|
Есть же какой-то один вел, на котором достаточно много накатано при определенных параметрах установки седла? Вот взять это седло и выставить относительно каретки на нужное расстояние на остальных великах.Сообщение от Николай Б.
Я несколько лет шел к тому, что седло должно быть максимально вперед - так выше мощность. А потом оказалось, что и всякие чемпионы так же делают
вообще не аргумент, особенно против боли в коленях или пояснице
Купил Team Pro такое:
https://www.bike-discount.de/en/buy/...-saddle-762123
Намазал пробником как в инструкции описано, много снизу, чуть сверху, дал отлежаться пару дней. Proofide 40 гр. тоже купил, готов мазать хоть перед каждой поездкой если надо. Зима, минус 20 обещают, но не терпится поставить - попробовать. Вопрос в следующем, до какой отрицательной температуры его реально прикатывать, согревая теплом пятой точки? Или весны и тепла ждать? Но этого крайне не хочется, т.к. зуд в руках, ну вы понимаете)). Что посоветуете.
Да и еще вопросик, вперед назад насколько можно двигать седло? Насколько рельсы позволяют до упора, или миллиметров пять от крайнего положения оставлять все же? Рельсы не слабые у него? Просто помню на каком то седле у меня рельсы погнулись из-за того что до крайнего положения смещено было. Извините если что за вопросы, 1500 страниц обсуждений прочту конечно, но ответ хочется знать поскорей))
Это не аргумент, а использование полезного пространства в соответствии с функциональной концепцией велосипеда (пардон за пафос). Положение седла, как на картинке, меня полностью устраивает по всем параметрам. Просто тут возникла тема поломки рельсов при таком положении седла на подседеле.
---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:32 ----------
Ну вот это и есть один из трех главных вопросов к Бруксам (что делать с кожей, как приноравливать седло к 5-й точке и не ломается ли).
Насколько я понимаю, двигать седло вперед можно спокойно, а вот в крайнем заднем положении - слишком большая нагрузка возникает. Но я лично ездил на 5 Бруксах (из них на 3 - постоянно) и именно в крайнем положении, на разных подседелах, - и пока ничего не сломалось под тушей 110-120 кг. Впрочем, там очень короткие рельсы, и создать совсем уж мощный перекос не получится. Особенно если проследить, чтобы рельсы ложились строго в пазы замка, до расширения рамки.
У тебя еще и багажник на нем висит, так что шансы на поломку еще растут.
Зачем так, у тебя же на раму обычный багажник должен нормально штатно становиться?
Opinions are like assholes, everybody has one.
Я гнул рельсы на Б17 при падении, потом выпрямил в тисках - металл там достаточно мягкий.
Слабо себе представляю, как металлическую рамку можно совсем сломать...
1. Зимой кожаные седла - очень холодные, если на них ездить, то надо сверху что-то теплое, так что лучше жди лета.
2. Слишком часто пруфидом мазать седло нельзя, испортишь кожу
3. Я свое седло сдвинул вперед до упора - чтобы посадка стала попрямее, у меня рама L.
Ну там суппорт с дополнительной опорой на перья вилки. Очень удобно возить в сумке Каррадайс с быстрым доступом объемные нетяжелые вещи, а тяжести - спереди. Это же комьютер на планетарке, а не туринг. Загружать заднее колесо не хочется совсем.
---------- Добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:37 ----------
Да вот есть умельцы. Вопрос, скорее, к статистике: как часто подобное случается?
Думаю, что если подскочить на седле на какой-нибудь кочке и всем весом плюхнуться обратно, то уделать рамку вполне реально. Я, конечно, аккуратно езжу и стараюсь такого не допускать. Другое дело, что после некоторого количества километров по неровной дороге начинаешь уставать, и ошибку совершить нетрудно. Но пока Бог миловал.
.....
Последний раз редактировалось Лепила; 29.01.2020 в 22:25.
А так же виды резьб у гаек.
У меня гайка однажды открутилась. Хрен найдёшь.
А может, поделитесь наиболее актуальными для данной темы знаниями здесь?
---------- Добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:21 ----------
Хотя я для себя уже вывод сделал: брать с собой в дорогу запасное седло полегче.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
