ТО вилок

[Yoda]

если нужна 100% уверенность - перебирать самому!

Во-во, все нуно самому уметь делать. Особенно, если мастерские в городе отсутствуют. Кстати, у меня две вилки Reba Race 29er 2008 г., за 2 года ни одна не текла.

[Juppy]

это всё так.

но если катать по 8000 км за год, то вилку по этим предписаниям надо таскать на ТО чуть ли не каждые 50/100 часов.. т.е. 3-5 раз за год, а это маразм и накладно.. вот я и говорю - плановое ТО надо самому делать...

Если один велосипед\вилка с таким годовым пробегом, тогда да.
В мастерские не наездишься. Накладно получится.

[Коляскин]

ну, если что-то глобальное, то да... на капремонт можно и в мастерскую. а если просто планово масло поменять/почистить, о-ринг заменить какой-нить, то надо самому..

я вот дурак раньше был.. носил свой рекон 3 раза на ТО в веломир. 2200 руб + 2200 руб + 4500 руб..

4500 р - это я его очень убил. затянул с ТО, масло в штанах кончилось и сальники протёрлись. пипец башингам(замена)/покрытию ног.. а надо-то было вовремя всего-лишь почистить, да масло поменять... теперь научен горьким опытом...

Сильно...меня жаба загрызла после смены масла за 700:DБольше ничего в Веломире не делал.Всё сам,всё сам...:D
Катаю по 7-8 тыщ-меняю масло строго 1 сентября и 1 мая-3 года вилкам Reba WC-ничего не менял вообще.работает как часы.

[relic]

собственно меня давно мучил один вопрос...)
вот как отдаешь вилку на ТО, может быть такое что ее даже не перебирали, а просто подержали у себя недельку и вернули хозяину ?
Ведь такая работа чисто на совесть мастера
Какие вообще гарантии этого есть?
Бумажки о ТО не в счет

хе хе сам тоже думал на этот счет... ТО проще сделать дома! вообще, если в вилке поменятьмасло - это заметно. она становится более плюшевой, мягкой...
а вот обязаны ли в мастерской при ТО менять резинки все? или мастер открыл вилку, вроде все на месте... масло поиенял и закрыл... если так, то оно явно того не стоит! вообще - меняйте масло в вилках сами - это не сложно :D

[Twitch]

граждане ) ну с маслом это все понятно)
а вот с внутренностями все гораздо сложнее
к примеру масло то можно и дома сменить а вот башинги \ сальники?:confused:
присоединяюсь к тому что лучше когда мастер все делает при тебе, но ведь не у каждого так....
кто то оставит твою вилку на потом, а кому то ты просто глаза мазолить будешь своим присутствием...

:Dэх.... все сильнее мучает меня этот вопрос....

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:03 ----------

Хех... А может оно там и было чистым, это масло. Ведь есть же мнители... Проехали "чуть-чуть" и бегом на переборку под "флагом планового ТО".

Если вилка ранее не разбиралась, то следов от ключей на ней нет. Если разбирали, то стразу видно будет.
Тут правда вопрос у меня другой. А меняют ли расходники? Это ведь внутри, сложнее проверить.

И, тема должна быть в "Тех. вопросах", а не тут.

извиняюсь, темку не там создал...
насчет следов от ключей тоже как вариант...но опять же смотря где эти следы и в каком они количестве!
видел как то фотку, где веломеханник после переборки вилки ( замены сальников ) окарябал штаны у вилки, причем довольно прилично....

[Caleb_Crow]

видел как то фотку, где веломеханник после переборки вилки ( замены сальников ) окарябал штаны у вилки, причем довольно прилично....

Ну это явно руки из одного мест растут.

[Nuxa]

Представь, ты вилку разобрал, и понял, что вот эту резиночку поменять нужно. Что делать? Колхозить?

берешь разобранную вилку и несешь в ТО - если не хочешь колхозить. в большинстве случаев всякие там башинги/резиночки и так понятно - люфтит и течет. а заменить масло да почистить вполне можно и самому.

веломеханник после переборки вилки ( замены сальников ) окарябал штаны у вилки

Слышал подобное про велоимперский сервис - вроде и офф. мастерская, и народ туда боялся что-либо носить, дабы не сломали...

[Twitch]

:D эх...видимо щас экстрим отнести вилку на ТО

[tap2005]

а где взять в Москве о-ринги для Ребы ???

[Лепихов Михаил]

это всё так.

но если катать по 8000 км за год, то вилку по этим предписаниям надо таскать на ТО чуть ли не каждые 50/100 часов.. т.е. 3-5 раз за год, а это маразм и накладно.. вот я и говорю - плановое ТО надо самому делать...

если что рок шоксы, например, нужно перебирать каждые 24 часа работы. Именно работы, а не катания по асфальту. Не я это придумал - реально от этого вилке только лучше будет. Раньше когда катал в стиле на работу-домой-немного стритца-дёртики, не парился. Когда стал миниДХ катать - понял, что если Домейн перебирать раз в месяц-два, катание делается более приятным и быстрым))
Снять штаны и сделать самому или нести в сервис - дело личное каждого. Ко мне в сезон несколько вилок приносят точно: не умеешь или не уверен - плати.
пс: лично я бы так же поступил с теми штуками, в которых не шарю/боюсь сломать: ноутбук точно не стал бы сам препарировать, стрёмно=)