|
ты все же посмотри на сайте хопа как что устроено.....Сообщение от Jeka1311
---------- Добавлено в 01:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:26 ----------
да, это часть втулки.
но по правильному тебе нужно было 135 на 10мм , а не на 12мм.
исправитть ситуацию можно купив те колпачки что я показывал.
а крепить удобно вот этим https://www.chainreactioncycles.com/...F/rp-prod81162
как раз из Китая думал такую ось закзать для крепежа.
135 на 10 я уже выше изложил не стоит столько она, сколько за неё просят 180 евро это ахтунг.
Так же использую втулку 135 на 12 в дропаунтах на 10.
Поставил переходную ось 12х10 и никаких проблем.
А народ все колпачки, колпачки.
Последний раз редактировалось Albus; 18.03.2021 в 15:17.
Продам: Regin X
Красава, чётко и по делу! Лайк тебе. Выприсовывать новое пока нет желания. Может прикулю, что бы была на будущее. Ось отличная Но нет её в наличии в Москве. Так что буду точить.
Последний раз редактировалось Jeka1311; 18.03.2021 в 17:05.
Да есть такая хрень, первую ось брал в левомире, она была на болтах.
А такую в триале, но пришлось из другого города, списывался с местным, он все и сделал.
Продам: Regin X
Многоуважаемые втулколюбы, поясните момент. Правильно ли я понял эту простыню dtswiss.com/en/wheels/wheels-technology/bearing-technology? На DT Swiss и втулках с аналогичной осью подшипники надо запрессовывать как бы «не правильно» (соответсвенно, не торцевыми головками), чтобы при установке колеса в байк, когда ось сплющивается, неправильность перетекала в правильность?
Торцевыми головками, которые давят только на внешнюю обойму - неправильно. Нужна оправка, которая одновременно давит на две обоймыМногоуважаемые втулколюбы, поясните момент. Правильно ли я понял эту простыню dtswiss.com/en/wheels/wheels-technology/bearing-technology? На DT Swiss и втулках с аналогичной осью подшипники надо запрессовывать как бы «не правильно» (соответсвенно, не торцевыми головками), чтобы при установке колеса в байк, когда ось сплющивается, неправильность перетекала в правильность?
Там до этого картинки правильные
Первый подш запрессовывается до упора в корпус втулки:
Второй запрессовывается оправкой, давящей одновременно за обе обоймы:
До тех пора, пока подшипник внутренней обоймой не упрется в выступ на оси. В это же время наружная обойма не упирается в выступ на корпусе втулки
Вот так правильно
А то что на твоих картинках - это ДТ как бы объясняет, что вовсе то мы не гаражный кооператив, втулки с радиально-упорными подшипниками и регулировкой не производим не потому, что это не под силу нашему кооперативу, а потому, что резьба де ослабляет оси, утяжеляет втулки, это очень вредно и плохо, а мы вот какие умненькие, можем все красиво сделать и на радиальных подшипниках с рынка. Там все предварительно нагружается, а потом при зажатии колеса разгружается, и становится красиво (нет).
Последний раз редактировалось babangida; 21.03.2021 в 00:26.
babangida,
В «главе» «PRELOADED BALL BEARING» (откуда моя схемка) они пишут, что мол после установки подшипники типа преднагружены.. (что мол потом убирается-компенсируется затягиваним оси в раме / вилке) А если, как Вы сказали, запрессовывать оба подшипника оправками, давящями на обе обоймы, то получается никакого же «преднатяга» не создается.. Или я где-то туплю?
А в чем соль?
Последний раз редактировалось el_cane; 21.03.2021 в 00:57.
Соль в том что я через это прошел на своей втулке ДТ 350. Запрессовал подшипники торцевой головкой за внешнюю обойму, подшипники почти перестали вращаться, их пережало.
Поставил колесо на велосипед, затянул эксцентрик - ничего не произошло. Подшипники так и остались перетянутыми, вывешенное колесо даже оборота не делало. Ось не деформируется настолько, чтобы это сказалось на подшипниках
Проверяю работу втулок, симулируя момент затяжки колёс при установке на велосипед тем же инструментом, что используется для прессования подшипников.
Оправки (+ несколько дополнительных), при финишной посадке подшипников, используются обеими сторонами, в зависимости от конструкционных и прочих особенностей втулок.
я всегда буду против.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
