Ouninpohja, лучше отдавай велик в мастерскую. Зачем тебе снимать два пыльника? Вдэшка и сжатый воздух, вымыть пром больше ничего не требуется. Разве что прикрыть салфеткой, чтобы в рожу не летело.
|
|
|
|
Ouninpohja, лучше отдавай велик в мастерскую. Зачем тебе снимать два пыльника? Вдэшка и сжатый воздух, вымыть пром больше ничего не требуется. Разве что прикрыть салфеткой, чтобы в рожу не летело.
главное, чтобы там не было подобных мастеров как тыСообщение от al_giorno
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Да ходи по граблям, я ж разве против.
лол. Научись уже перепрессовывать промы и купи себе нормальный инструмент.Да ходи по граблям, я ж разве против.
Страшилки про невозможность будешь бабушкам на лавочке у подъезда рассказывать
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
так то
Ouninpohja, прав, говоря
...
Все время так делаю: снимаю наружный пыльник, промываю галошей несколько раз, продуваю феном. Как набиваю новую смазку тоже рассказывать?
Инструмент для перепрессовки промов у меня есть. Не профессиональный, но вполне пригодный...
так и знал, что будет что-то подобное, к гадалке не ходи.Все время так делаю: снимаю наружный пыльник, промываю галошей несколько раз, продуваю феном. Как набиваю новую смазку тоже рассказывать?
После таких "промывок", если выжать пром и снять второй пыльник, будет все прекрасно видно. Особенно если пром безсепараторный.
Это такая же залупа, как быстрый метод обслуживания спд педалей описанный и на этом сайте и показанный на ютубе.
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
начисто при этом методе не промывается.
проверено
Все промы, обслуженные таким образом, ходят долго и счастливо. Выжимать пром ради этого смысла никакого нет. Можешь делать как угодно, но я снятые промы обычно выкидываю сразу.
ну выкидывай чо, я абсолютно целые и не поврежденные промы выбрасывать не собираюсь
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
