С прошлой недели я стал дважды обладателем Брукса. Потому как недавно в хозяйстве в дополнение к гибриду завёлся хардтейл Bergamont Revox Pro, но его комплектное седло явно было мне узковато при своих 135 мм.
Я колебался между Ergon SMC4, которое мне советовали, и Бруксовскими C17 и C19. В итоге остановился на C17 AllWeather Carved.
Если с отзывом о B67 я выдержал паузу, наездив несколько сотен километров, то по С17, мне кажется, можно отчитаться уже после первых двух поездок. Там же прикатки и усадки, по идее, нет.
Первый выезд был примерно на два с половиной часа. Дорога: немного асфальта, много лесных дорожек (как просто мокрый грунт с неровностями и корнями, так и серьёзно раскисшие участки), ну и неровная грунтовая тропинка по берегу реки местами с травой, местами засыпанная листьями, а местами - сущее грязевое болото.
Поначалу впечатление прямо как при первом выезде с В67 - надо же, как сразу удобно на новом седле! Минут через 20 появилось странное чувство - ещё не дискомфорт, но задница стала ощущать отдельные участки седла. Ещё минут через 10 всё прошло и больше я ничего не замечал. Короче, седло подошло как родное.
Material:
Seat: nature rubber
Shell: Fibreglass Reinforced Nylon
от брукса только лычка, могли бы любое купить
Мог бы. Только надо было быть уверенным в качестве. А то я так уже "любую" сумку на раму покупал.
Это чудо реально пол кило весит? Да ну нафик.
Цена то не любительская как бы Да еще и пол кило под задом. Одно слово - БРУКС!
Вел в изначальном своём состоянии весил 11 кг в сборе (без педалей). Сейчас, конечно, больше: педали, крылья, бутылка с креплением, подседельная сумка, свет. С одной стороны, конечно, лишние полкило (464 грамма, если верить сайту Брукса) это не сильно хорошо. Но с другой - удобство важнее. А с третьей - это вовсе и не полкило, а только грамм 200 сверху. Те же SMC3 или SMC4 у Ergon, на которые мне советовали обратить внимание, весят по 260-280 грамм. Я вот ещё взвешу комплектное седло от Selle Royal, чтобы понять, сколько реально веса прибавилось при его замене.
Ну, без педалей и без багажника с сумками любой велосипед лёгкий. Только вот далеко ли на нём уедешь? А у меня вот один только руль больше 700 г весит на одном веле, на другом тяжёлая планетарка, рамы стальные... На этом фоне вопрос о паре сотен лишних граммов как-то вообще не стоит.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)