В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
Бегемот
Мануал про не пистонированные?
По дефолту закладывается пист. обод с 1200нм, а вот с не пист., если без шайб, -/~ 5% как с пистон, грубо минус единицу по шкале тензометра, не забывая фактор веса райдера и стиль катания
---------- Добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:49 ----------
Толщина толщине - рознь. Бренд/репутация. По толщине - алю сплав от 6061 до 6082 - не смотреть?
---------- Добавлено в 01:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:57 ----------
прямые 28 или плечевые 32. На что упор - вес?
если плечевые 28 vs 32, то тенденция ухода от 32 к 28. но это справедливо для брендовых втулок - свисс и т.п. там и толщина фланцев и т.п. на уровне.
Здравствуйте!
Прошу совета в выборе обода и втулки - для замены заднего колеса в "Ашанбайке". Старое на мой взгляд хлипкое оказалось, проще новое собрать, чем восьмёрки постоянно править.
По параметрам: колесо 26" тормоза V-brake, втулка 130мм. под трещотку на 6 скоростей, 36 спиц.
Покрышка сейчас Kenda K847 26"x1,95 (родная меньше сезона проходила, стёрлась).
В общем хотелось бы, чтобы понадёжнее, но не очень дорого. И до кучи, спицы-ниппели какой фирмы искать и где лучше заказывать?
Заранее благодарю.
Ну это ещё кассету прикупить придётся.. хотя посмотрел - она не такая дорогая. Но не получится, что придётся новый велик от колеса собирать? Тут и манетка наверное нужна будет (сейчас непонятная какая-то, 2-3 щелчка на одну скорость приходится). Да и на 130 есть втулки под кассету? А цепь подойдёт, или тоже другая нужна будет?
Так то вел дешёвый, его сезона на 2 ещё сыну на даче хватит, максимум на 3.. и весь его переделывать смысла нет.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)