Небольшие но серьезные джипы!

[slvk]

Наверняка есть и недостатки, вытекающие из достоинтсв: Больший расход топлива и стоимость обслуживания и ремонта, посравнению с легковушками таких же размеров, достаточно унылая динамика из-за тяжелой трансмиссии и маломощных моторов, в конце-концов - высокая цена на вторичном рынке (не новую же брать).

Всё так и есть. Причём чем более джип "внедорожный", тем он менее комфортен для путешествий. Маленькие машинки тоже не фонтан - лёгкие и короткие с высоким центром тяжести и неважной управляемостью.

Не занимался ли кто внедорожным тюнингом таких агрегатов, какие подводные камни вылезают при этом, что можно просто купить, а что сделать или приспособить (от трактора, ха-ха-ха:D)?

Почитай тематические джиперские форумы - там народ специфический. Многие сами делают в гаражах своих монстриков типа этого:


http://www.land-cruiser.ru/Forum/ind...howtopic=59759

Всё это конечно недёшево, но каков результат!!!

Когда я покупал себе эту машинку, хозяин сказал: "смотри, джипанутым станешь":



Покатавшись на нём 4 года, я понял, о чём он говорил - залезаешь туда, куда раньше и не подумал бы. Кстати, на вторичном рынке Раннеры стоят копейки, но частенько в него ещё надо вбухать столько же денег, за сколько его покупал. Т.е. ещё один недостаток проходимых машин - их часто используют по прямому назначению, поэтому много "уезженных" экземпляров.

А так выбирай модельку по назначению и по средствам и учи матчасть на тематических форумах. Удачи!

[Joneus]

Являюсь обладателем Suzuki Jimny. Настоящий жип, даже в стоке - неразрезные мосты и мощная рама, дорожный просвет - 19см. Два человека помещаются с комфортом + остается куча места для багажа. При желании можно ехать и в четвером, но тогда в багажник влезет немного. Машинка резвая, но на трассе не зажжешь(а оно надо?) - комфортная скорость - в зависимомти от состояния дороги - 90 -120 км.ч. Расход - 10-11л в городе, 8л на трассе. Я свою сузуку брал новой, полгода назад. Пока ничего не отломалось:-)

[nicky_M]

О, появились люди, пишушие по существу, спасибо

Navi, да, Джимник - это, можно сказать, мечта, потому что он, наряду с Pajero pinin, пожалуй, один из самых дорогих на вторичном рынке, так как выпускается недавно. За намного меньшие деньги можно купить куда более крупные Витару или Спортэйдж.

[Putin]

nicky_M, рекомендую также заранее озаботиться покупкой гаража, пока идет акция "народный гараж" и правительство окончательно не закрутило гайки насчет ракушек и парковки во дворах

хорошая вещь машина, но сцука, дорогая и столько от нее проблем

[Spring]

ни один пердящий драндулет не заедет так далеко как велосипед

Вышеозначенные пердящие драндулеты спокойно проезжают там, где любой велосипед едет на хозяйском горбу :p

[reginald]

Джимник - это, можно сказать, мечта, потому что он, наряду с Pajero pinin, пожалуй, один из самых дорогих на вторичном рынке, так как выпускается недавно. За намного меньшие деньги можно купить куда более крупные Витару или Спортэйдж.

Непонятно, почему он дорогой на вторичке, ведь у него еще и дорогое обслуживание вследствии дорогих запчастей. Вероятно причина в том, что квоты поставок очень маленькие в нашу страну. В добавок старая конструкция, много мелких недостатков: отсутствие подогрева зеркал , ватные тормоза, слабая печка и т.д. (информация от владельца).

[Cheka]

В Джимник велосипед можно упихнуть только со снятием колес...не айс

[Лепихов Михаил]

Это ты про кого, Мышань?

Ну Рома, Самурай! Джып белый Витара, байк - Швинн синий, подолбанный изрядно. В принципе, как и Витара

---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:39 ----------

Вышеозначенные пердящие драндулеты спокойно проезжают там, где любой велосипед едет на хозяйском горбу :p

Ну тут и от райдера многое зависит, а в целом конечно да! Просто некоторые говорят что едут кататься, а на деле съедут с шоссе, проедут малость - и тащат байки на себе:cool: Если речь идёт о поле вперемешку со снегом-землёй - тут МТБ как украинская подлодка в пустыне. Опять же не каждый даже подготовленный джипер вряд ли станет съезжать по 50-градусной стенке, а я могу! (градусы - не веломанские, а настоящие)

В общем, каждой технике - свой ареал обитания!

[slvk]

За намного меньшие деньги можно купить куда более крупные Витару или Спортэйдж.

Моё ИМХО - Джимник неплох для небольших вылазок, а для более дальних путешествий маловат. Тогда уж лучше смотреть в сторону Витары.

Сам бы себе взял Джимни как второй авто - так, похулиганить, а то на пузотёрной легковушке иногда очень скучно Да и тоска по Раннеру гложет опять же... Но цены отпугивают.

[junior]

Опять же не каждый даже подготовленный джипер вряд ли станет съезжать по 50-градусной стенке, а я могу! (градусы - не веломанские, а настоящие)

Что-то я зело сомневаюсь, что ты с такого уклона съезжаешь. Ты с % не путаешь?