Тему стало приятно читать.
|
|
|
|
Тему стало приятно читать.
Не получится, т.к. зажим Багмана имеет пазы, рассчитанные на ширину рельсов рамки седла.Сообщение от barh
Да и есть у меня другой вариант использования Багмана.
Ого. Сразу расхотел себе подседельник вело оранж. А я к нему присматривался на предмет купить для брукса.
Не, ну он у меня всё-таки 3 года прожил, и под нелегким хозяином. Но замок там нежный. Хотя думаю, что сам виноват - всё-таки перетягивал винты.
---------- Добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:20 ----------
А вот Спешевская конструкция - круче всего, с чем я сталкивался по надёжности и удобству регулировки наклона седла. Правда, есть "но": нужен доступ сверху, т.е. вырез Империала. К Стандарту Спеш уже не подойдёт.
Начал катать на B17 narrow imperial - за выходные >100км. По сравнению с Flyer практически не проиграл с амортизацией, зато выиграл в весе и удобстве. При весе ~90кг ляжкам на флаере мешали боковины вкручивать. На b17 нароу задница по косточкам за пределы седла не вываливается, и при близкой к прямой посадке и в нижнем хвате на бабочке крутить вполне комфортно.
На выходных открыл свой новый Велосезон.
Сегодня по случаю приобрел Брукс Флаер, специально взял именно это седло из-за снижения вибронагруженности.
Все хорошо, седло ровное, заклепки аккуратно поставлены, но столкнулся с такой проблемой-
Брукс из-за конструкции нижней рамки не сдвигается назад на необходимое для удобной посадки расстояние.
Сравнил с предыдущей скамейкой - порядка 2 см седло сейчас стоит ближе к рулю.
В удобном для себя положении 5й точкой сижу на пластине верхней рамки, совсем не айс))
Видимо подседел нужно покупать со смещением крепления седла.
Подскажите какие варианты подседелов ставили с Бруксом, чтобы сдвинуть седло азад а 2-2,5 см?
Проверь свою посадку, может так получиться, что дело не в седле, а в выносе. Твоё тело хочет принять удобное положение и ты для этого пытаешься попу сместить назад, а надо сдвигать не попу назад, а руки вперёд.
Ну вы хоть последнюю страницу темы почитайте. Из относительно доступного в продаже - Велооранж (офсет 32 мм). Но возможно, что и какого-нибудь Ritchey с офсетом 25 мм окажется достаточно. Цена вопроса, увы, ок. 3 к.
Впрочем, как тут правильно написали, удлинение выноса тоже может помочь. У меня так было однажды, когда приобрел велосипед на размер меньше. Все время хотелось отодвинуться назад за счет большего офсета. Потом поменял вел на такой же, но правильной ростовки, и оказалось, что 25 мм офсета более чем достаточно.
Есть 2 аргумента - с предыдущим седлом я отпедалил 3 сезона и оно стояло на 2 см дальше от руля, чем Брукс, и было весьма удобно+ Положение колена когда шатуны стоят на 3 и 9 часов было в аккурат по центру педали (ось педали), что вроде как правильный вариант. Сейчас колено на пару-тройку см вперед подвинулось вмсте с седлом
---------- Добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:03 ----------
Полагаю, что 32мм хватит по самые не балуй.
Размер рамы, шатунов, выноса и тд подбирались не за один день, пристрелка проводилась многократная)) и брукс весь этот привычный и удобный баланс расшевелил.
Пс
25 мм тоже должно быть достаточно- сравниваю по следам крепления предыдущего седла.
Главное, чтобы у подседела был надежный крепеж, откуда не вырвет болты или резьбы не обойдутся.
По Ritchey - у многих вариантов 2 болта вкручиваются в алюминий, это не вариант. Нормальный вариант, это когда есть закрадные гайки и шайбы, которые можно легко заменить в случае необходимости
Последний раз редактировалось Ph.d.; 24.02.2020 в 22:27.
Ну тут уж как повезет. Ричи - тоже не идеален. Болты не вырвет, но съехать назад седло может.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
