чутка статистики:
1547 км пробег
расход 6,1 литра /100км
средняя 93 по бортовику (сильно снизил в пробках харьковских и на 6 часовой толкучке у таможни)
штрафы 500 руб
М2 весьма неплоха, несмотря на все предостережения, от москвы до тулы - классический автобан, по московской области так еще и с асфальтом отменным
после тулы 2х или 3х рядка - со времен моих с родителями поездок в крым нифика не изменилось, благо и туда и обратно ехал в ночь и машин мало. Все время ехал с круизом, притормаживая в населенке. много ментов в тульской и орловской областях - стоят только в населенке, в курской и белгородской любят пастись вне нас пунктов - и ловить на встречке
в отличии от загнивающего запада - встречные редко соизволят предупредить о засадах
асфальт везде приличного качества, держать вне населенки 110 можно без ущерба для подвески
после обояни трасса заканчивается и начинается направление снегом замело дорогу так, что была только колея
харьков - город моего детства (у меня там родственники и я часто бывал там летом), город каштанов и вечного солнца, огромных помидоров и сказочной набережной.... теперь это Гавана... брошеные трамвайные пути в сердце города - как будто из натурного уровня сталкера, коробки домов с глазницами окон, серость, нищета, разруха, неубранные улицы, невежливые водители, плохо....
по пути проехал сквозь Курск - я честно не ожидал, что это такой красивый, чистый, ухоженный и большой город! целый квартал автомагазинов - это европейский стиль! жаль в городе нет ни одного макдональдса и заправки лукойл
таможня - 3,5 часа туда и 2,5 часа обратно, впервые за много раз наземного перехода (не в аэропортах) мне наша пограничница улыбнулась!если бы она сказала - добро пожаловать - я бы метнулся за букетом - очень приятно...
на хохлятской границе, как всегда, процветает благородное альпийское нищенство... отбываться от попрошаек сержантов, майоров и прочих неидентифицируемых лиц - было делом привычным хотя и тягостным своим занудством, после границы ряженых не было
велкам во флейм