Но их же видно - а это ж "ужОсужОсужос!!!!"
Но их же видно - а это ж "ужОсужОсужос!!!!"
На заводских тоже не треугольник ))
http://forum.birota.ru/viewtopic.php...p=96969#p96969
В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
Бегемот
В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
Бегемот
Как правильно по силе затяга и иным моментам натянуть спицы, чтобы спицы не расслаблялись и не перетянуть?
На днях отревизировал колесо и спицы, даже смазал нипеля (резьбу), чтобы в дальнейшем не так закисали. Перенатянул спицы. Стало вроде прочно и не расслаблено. Потратил неспеша работами с велом пол дня...
Километров 50 проехал. И решил проверить натяжение. Опять такие же, как были до этого (колесо осталось ровным, без восьмерок и искривлений). То ли резьба "протянулась" (вес мой под 95 кг), то ли резьбовое соединение нипеля раскрутилось.
"То, что тебе непонятно, ты можешь понимать как угодно". Чак Паланик
С новым колесом - было бы понятно. А вот со старым, где спицы уже "уселись"..... " ... нет, нет - совсем не понимаю."(С)
Я тут еще подумал. Может все-таки это присадка спиц уже в работе? Хотя я при затягивании их в крестах сжимал, шевелил, но это могло оказаться недостаточным?
Я же не просто регулировал из того, как есть, а полнотью расслаблял все нипели.
Сегодня подтянул. Кстати, достаточно поддатливо спицевым ключам вращаются смазанные нипели. Проверю...Если не расслабятся так "быстро", то сочту за присадку спиц.
"То, что тебе непонятно, ты можешь понимать как угодно". Чак Паланик
На новом - там те спицы, что выходят снаружи - надо у втули нажимать внутрь, а те, что внутрь - наружу, чтобы взяли изгиб - или потом через сотку-другую протянуть. Нажимать можно деревянным брусочком сразу две штуки, что внутрь и наружу, одной палочкой и вращательным движением.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)