Выбор втулок: DT, Hope, Chris King, Nuke Proof.

[Buba2]

Паш, а почему твоя люфтит? Это вообще не лечится?

[Павел Бородулин]

Подшипники, вроде, не люфтят. Непонятненько...

[Buba2]

Я читал про партии втулок Про2 с немного неправильными подшипниками: внутренний диаметр их был чуть больше, чем надо. Речь про 20-мм конфигурации, люфтили на Ребах с 20-мм осью. Если у тебя такая напасть, может, люфт возникает между эксцентреговыми проставками и подшипами?

[Павел Бородулин]

Похоже, что люфт действительно между торцевыми вкладышами и подшипниками. "Ручной тест" очень к такому выводу склоняет.
У меня остается небольшая надежда, что после установки адаптеров под 20-ю ось, вопрос снимется. )
Или они так же будут люфтить - уже относительно сквозной оси - и придется таки менять подшипники?

[Smith]

Похоже, что люфт действительно между торцевыми вкладышами и подшипниками.
Поэтому у меня остается небольшая надежда, что после установки адаптеров под 20-ю ось, вопрос снимется. )
Или они так же будут люфтить - и придется таки менять подшипники?

На моей 20-миллиметровой Bulb'е Борисыч лечил люфт путем прокладывания колечка именно между подшипником (внутренней обоймой) и адаптером. Лечил, но так до конца и не вылечил.
Так что гарантии нет никакой.

[Павел Бородулин]

Если инфа от Бубы достоверна, и виноват больший чем стандартный внутренний диаметр подшипника, то снять проблему сможет только замена подшипника..

Андрей, вот бы proof link на эту инфу...

[d1mkoff]

На моей 20-миллиметровой Bulb'е Борисыч лечил люфт путем прокладывания колечка именно между подшипником (внутренней обоймой) и адаптером. Лечил, но так до конца и не вылечил.
Так что гарантии нет никакой.

Ну сегодня идя по улице, я думал о втулках )))
Вы мне объясните, люфт сильный? Он будет ощущаться при езде?
Я запутался DT дороговато (

Хоупы самый идеальный вариант по цене, но люфт передний втулки,конечно не круто( или я не прав?

[Smith]

За других не скажу, но у меня во втулках не было такого люфта, который бы мешал при езде. Я его чувствовал только покачивая колесо из стороны в сторону, он ощущался как легкое постукивание. Меня это раздражало, и я начинал бороться с люфтом еще до того, как он разобьет подшипник. Борьба моя закончилась (или временно приостановилась) после сборки основного рабочего колеса на Крис Кинге и отправке "полупочиненного" колеса на Хопе в "запас", т.е. на второй байк.

Прекращай париться и бери Хоп Во-первых, люфт у тебя может и не появиться. Во-вторых, DT тоже не застрахованы от люфта, т.к. конструктив передних втулок аналогичен. Задний Хоп плох разве что лопающимися пружинками, но их можно покупать и по мере выхода из строя менять, процедура элементарная.

А на Кинги потом накопишь

[d1mkoff]

За других не скажу, но у меня во втулках не было такого люфта, который бы мешал при езде. Я его чувствовал только покачивая колесо из стороны в сторону, он ощущался как легкое постукивание. Меня это раздражало, и я начинал бороться с люфтом еще до того, как он разобьет подшипник. Борьба моя закончилась (или временно приостановилась) после сборки основного рабочего колеса на Крис Кинге и отправке "полупочиненного" колеса на Хопе в "запас", т.е. на второй байк.

Прекращай париться и бери Хоп Во-первых, люфт у тебя может и не появиться. Во-вторых, DT тоже не застрахованы от люфта, т.к. конструктив передних втулок аналогичен. Задний Хоп плох разве что лопающимися пружинками, но их можно покупать и по мере выхода из строя менять, процедура элементарная.

А на Кинги потом накопишь

Так и сделаю! Все мои вопросы по поводу втулок исчерпаны

[DocG]

d1mkoff, есть отличные передние втулки Ксениум под 20 ось, не люфтят и весят 180 г. В Байкмастере по 1700-1800 р. были.
Катаю на них, всё отлично. Думаю, разницы с Хопом нет никакой...
Не становись жертвой маркетинга