Назрела такая вот тема. СтОит ли ставить звезды бОльшего размера, чем в стандарте и если да, то насколько большего? Понятно, что это индивидуальный вопрос, но хотелось бы узнать мнения опытных людей.
|
|
|
|
Большие звезды
Назрела такая вот тема. СтОит ли ставить звезды бОльшего размера, чем в стандарте и если да, то насколько большего? Понятно, что это индивидуальный вопрос, но хотелось бы узнать мнения опытных людей.
Смотря для чего ? Для МТБ ? Для шоссе ?
МТБ. Конкретнее - КК средней жесткости и разной скорости. Но не брезгую и междугородками по шоссе.
Ну в принципе есть такие понятия как каденс и скорость и можно всё посчитать.
А вообще лично мне на данный момент нравится двойник 42Т/28 или 29 или 30Т. Больше 42Т смысла для меня - ноль.
Абсолютно согласен.Сообщение от BGSM
А 44Т уж точно хватает с запасом на спуски с горок.
46 и 48T - для лёгких ригидных гибридов.
Всё что больше - шоссе и т.п.
Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
Play stupid games, win stupid prizes.
Павлик, надень трусы © Клубника
Меня интересует тройник. И именно больше 42Т. Есть мысли по поводу 22/34/48?
42Т по шоссе мне вполне хватает поддерживать 35-40 км/ч и в принципе без проблем ускоряться при необходимости до 50 км/ч.
---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:17 ----------
Для каких целей Вам 22Т и 48Т куда и с какой скоростью Вы на них едете и как часто ?
22 - в гору, сейчас стоит 44 - это на шоссе. Так вот будет ли заметен эффект от увеличения до 22/34/48 со стандарта?
А я наоброт сделал. У меня гибрид с 48/38/28. Но на осень/зиму/весну решил попробовать поставить меньшую систему от МТБ. Очень доволен. А на лето опять верну большую.
Может быть и автору стоит ориентироваться по сезону.
Sir Velias,
Могу совершенно безвозмездно подарить звезду 48Т для попробовать.
Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
Play stupid games, win stupid prizes.
Павлик, надень трусы © Клубника
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
