Выбор втулок: DT, Hope, Chris King, Nuke Proof.

[velpas]

Спасибо что оживилиль, я думал что тут никого давно уже нет
Про спуски типа "стою на педалях " написал что втулка постоянно получает дикие нагрузки в виде постоянного расколбаса моих 84кг + 10кг защиты и рюкзак с пропитанием, и что цепь х1 от срема больше 1тыс-1.5тыс.км. не ходит.
Хоупы под 32 спицы, акарбон-колёса будут под 28спиц и прямых.
ОК.понял что только 350 дт-шки, моё счастье

Свисс - это свисс !!! 28Н под прямые - да. Если лопатник/бюджет позволяет.
350-е - по деньгам возможно. Под прямую спицовку или J - конечная стоимость гуляет нехило.
А сам байк сколько весит?

---------- Добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:32 ----------

А почему не Хопы?

"Жёстко рубить" это лучше на 4-х собачках - и свободный ход поменьше, и надёжность зацепления в любых условиях.

Подшипники заменить, с новья промазать смазкой как положено и катать дальше.

А на свиссах 36Т/54Т хуже будет?

[dimitrii73]

А на свиссах 36Т/54Т хуже будет?

Ещё более чувствительны к состоянию и смазке.
У кантрийщиков мелкозубые по отзывам живут не более одного сезона.

[velpas]

Ещё более чувствительны к состоянию и смазке.
У кантрийщиков мелкозубые по отзывам живут не более одного сезона.

И? Вывод? Т.е. 36Т/54Т с их мелкозубостью не стоит (взора)?

[dimitrii73]

velpas, напомните, пожалуйста, что Вы хотите от втулки, как элемента велосипеда для своего стиля езды (что, где и как катать) ?

[old cop]

И? Вывод? Т.е. 36Т/54Т с их мелкозубостью не стоит (взора)?

Имею 240-е на двух вилсетах, зубья 36 износа нет. За 54 да, читал на забугорных форумах, бывали проблемы. Но в целом, еще с моей велоюности, 240-е это топ!

---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:22 ----------

Да, в грязюку не лезу

[velpas]

velpas, напомните, пожалуйста, что Вы хотите от втулки, как элемента велосипеда для своего стиля езды (что, где и как катать) ?

Мелкозубье ака 54Т для кантрийщиков живет не более одного сезона - откуда? Т.е. заложенный расходник свиссом на один сезон? Расходник односезонный от свисса, серьезно?
Конкретику не только от свиссов можно?
54Т для кантрийщика зачем? Хотя сторонников тоже можно найти.
36Т - зол. середина. 18Т Swiss/20T Newmen - шоссерный.
54Т - для тех, кто хочет больше/"горячее", после 36Т.
Есть участки, где важно контролирование.

---------- Добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:49 ----------

Имею 240-е на двух вилсетах, зубья 36 износа нет. За 54 да, читал на забугорных форумах, бывали проблемы. Но в целом, еще с моей велоюности, 240-е это топ!

---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:22 ----------

Да, в грязюку не лезу

240-е и зубы рэтчета - связь прямая какая? А проблема конкретно в чем проявлялась?
240-я - топовая от свисса, не спорю. 2х - упор на снижения веса супротив 3х-ки.

[old cop]

Тема - выбор втулок. Хотелось жира, читал за 54, потом решил что не надо. На роад-втулке поменял 24 (18?) на 36. А проблемы в износе, на мелкозубых, в том что они мельче, были жалобы, остановился на 36-х. 350-х раньше не встречал, поэтому 240. Как-то так

[velpas]

Тема - выбор втулок. Хотелось жира, читал за 54, потом решил что не надо. На роад-втулке поменял 24 (18?) на 36. А проблемы в износе, на мелкозубых, в том что они мельче, были жалобы, остановился на 36-х. 350-х раньше не встречал, поэтому 240. Как-то так

Это одна из главных часть ВТУЛОК. А брались родные (свисс)? Мелкозубость и износ - логично, типа. Главное - исполнение. 240-е и 350-е - разная сегментация.

[old cop]

Да, рэтчеты брал родные. Про сегменты даже спорить не буду. Следующие все равно будут дт. Радуют

[Cубъект]

Немножко про Hope. Убрал в заначку родные промы Hope, поставил новенькие NSK, в которые набил Shimano Premium. Крутятся мягонько и плавно, не лучше и не хуже родных. В процессе появилось одно наблюдение и один вопрос:
В переборке задней втулки Pro 4 вот этот набор сам по себе не поможет хоть и позиционируется как пригодный для Pro 4.
https://www.bike-components.de/en/Ho...ersal-o100001/
Оправки для подшипников задней втулки не сядут на ось. В них тупо отверстие меньше.
Для подшипников задней втулки нужен https://www.bike-components.de/en/Ho...r-Hubs-p36533/
Ну или помогут в качестве оправки пару подшипников такого же размера.

---------- Добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:49 ----------

Устал писать
Вопрос такой: колпачки передней втулки буст 110Х15 сильно уже стандартого выреза под втулку на вилке. От этого сама втулка через колпачки держится на вилке исключительно на оси. В других втулках колпачки имеют большой диаметр, и они сами по себе держится в вырезе вилки плюс конечно помогает ось. Это нормально?

---------- Добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:53 ----------

Сам спросил - сам ответил. Для бустовых (а может и не только) вилок Rockshox просто стандартной втулки буст 15х110 мало. Нужны еще такие колпачки https://www.bike24.com/1.php?content...ort=price_desc
Верно вроде?