее 32 кг. Кроме того, при использовании системы «piece concept», оплата взимается при превышении габаритов багажа.

    В салон самолета пассажиры всех классов с разрешения перевозчика могут взять незарегистрированный багаж, вес которого не превышает 10 кг и включается в общий вес багажа, перевозимого бесплатно. Его размер в сумме трех измерений не должен превышать 115 см.

    Оплата за провоз крупногабаритного багажа осуществляется на основании соответствующих правил применения тарифов. Оформление оплаты производится отдельной квитанцией платного багажа, причем вес одного места не должен превышать 50 кг, иначе багаж должен быть оформлен к перевозке как груз (на грузовом комплексе аэропорта с оформлением грузовой накладной).


    Крупногабаритный и нестандартный багаж, перевозимый в салоне самолета на отдельном кресле

    В случае если вы желаете перевезти крупногабаритный, хрупкий или ценный багаж (включая музыкальные инструменты) на отдельном кресле (креслах) в салоне самолета, при общем весе до 75 кг на 1 кресло, то Вам необходимо приобрести отдельный (е) авиабилет (ы).
    Тарифные правила, применяемые при перевозке крупногабаритного и нестандартного багажа в салоне самолета при весе и размерах, превышающих норму кабинного багажа эксплуатирующего перевозчика, и при общем весе до 75 кг, этот багаж перевозится в отдельном кресле;
    если общий вес превышает 75 кг, такой багаж перевозится на двух и более креслах, в соответствии с этим покупается необходимое количество авиабилетов; за каждое отдельное кресло с пассажира взимается сбор, соответствующий тарифу пассажира, который перевозит этот багаж. Никакие скидки с этого тарифа не предоставляются. Перевозка оформляется на бланке пассажирского авиабилета с взиманием одинаковых такс, которые взимаются с пассажира – владельца багажа. Вместе с тем, следует иметь в виду, что при перевозках багажа в кресле (креслах) не применяются тарифы, основанные на предоставлении скидок от полных тарифов (тарифы для детей, для членов экипажей морских судов, студенческих тарифы и другие). В этом случае к перевозке крупногабаритного или нестандартного багажа в салоне самолета применяется пассажирский тариф, соответствующий условиям перевозки;
    на авиабилет(ы), которыми оформлена перевозка багажа в салоне самолета на отдельном кресле(креслах) не распространяется установленная норма бесплатного провоза багажа.


    Крупногабаритный и нестандартный багаж, перевозимый в багажном отделении самолета, и особенности оплаты его перевозки

    Крупногабаритный или нестандартный багаж в багажном отделении самолета (как зарегистрированный багаж) – это багаж, который по своим размерам и весу (с учетом типа самолета, на котором выполняется перевозка), значительно отличается от обычного перевозимого багажа.

    Например:

    специальное спортивное оборудование: лыжное снаряжение(включая воднолыжное и лыжные доски (snowboards)), снаряжение для гольфа включаются в норму бесплатного провоза багажа; однако, если при этом общий вес багажа превышает норму бесплатного провоза, то один комплект лыжного снаряжения (лыжи (лыжная доска) + лыжные палки + ботинки), независимо от его фактического веса, оплачивается как за 3 кг, а комплект для игры в гольф – как за 6 кг (вес комплекта для игры в гольф, превышающий 15 кг., оплачивается по действующему тарифу для сверхнормативного багажа). При этом, при определении веса багажа, предъявленного к перевозке пассажиром, который превышает норму бесплатного провоза и подлежит оплате, из общего веса багажа, предъявленного к перевозке, вычитается вес данного спортивного снаряжения по его фактическому весу. Внимание: по таким правилам оплачивается только один комплект снаряжения на одного человека и эти правила применяются на тех направлениях, где действует весовая система перевозки багажа! На тех направлениях, где действует система перевозки багажа по количеству мест, особые условия перевозки спортивного снаряжения применяются только для перевозок лыжного снаряжения (см. описание выше). В этом случае, при превышении нормы бесплатного провоза багажа, сбор за перевозку лыжного снаряжения составляет 33% от установленной ставки за перевозку 1 места сверхнормативного багажа (за один комплект) . Перевозка хоккейных клюшек и легкоатлетических шестов не включается в норму бесплатного провоза багажа и оплачивается по ставкам сверхнормативного багажа, установленным в каждой из обеих систем перевозки багажа;
    не складывающаяся детская коляска не относится к специальной категории багажа и подлежит взвешиванию и оплате за перевозку в случае превышения пассажиром установленной нормы бесплатного провоза багажа;
    кресло для инвалидов не относится к специальной категории багажа и перевозится бесплатно;
    музыкальные инструменты: контрабас перевозится только в багажном отделении самолета, и мы рекомендуем Вам для упаковки контрабаса только жесткий кофр. Все остальные музыкальные инструменты, которые по своим размерам не превышают в сумме трех измерений 115 см и входят в норму бесплатного провоза багажа, авиакомпания перевозит бесплатно. При перевозке музыкальных инструментов в салоне самолета на отдельном кресле (креслах) применяются правила, изложенные выше; аудио- и видеотехника, телевизоры, холодильники перевозятся только в багажном отделении самолета;
    велосипед принимается к перевозке по предварительному согласованию с перевозчиком, при условии, что размеры загрузочных люков и багажных грузовых отсеков самолетов позволяют производить погрузку/выгрузку и его размещение на борту. Авиакомпания рекомендует Вам перевозить велосипеды в самолете в разобранном виде (снимать переднее колесо) в чехлах из материи или в твердой упаковке (коробке). Велосипед перевозится бесплатно в том случае, если общий вес перевозимого Вами багажа вместе с велосипедом не превышает установленные бесплатные нормы на данном направлении.


    Перевозка оружия, боеприпасов, патронов и специальных средств
    Обращаем Ваше внимание, что при перевозке оружия боеприпасы и патроны должны быть упакованы отдельно от оружия. При регистрации оружия Вам придется пройти дополнительные процедуры, предусмотренные правилами авиационной безопасности и требованиями органов внутренних дел. При перевозках оружия, боеприпасов, патронов и специальных средств действуют общие нормы бесплатного провоза и оплаты сверхнормативного багажа.


    Перевозка человеческих останков
    Осуществляется через грузовой комплекс аэропорта «Шереметьево».
    Телефон для справок: (495) 578-65-45.

    Дополнительная информация о перевозке крупногабаритного и нестандартного багажа

    Дополнительная информация о перевозках указанного багажа может быть получена в представительствах и агентствах «Аэрофлота» при оформлении билетов


    Добавлено позже (07.07.2006 19:53):
    * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

    S7 (Сибирь)- внутренние перелеты

    Правила перевозки багажа и ручной клади

    Общие положения

    На всех рейсах S7 AIRLINES установлена норма бесплатного багажа не более 20 кг в экономическом классе и 30 кг в бизнес-классе.
    Направления, на которых действуют повышенные нормы провоза бесплатного багажа, вы можете посмотреть здесь.
    Тарифы на перевозку сверхнормативного багажа устанавливаются согласно правилам применения тарифов, применяемых в S7 AIRLINES.
    При регистрации Пассажир обязан предъявить для взвешивания все перевозимые им вещи, за исключением предметов, которые могут ему понадобиться во время посадки, высадки или в полёте: » пальто, плащ или плед;
    » дамская сумочка или папка;
    » питание для ребёнка в полёте;
    » зонт или трость;
    » складное кресло (коляска) инвалида и пр.;
    » дипломат/портфель;
    » любительская фото- и видеоаппаратура;
    » букет цветов;
    » портативный компьютер (notebook).

    При полной коммерческой загрузке воздушного судна Перевозчик вправе ограничить приём или отказать Пассажиру в перевозке багажа сверх установленной нормы.
    Багаж Пассажира, не явившегося на посадку после регистрации, а также багаж и ручная кладь транзитного Пассажира, не явившегося на посадку, подлежат обязательному снятию с борта воздушного судна.

    Зарегистрированный багаж

    Размер одного места зарегистрированного багажа в сумме трех измерений не должен превышать 200 см, масса одного места багажа не должна превышать 30 кг.
    С момента сдачи зарегистрированного багажа к перевозке и до момента выдачи его доступ Пассажира к багажу запрещается, кроме случаев идентификации или дополнительного досмотра соответствующими службами.

    Ручная кладь

    Масса ручной клади не должна превышать 5 кг, а максимальные размеры трёх измерений не должны превышать 55х40х20 см, количество мест — не более одного.
    Ручная кладь размещается над пассажирским креслом на закрывающейся полке или под креслом.
    Пассажир обязан сам заботиться о сохранности вещей, перевозимых в салоне воздушного судна.
    Ручная кладь, перевозимая в салоне воздушного судна, принимается к перевозке в счёт нормы бесплатного провоза багажа.

    Повышенные нормы бесплатного провоза багажа
    30 кг в эконом-классе, 30 кг в бизнес-классе:

    » Москва — Тбилиси

    30 кг в эконом-классе, 40 кг в бизнес-классе:

    » Москва — Ереван
    » Москва — Мурманск
    » Новосибирск — Ташкент
    » Иркутск — Якутск

    35 кг в эконом-классе, 40 кг в бизнес-классе:

    » Иркутск — Шеньян
    » Иркутск — Пекин
    » Москва — Кишинев

    На остальных направлениях, в том числе трансферных, действует стандартная норма бесплатного провоза багажа - 20 кг в эконом-классе, 30 кг в бизнес-классе.


    Правила бесплатного провоза багажа

    Каждый Пассажир, за исключением детей до 2-х лет, следующих без предоставления отдельного места, имеет право перевезти бесплатно багаж в пределах установленной нормы.
    При бронировании места или в момент приобретения билета на рейс агент по бронированию сообщает Пассажиру величину нормы бесплатного провоза багажа и отмечает её в авиабилете Пассажира.
    Пассажиры, следующие по служебным или льготным билетам, а также ребёнок, перевозимый по детскому билету с предоставлением отдельного места, имеют право бесплатно перевозить багаж по установленной норме, указанной в билете.
    Нормы бесплатной перевозки багажа не распространяются: » на вещи Пассажира, независимо от их наименования и назначения, габариты которых в упакованном виде превышают 200 см (суммарный размер трёх измерений каждого из предметов багажа);
    » на вещи Пассажира, независимо от их наименования и назначения, массой одного места более 30 кг;
    » на фото-, видео- аппаратуру, электробытовую и оргтехнику, различное электрооборудование промышленного и бытового назначения и вычислительную технику массой одного места более 10 кг;
    » на цветы, саженцы растений, пищевую зелень, сушёные растения, ветки деревьев и кустарников общей массой более 5 кг;
    » на курьерскую корреспонденцию и посылки;
    » на собак и птиц, за исключением собак-поводырей, сопровождающих слепых.

    Перевозка указанных вещей, растений, живности и корреспонденции оплачивается по их фактической массе, независимо от количества других вещей Пассажира, перевозимых в качестве багажа.

    Платный (сверхнормативный) багаж

    Пассажир, семья или группа обязаны заранее (при бронировании места или в момент приобретения билета) поставить Перевозчика в известность о массе и количестве мест сверхнормативного багажа и могут оплатить его перевозку при оформлении билета или непосредственно в аэропорту при регистрации на рейс.
    Пассажир обязан оплатить перевозку багажа, превышающего норму бесплатного провоза, по установленному тарифу, действующему на день перевозки, за всю перевозку до пункта назначения.
    Масса одного места сверхнормативного багажа не должна превышать 30 кг. Багаж, превышающий указанную массу и количество, оформляется как груз по правилам перевозки грузов.

    Предметы и вещества, не принимаемые к перевозке


    В целях обеспечения безопасности полётов не принимаются к перевозке в качестве багажа следующие предметы и вещества, которые могут причинить вред пассажирам, воздушному судну или имуществу, находящемуся на борту воздушного судна: » огнестрельное и холодное оружие всех видов (включая газовое);
    » газовые баллончики и патроны к газовым пистолетам (револьверам) с наполнением нервно-паралитического и слезоточивого воздействия;
    » взрывчатые вещества и предметы, ими начиненные, боеприпасы, иллюминирующие вещества и ракеты;
    » сжатые и сжиженные газы, газы для бытового пользования (бутан-пропан и др.);
    » ядовитые отравляющие и раздражающие вещества;
    » воспламеняющиеся твёрдые вещества и жидкости;
    » едкие коррозирующие или окисляющие материалы и вещества;
    » намагниченные материалы;
    » радиоактивные материалы;
    » портфели и чемоданы, снабжённые устройствами обеспечения безопасности;
    » ртуть и другие вещества, грузы и предметы, попадающие под признаки названных выше веществ, грузов и предметов, которые вызывают сомнение в безопасности их перевозки и могут быть использованы для поджога, взрыва или угрожающие жизни пассажиров и членов экипажа воздушных судов.
    Перечень веществ и предметов, запрещённых пассажирам к перевозке на гражданских воздушных судах, устанавливается Международной организацией гражданской авиации (ИКАО).

    Не принимаются к перевозке специальные виды багажа и груза: » биологические препараты;
    » дикие животные, пушные звери и пресмыкающиеся (змеи);
    » крупные домашние животные, домашние птицы;
    » рыбопосадочный материал, пчёлы и др.

    Не принимаются к перевозке также: » предметы, которые, по мнению Перевозчика, по своей массе, размерам или другим характеристикам не приемлемы для перевозки в качестве багажа;
    » предметы, перевозка которых запрещена законами, постановлениями, правилами и предписаниями государственных органов РФ, а также страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.


    Предметы и вещества, принимаемые в ограниченном количестве
    Пассажиры могут провозить в ограниченном количестве и с разрешения Перевозчика следующие вещества и предметы:

    » алкогольные напитки в ненарушенной торговой упаковке в количестве 2 л (4 ёмкости) на Пассажира;
    » духи, одеколоны в количестве 2 л на Пассажира;
    » лекарства и туалетные принадлежности в количестве, не превышающем 2 кг или 2 л на Пассажира;
    » небольшие баллоны с газообразным кислородом или воздухом, необходимые для медицинских целей;
    » небольшие баллоны с углекислым газом для приведения в действие искусственных конечностей;
    » сухой лёд в количестве, необходимом для охлаждения скоропортящихся продуктов, находящихся при Пассажире;
    » табачные изделия индивидуального пользования - 200 штук;
    » стимуляторы сердечной мышцы, установленные путем хирургического вмешательства и содержащие радиоактивные вещества.


    Перевозка животных и птиц

    Животные и птицы принимаются к воздушной перевозке по предварительному согласованию с Перевозчиком. При планируемой перевозке животного или птицы Пассажир должен сообщить об этом Перевозчику в момент бронирования перевозки или покупки авиабилета.
    В пассажирских салонах самолета разрешена перевозка только таких животных (собак и кошек), вес которых вместе с контейнером (клеткой) не превышает 8 кг, а размеры контейнера (клетки) не должны превышать по сумме трех измерений 115 см. Если вес животного превышает 8 кг или параметры контейнера (клетки) не отвечают указанному условию, то животное перевозится только в багажном отделении самолета, за исключением собак–поводырей, сопровождающих слепых Пассажиров.
    На одном рейсе допускается перевозка в пассажирском салоне не более одного животного. Животное в салоне воздушного судна перевозится в конце салона экономического класса с предоставлением места. Перевозка животных в салоне бизнес класса запрещена.
    Для перевозки животных в салоне воздушного судна пассажиру необходимо оплатить полный годовой тариф экономического класса.
    Собаки-поводыри, сопровождающие слепых Пассажиров, к перевозке в салоне самолета принимаются в наморднике и на поводке, при условии, что имеется сертификат о специальном обучении такой собаки. Собаки-поводыри перевозятся бесплатно, сверх нормы установленного бесплатного провоза багажа. Они размещаются на задних рядах кресел пассажирского салона и должны быть привязаны к креслу владельца у его ног.
    Для перевозки животного или птицы Пассажир должен иметь контейнер (клетку) достаточных размеров с доступом воздуха и с надежным запирающим устройством. Дно контейнера (клетки) должно быть водонепроницаемым и покрыто абсорбирующим материалом. Клетки птиц должны быть покрыты плотной, не пропускающей света материей. На борту самолета категорически запрещается доставать животное из контейнера (клетки).
    Животные и птицы принимаются к перевозке только при предъявлении Пассажиром ветеринарного свидетельства или международного ветеринарного сертификата (на рейсах дальнего зарубежья) установленного образца, с отметкой ветеринарной службы аэропорта, и документа, подтверждающего разрешение на ввоз в страну трансфера, стоп-овера и назначения. » В ветеринарном свидетельстве (сертификате) указывается, что животное было исследовано, клинически здорово, выходит из местности, свободной от инфекционных болезней животных. В международном свидетельстве (паспорте) должна содержаться информация о прививке против бешенства, сделанной не ранее, чем за год до и не позднее, чем за месяц до отправки, с указанием номера, серии и срока годности вакцины.
    » Ветеринарный сертификат действителен в течение трех дней (его необходимо оформить в течение 1 - 3 дней до вылета).
    » В европейских странах требуется наличие чипа или татуировки у животного.
    » Также, для вывоза за рубеж животных, Российской таможне необходимо предъявить справку о том, что животное не представляет племенной ценности.
    Все необходимые сведения об оформлении ветеринарных документов при перевозке животных воздушным транспортом, можно получить в пограничном ветеринарном пункте аэропорта "Домодедово" по тел. (095) 967-83-96.

    На животных/птиц норма бесплатной перевозки багажа не распространяется. Перевозка животных/птиц в багажном салоне должна быть оплачена по тарифу для сверхнормативного багажа исходя из фактической массы животного/птицы вместе с контейнером (клеткой) и в соответствии с действующими тарифами.
    Приём к перевозке животных и птиц производится при условии, что пассажир берёт на себя всю ответственность за них.
    Пассажир обязан соблюдать все требования Перевозчика по перевозке животных или птиц, и обязан возместить Перевозчику все убытки и дополнительные расходы, в случае причинения животным (птицей) вреда воздушному судну, здоровью или жизни других пассажиров и членов экипажа, багажу других пассажиров.

    Перевозка негабаритного багажа
    Негабаритный (зарегистрированный) багаж принимается к перевозке по предварительному согласованию с Перевозчиком.
    Негабаритный багаж - это багаж, одно место которого в сумме трёх измерений превышает 200 см, и/или масса которого превышает 30 кг. К нему могут быть отнесены: спортивное оборудование, музыкальные инструменты, аудио- и видеотехника, телевизоры, холодильники, электропечи, нескладывающиеся детские коляски, велосипеды, кресла для инвалидов и т. п.
    Пассажир, который желает перевезти негабаритный багаж, обязан сообщить об этом Перевозчику при бронировании места или при покупке авиабилета.
    Негабаритный багаж принимается к перевозке при условии, что размеры загрузочных люков и багажно-грузовых отсеков самолетов позволяют производить погрузку-выгрузку и его размещение на борту самолета.
    На негабаритный багаж норма бесплатной перевозки не распространяется, перевозка такого багажа должна быть оплачена по тарифу для сверхнормативного багажа.

    Особенности перевозки трансферного багажа

    При следовании через пункты трансфера Новосибирск (аэропорт Толмачёво) и Иркутск багаж следует получать в пункте трансфера, если пассажир следует с внутреннего рейса на международный или с международного на внутренний. При следовании с внутреннего рейса на внутренний или с международного рейса на международный трансферный багаж оформляется до конечного пункта, в пункте трансфера его получать не надо.

    При следовании через пункт трансфера Москву (аэропорт Домодедово) багаж следует получать в пункте трансфера при следовании с международного рейса на внутренний, в остальных случаях багаж оформляется до конечного пункта.

    Исключение составляют аэропорты Норильск и Махачкала. Если Bы вылетаете из этих аэропортов, то в пункте трансфера (Толмачево, Домодедово) Вам следует получить свой багаж и самостоятельно оформить его далее по маршруту перевозки (из данных аэропортов багаж оформляется только до пункта трансфера).

    Высадка и доставка в аэропорт, а также доставка и посадка в воздушное судно транзитных и трансферных пассажиров производится в первую очередь.


    Правила провоза горных лыж и сноубордов

    На одного человека разрешается бесплатный провоз горнолыжного снаряжения (пары горных лыж с лыжными палками или сноуборда) в чехле и дополнительного снаряжения (ботинки, шлемы, очки, специальная одежда) общей массой не более 20 кг в дополнение к норме бесплатного провоза багажа.
    Каждое место багажа с горнолыжным и дополнительным снаряжением должно соответствовать требованиям правил перевозки багажа на рейсах авиакомпании. Место багажа весом свыше 30 кг оплачивается как негабаритный багаж.
    При перелётах пассажиров, следующих совместно, разрешается провоз более одной пары лыж или более одного сноуборда в одном чехле. Число пар лыж и сноубордов не должно превышать число пассажиров в группе. В этом случае разрешается суммирование нормы бесплатного провоза лыж, сноубордов и дополнительного снаряжения из расчета 20 кг на одного человека.
    Данные правила действуют круглогодично на всех регулярных рейсах S7 AIRLINES.
    Telegram канал VelomaniaWW
    VELOMANIA.RU VK


    VELOMANIA.RU FACEBOOK

    Команда Velomania.ru racing
    Velomania.ru racing team on Facebook
    *******
    Мактуб!

  5. #24

    По умолчанию

    2Клубника:
    По-моему пару ссылок было бы удобнее читать . Тем более, мало кому интересно и про Аэрофлот и про Сибирь одновременно.
    [off]Это случайно не ты была на Савеловском вокзале в субботу около 4-х?[/off]

    По Аэрофлотовским правилам получается, что вел вроде как вне зависимости от габаритов включается в вес общего багажа (и не оплачивается как негабарит).
    Прояснить этот вопрос я не смог ни по телефону, ни в офисе Аэрофлота когда выкупал билеты.
    В субботу летим в Германию. Придется разбираться непосредственно на месте . После 6-го Августа отпишусь о результатах. Самолетом велики еще не возил...

  6. #25

    По умолчанию

    Сибирью кто-нить вел возил? Отзовитесь!!!
    На небе только и разговоров, что о море, и о закате. Там говорят о том, как чертовски здорово наблюдать за огромным огненным шаром, как он тает в волнах, и еле видный свет, словно от свечи, горит где-то в глубине.

    Машину может купить каждый, велосипед - избранный.

  7. #26

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(kesha @ 26.07.2006 16:36) [snapback]156394[/snapback]</div>
    Сибирью кто-нить вел возил? Отзовитесь!!![/b]
    Только ей и возили. Никаких проблем. Следуй вышеописанной инструкции - сдавай в багаж (обьматай раму и тормозные ручки, сними педали....).
    ****************************
    QUOD LICET JOVI, NON LICET BOVI

  8. #27

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата</div>
    В субботу летим в Германию. Придется разбираться непосредственно на месте . После 6-го Августа отпишусь о результатах. Самолетом велики еще не возил...[/b]
    а я из Германии собираюсь везти... Только в конце августа. И тоже Аэрофлотом.. Думаю про упаковку..
    Что скажете, есть ли смысл везти в коробке из-под самого вела, сняв переднее колесо, вставив вместо втулки специальную распорку, сняв педали, руль, лбмлтав все это дело?

  9. #28

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Panzerschiff @ 26.07.2006 23:26) [snapback]156609[/snapback]</div>
    а я из Германии собираюсь везти... Только в конце августа. И тоже Аэрофлотом.. Думаю про упаковку..
    Что скажете, есть ли смысл везти в коробке из-под самого вела, сняв переднее колесо, вставив вместо втулки специальную распорку, сняв педали, руль, лбмлтав все это дело?[/b]
    Так упакуй все в коробку, папиши FRIGILE, рюмку нарисуй, НЕ КАНТОВАТЬ и пр.....
    колеса отдельно упакуешь, вилку тоже можно отдельно.
    ****************************
    QUOD LICET JOVI, NON LICET BOVI

  10. #29

    По умолчанию

    я хочу всё вместе, и вилку, и колеса... там двойной слой у коробки.. Надеюсь, поможет.. А вообще, нашим грузчикам на FRIGILE и рюмку наплевать.. Пройдутся по коробке ногами и всё...

  11. #30
    Адмирал Аватар для Клубника
    Байк
    Intense tracer KLEIN attitude NUKEPROOF POLYGON
    Адрес
    Вселенная
    Сообщений
    17,806
    Записей в дневнике
    96

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Panzerschiff @ 29.07.2006 22:48) [snapback]158226[/snapback]</div>
    я хочу всё вместе, и вилку, и колеса... там двойной слой у коробки.. Надеюсь, поможет.. А вообще, нашим грузчикам на FRIGILE и рюмку наплевать.. Пройдутся по коробке ногами и всё...[/b]
    Ну ты что так плохо о наших грузчиках думаешь. Времена изменились. Не приведи Небо что случится - скандал никому не нужен. Стращают всех. И грузчиков тоже.

    Добавлено позже (30.07.2006 00:39):
    <div class='quotetop'>Цитата(Mephisto @ 17.07.2006 12:46) [snapback]152070[/snapback]</div>
    2Клубника:
    По-моему пару ссылок было бы удобнее читать . Тем более, мало кому интересно и про Аэрофлот и про Сибирь одновременно.
    [off]Это случайно не ты была на Савеловском вокзале в субботу около 4-х?[/off][/b]
    1) Возможно. Но знаю. что многим удобно читать на месте, потому все выложила.
    2) Нет не я.
    Telegram канал VelomaniaWW
    VELOMANIA.RU VK


    VELOMANIA.RU FACEBOOK

    Команда Velomania.ru racing
    Velomania.ru racing team on Facebook
    *******
    Мактуб!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Правила перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа в поезде
    от SP в разделе Туристическое снаряжение
    Ответов: 49
    Последнее сообщение: 18.05.2007, 18:23

Метки этой темы