Смазки для зимы

[Fenix]

Самая большая проблема от мороза это залипшие собачки. значит втулки голимые . но готов предположить. что самым громким из них( с самыми тугими пружинами) тип смазки фиолетов. только тише работать начинают. с моими так и есть. более того достоинством хороших втулок является то, что вних не надо лазить два раза в год, заменяя смазку. может неочесвидно. но менее вязкая в морозы смазка в тепеле станет еще более жидкой и с большей вероятностью заменится грязью.

про иней. сам по себе на морозе велосипед инеем не покрывается. но будучи быстро внесенным в теплое и заведомо более влажное помещение им быстро покрывается. на пару минут (детали более 2х мм) толщиной
и это элементарно проверяется практически.

[arymanuz]

но менее вязкая в морозы смазка в тепеле станет еще более жидкой и с большей вероятностью заменится грязью.

Так сальники надо мазать густой смазкой, а сами собачки лучше пожиже.
А если там нет сальников, то любая смазка заменится грязью.

[vakhmur]

но в Хабаровске вел инеем покрывается. температура на улице -22

Москва поддерживает Хабаровск! Минус 22 и иней через минуту, если даже войти в подъезд!!! Потом через 12 минут стекает конденсатом.

---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:49 ----------

тема про накат или про то, чем собачки мазать?

Всё-таки хотелось почитать больше проверенных имхо по объявленной проблеме.
Разбирать трещётку не хочу (втулки шимановские 65-я и 475-я) - нет ключа такого (извините, за оффтоп, в какую сторону крутить крышку под два рожочка, чтоб попасть внутрь барабанчика?). Спреи какие-то пробовал, реакция одна и та же на обеих втулках (одна старая, вторая новая) - клинит через 15 минут поездки на сегодняшнем морозе. Помогает прыжок задним колесом . Но прыгать на перекрёстке перед машиной не особо весело.
Какие варианты выхода (самый оптимальный):
1.Может вилсет какой на чайнике заказать суперзимний?
2.Всё-таки перебрать трещётку :eek: и вытереть её насухо - (фигня - конденсат в тёплом помещении скопится внутри), смазать чем-то суперзимним, а чем? Здесь вообще такая проблема: многие смазки набирают влагу - гигроскопичны. А влагу они легко набирают, когда вел домой заносим. Замороженная вода и собачки. Прошлой зимой такой проблемы на этом же веле не было. Внутрь трещёток не лазил. Но и новая 475 почти сразу клинит!
3.Забить на всё и иметь в виду, что при минус десяти этой фигни не происходит?

[Shultz]

Вы тут от темы отклонились. Уже и физики-теоретики подтянулись. 
Теиа про смазки для втулок на морозе.

[Грузовик]

Что-то я не понял: тема про накат или про то, чем собачки мазать?
Автор намазал собачки густой смазкой и они у него залипли. Вывод простой: не надо густой смазкой мазать собачки.
А на работу подшипников смазка слабо влияет. Пример с авто не корректен: в велосипеде нет узлов, плавающих в масле.

Планетарки.Там всё в масле работает.И кардан.

[Дон Биначи]

Интересно, а планетарка на морозе нормально работает?

[MEHANIK]

Катался три дня, днем температура была минус 15, ночью ниже 20ти. Часа через три-четыре замерз сок засунутый среди шмоток в рюкзаке, на второй день замерзли батарейки в фаре. С велом проблем не было, несмотря на две ночевки на улице.

Замерзание механизмов вела чувствуется при морозе за тридцать, минут через двадцать-тридцать после начала поездки.

Просто не надо набивать смазку во втулки, умеренно надо мазать, а собачки только маслицем и никакой консистентки.

[tufoed]

:D
По сравнению с летом? Не верю. Как минимум есть куча других факторов, которые не могут не чувствоваться. Загустевание масла во втулках это самое меньшее из зол...
-20 -25 тоже чувствуются, хотя и слабее, чем ниже -30.
А вообще, зимой от лыж кайфа больше...

А в казуальных ежедневных поездках только один фактор важен. Основной по значимости фактор - наличие кучи одежды, влияние остальных на порядок меньше

[vlad_11]

Как мне кажется в нормальном состоянии никто сутки на таком морозе не катается. Это раз

Второе - я просто решил поделится опытом. Специально подробно расписав что и как. Времени конечно маловато, но я и сам замерзаю на улице Так что пишите про свои эксперименты, обязательно указав что за смазка. Это два.

катается - и не только в дальних местах. И в подмосковье народ с ночевками зимою выезжает, может специально минус 20-30 и не ищет, но мороз бывает и внезапно усилится.
Сам попадал макс. под минус 25, смазка не замерзла - мастер гризмастер морская кальциевая, штаты-теннесси, раньше в веломире продавали.

[A-E]

Про конденсасат - просто не надо сразу домой тащить. Оставить на лестнице минут на 15 к примеру. Ну и снег с трансмиссии быстро смести, а то ржавеет моментально.