Все о сёдлах Brooks и других кожаных сёдлах

[Guest[EG]]

Вроде как в коробке с "полным фаршем" идут только седла из линии Спешиал?

[phora]

Наверно мой продавец покупал седло отдельно, мазь салфетку ключ отдельно, а мне продал все вместе.

[Кучер]

От катал свои первые 3 сотни на новом В17,впечатление только положительные. Кажется что сиденье очень широкое, до этого стояло узкое. Сиденье очень скользкое, но когда вспотеешь то уже не скользишь с него, сегодня покатался без памперса и был приятно удивлен комфортом пятой точки. Седло сначала было очень жесткое,а теперь уже под пальцем немного прижимается. На кочках присутствует амортизации, чем сильнее колбасит,тем больше эффект

[Guest[EG]]

Три сотни - за какое время? Какие ощущения были на первой сотне или первый день?

[Кучер]

Как уже писали Выше сиденье очень жесткое,но это не доставило мне дискомфорта,скользкое и я с него сползал пока чуть не поднял нос,когда попа вспотеет елозиешь не так сильно.В первый вечер проехал мало 20км и не чего толком не прочувствовал,во второй уже 90,понравилась амортизация седла из за его жесткости-не ожидал такого эффекта. Понял что это седло для комфортных по катушек,для технически сложных трасс оно уже не подходит да там и сидеть некогда. Из минусов не очень удобно пропускать седло между ног при крутом спуске из за большой ширины седла,а так потраченных денег не жаль, для по катушек лучше не найти

[Арчи Кун]

Насколько я понимаю, процесс разноски седла корректнее всего оценивать величиной его прогиба. Кладем на седло линейку, опирая на тыльную и носовую части седла. Максимальный просвет между линейкой и седлом в его средней части покажет, насколько седло разносилось.
Вот что получилось у меня на тим-про:
1) Туринг, основной пробег зимне-весенний, когда одежды много, а влаги мало: 4290 км, 7.5 мм
2) Шоссейник, пробег весенне-летний, нередки дожди, жарко, сильнее потеешь, чем зимой, одежды минимум (т.е. контакт с седлом меньше амортизируется): 2325 км, 9 мм.
Как видите, эффект разноски седла сильнее зависит от сезона года, чем от километража.

[Guest[EG]]

Судя по описаниям процесса разноски, основной фактор - это не температура, а влага. Дождь, пот, масло - и получаем быстрый прогиб по форме, с ненулевой вероятностью убить эластичность кожи. В последнем случае седло форму теряет полностью.
Впрочем, на Бруксе в отзывах пишут, что вообще в масле ночь перед первым прогоном вымачивали, и всё гут Хотя так делать сильно не рекомендуется, лучше тогда состаренное взять.

[AlexxT]

лучше тогда состаренное взять.

в чем смысл брать состаренное? Оно же должно обмяться именно по конкретной ж..е.
По методике Арчи Куна померил и удивился - аж 8 мм (Б17 стандарт, пробег менее 1000 км)
Причем первые 300 км никаких признаков прикатки не наблюдал. А вот после намазывания касторовым маслом сразу увидел эффект. Плюс еще пару раз под дождик попадал.

[Арчи Кун]

Тут явно сыграло свою роль касторовое масло! Фирменная пропитка (пруфид), как утверждают в Бруксе, довольно заметно растягивает процесс разноски.

[Guest[EG]]

Касторовое масло размягчать сильнее, чем профид, должно. Профид больше в сторону сохранения, чем растяжки - там воск.
А по поводу состаренного - это в смысле серии такой, а не б-у. Там вроде как комфорт с первой посадки. Но вкатка всё равно нужна.