О, ещё одно мнение. Честно говоря, странно читать такое от людей, изучивших 1400+ страниц. Ибо: см. фото, что советует Брукс.
DSC09744_.jpg
Жду ваших доказательств "известных советов от Брукс" и скринов альтернативных "официальных ответов"...
Последний раз редактировалось zden; 14.11.2018 в 20:40.
Дорогой коллега, прежде всего я не претендую на статус специалиста по бруксам - всего лишь скромный любитель. Однако мое высказывание никоим образом не противоречит приведенному Вами тексту инструкции и выделенным местам.
Во-первых, я нигде не говорил, что Брукс советует НЕ смазывать седло в период прикатки. Более того, я сам первым делом смазывал каждый свой новый Брукс пруфидом ДО первой поездки.
Во-вторых, там сказано, что пруфид должен "to help to assist the 'breaking-in' period", а далее речь идет просто об уходе (care) за кожей. Из этого можно сделать вывод, что пруфид должен помочь коже седла сохранить ее качество (структуру волокон, я полагаю) в период прикатки. Т.е. производитель заботится не о быстроте адаптации наших, pardonnez moi, афедронов, а о состоянии своего продукта в этот ответственный период. Ну а упомянутая скорость прикатки есть скорее производная от правильного состояния кожи.
Во всяком случае, я понял этот текст так. Смысл бруксовской фразы, тем не менее, достаточно обтекаем, чтобы иметь возможность быть истолкованным и так, как это сделали Вы. Поэтому спорить не стану.
Ну, вот и я обрабатывал седло согласно этой англиЦкой инструкции, которая прилагалась к седлу в сером конверте с гарантией и пробником пруфида. Кстати, скорость впитывания пруфида в совершенно новое и ещё НЕ юзанное седло, реально удивила.
---------- Добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:09 ----------
А вот, кстати, тоже вопрос. Я достаточно сильно потею (пью много, пользуюсь гидратором, берегу колени) и седло, в принципе, к концу поездки достаточно влажное (сейчас моя средняя дистанция от 40 до 60 километров, среднее время поездки от 2 до 3 часов). Как правило, после этого, я сутки восстанавливаюсь, то есть катаю через день и седло успевает просыхать.
Но, вот если ехать далеко и каждый день (по тому же стольнику или больше в сутки), то седло явно НЕ будет успевать просыхать! Есть у меня задумка съездить куда-нить далеко. Так что делать? Использовать влагоотталкивающий чехол на седло или как? Как иначе избежать ускоренного износа?
Baz_65, ну, чехол-то можно, только уж он-то точно не будет влагу впитывать. Мне казалось, что как раз для этих целей создан велопамперс.
И все же, смею предположить, выделяемый Вами пот вряд ли сопоставим с интенсивностью ливня. ТЕОРЕТИЧЕСКИ кожа как раз и должна с этим справляться. Просто когда седло не будет в состоянии пропускать пот, оно и перестанет это делать.
Про велопамперс, многие в теме туризма, пишут что в многодневных походах лучше БЕЗ него! Сам я катал летом (на ашанбайке) в памперсе, но там были небольшие дистанции до 20-25 километров за заезд. Пару раз проезжал по 40 км.
Про кожаное седло же, опасаюсь, что оно может быстро провиснуть. Многие здесь писали, что новое седло прикатывается километров за 300-500. У меня, получается, прикаталось за 150 и это осенью, когда и тепература пониже и потеешь не так интенсивно.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)