Бери не китайские , или меняй чаще, процедура то несложная. Но не должны шарики крошится от этого , возможно перекос где то, вплоть до подклинивания.
Ежели к примеру каретку криво запрессовать, то умрет она раз в 10 быстрее.
Это, кстати, да, должно помочь. Спасибо.
Что касается наката, то он у Hope есть, не супер-супер, но есть. Но более важным их свойством является живучесть, обусловленная конструктивом. Нормальные уплотнения, нержавеющие подшипники. Под угрозой ржавления там только пружинки собачек, но, учитывая, что барабан снимается голыми руками, провести их ТО не сложно.
Да, и новой втулке надо дать немного прикататься, потом оценивать накат.
Перекосов нет, крутится после сборки хорошо. Дело в подшипниках.
Последний раз редактировалось Александр Петухов; 22.04.2021 в 20:50.
Вот ведь наркомания. Как мы можете заметить эти доли ватта?
Ветровочку снять больше даст.
Тут разжовано:
https://youtu.be/QM-1rVX5hDs
_
Доброе утро. А можете подсказать чем в домашних условиях выприсовывать подшипники у hope? Мне на будущее. Может есть что продаётся для таких целей или кто сделал сам.
Вынимать подшипники проще, они выбиваются. Там, где есть ось - осью, по очереди (задняя втулка). Там, где оси нет - есть дистанционная втулка, смещаем втулку в сторону, в торец внутренней обоймы бьем чем-то вроде этого
51135755.jpg
Запрессовывать лучше специальной оправкой, но если ее нет, можно использовать обратную сторону торцевой головки подходящего размера или старый подшипник в качестве проставки.
Это не сложно. Гораздо интереснее впрессовывать обоймы развалившихся подшипников. Зацепиться там особо не за что. Я для этого использую оставшиеся запчасти от подшипника, вторую обойму и шарики, собираю подшипник на месте и за внутреннюю обойму аккуратно выбиваю.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)