нужно что-то подтянуть или уже менять?
поперечный люфт 2-3 мм нормален.
но ведь в идеале никакого люфта не должно быть....
а то если поднять заднее колесо и раскрутить его посильней, то вел ощутимо в руках колбасит и видно, что кассета ходит относительно втулки. сомневаюсь, что это не убивает втулку....
Ты определись сначала, что у тебя: люфт кассеты или восьмерка на ней же?
Если люфт - Чинганчгук тебе уже ответил тебе выше.
Если восьмерка - скорее всего погнута ось задней втулки. Это тоже, между прочим, несмертельно.
<div class='quotetop'>Цитата(Zidar @ 29.05.2006 16:48) [snapback]127234[/snapback]</div>Люфт кассеты.
Наверное я неправильно сформулировал вопрос. Меня не интересует, можно так оставить или нет. Меня интересует, что нужно сделать, чтобы этого люфта не было?
сменить втулку на более высокого класса.
<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 29.05.2006 17:06) [snapback]127246[/snapback]</div>Значит и новая дешевая втулка будет люфтить? Или дело все же в степени износа а не в цене?
У меня тоже слегка люфтила с самого начала. Сколько гайку не затягивал не помогает. Имхо небольшой люфт это нормально.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)