Сравнить не могу - нет Брукса. Сейчас стоит седло ХВЗ ( по дизайну как Брукс). Пятая точка чувствует себя прекрасно. Расстраивает вес седла - 630гр.http://s46.radikal.ru/i111/1606/39/3ea9b7b67b19.jpg
Ну, пружинное от Украины тоже за кило весит. А если ещё на двойных рельсах и с кипятильником - то и полтора
С кипятильником не пробовал, не было. Но качество кожи такое же как на теперешнем бруксе (который у меня) и заклёпки не рваные . А для вкручивания самое классное седло, что было у меня - это стартоновское. Самое плюшевое, что довелось попробовать это диван на пензенском мопеде 1969 года (потом в ригу передали), глох он часто, поэтому можно считать за велосипед .
P.S. На моём флаере заклёпки - единственный косяк, да и то пока они держатся достойно.
У меня сейчас разобраны два стартоновских. У обоих снизу подклеен слой кожи, пухлой, видать для грязезащиты. Причём на одном тонкая, на втором - толстая, утончающаяся к краям. Совсем драную снял - пока село шкурил да вымачивал - обнаружил, что сильно мягче стало. Так что жёсткость тоже даёт. Впрочем, и сёдлам-то по 30 с лишним лет
Одно собираюсь с Бруксом скрестить. Ибо натяжного болта и скобы не могу найти, заодно и носик - всё скором бруксовское заказал
Думаю все нормально срастется. Блин, если бы на старт- шоссе переклюки с нормальными манетками поставить, да каретку с шатунами не под клинья, мне бы лучше и не надо. Обидно, что угробили ХВЗ.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)