++)))Сообщение от Sergeyich
Если не напрягает и за раму не цепляет, можно оставить.
|
|
|
|
++)))
Если не напрягает и за раму не цепляет, можно оставить.
хочешь хорошо - сделай это самРебят, подскажите какого нибудь мастера по колёсам в Москве, адекватного как в ролике выше, добросовестного и аккуратного, кому условно говоря не страшно доверить сборку колёс на дорогих карбо ободах, мне сначала надо алю топчик протянуть, а позже и с карбоном бы обратился
Это лишь рекомендации. А там думай сам
WheelTruingStand06.jpg
Как кассета крутится тогда?
- от чего измерять щупом зонтомера, от втулки или от опорных стопорных гаек? Так никто и не ответил.
От втулки. Но лучше отдать в мастерскую.
Так ведь колесо в раме опирается не на втулку а на стопорные шайбы, а они разной толщины, по разному выступают от втулки/кассеты, в результате колесо на 2-3 мм смещено в раме. Почему тогда все пишут, что оно должно быть посередине? ведь стоит надеть ось с гайками и оно оказывается у кого где.
Sergeyich, от другой постановки вопроса действительность не изменится. Прими или ее, или свой вариант, но тогда это будет уже не вопрос, а утверждение. Измерятся от втулки (контргайки, колпачка) - плоскости контакта с внутренней поверхностью перьев (дропаутов). Но, повторюсь, лучше в мастерскую.
Другой постановки вопроса не было, я сразу предложил 2 варианта от втулки или от стопорной гайки (того на что опираются перья), объяснил разницу (ответ как положено содержался в вопросе). У вас же на всё один ответ - от втулки, но как теперь выяснилось подразумеваете - от гаек на которые опираются перья, что совсем не одно и тоже. Это у меня 2-3 мм разницы между гайками, а у кого-то может быть 10 мм, если он измерит от втулки - обод (резина) начнёт цеплять перья.
Последний раз редактировалось Sergeyich; 11.01.2020 в 12:24.
От конечных элементов на оси.
я всегда буду против.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием